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公开(公告)号：CN103899741B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201410154307.7
申请日：2014-04-17
Applicant: 中南大学
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明公开了一种用于直升机传动系统的形状记忆合金主减速箱，在螺旋锥齿轮轴(11)的啮合部分的内部设有第一环形储油槽(17)，在螺旋锥齿轮轴(11)装有第一记忆合金单向阀(18)；输入心轴(14)的中心设有第一环形挡油沿(20)和第二环形挡油沿(21)形成有第二环形储油槽(22)，在临近所述的滑油喷嘴(10)的一端装有第二记忆合金单向阀(19)。本发明主要是对主减速箱的结构进行改进，使得主减速箱在正常运转时，可以将润滑油储存起来，当传动系统失去润滑后，主减速箱内温度上升，达到记忆合金相变温度，记忆合金发生形变，从而将储存的润滑油释放出来，对主减速箱中的螺旋锥齿轮、离合器等进行润滑。
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公开(公告)号：CN104014751B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410279293.1
申请日：2014-06-20
Applicant: 中南大学
IPC: B22D7/06
Abstract: 本发明公开了一种减小脱模力的分段式模芯，芯轴(5)设有至少一道轴肩(11)，芯轴(5)的下端连接有底部锥形模芯(1)，芯轴(5)的顶端连接有芯头(8)，芯头(8)上设有起吊支撑孔(12)，芯轴(5)上套装有数量与轴肩(11)的数量相等的中间锥形模芯(3)，每个轴肩(11)对应顶压作用于一个中间锥形模芯(3)且每个轴肩(11)相对每一个中间锥形模芯(3)具有一段轴向活动间距，芯轴(5)的上端套装有一个顶部锥形模芯(4)，在芯头(8)与顶部锥形模芯(4)之间设有弹簧(6)，底部锥形模芯(1)、中间锥形模芯(3)和顶部锥形模芯(4)的锥度均为1:N。本发明是一种使模芯脱出铸锭时击打省力的减小脱模力的分段式模芯，以解决整体式模芯使用时劳动强度大、效率低且安全性差的问题。
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公开(公告)号：CN102078959B
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201010594796.X
申请日：2010-12-17
Applicant: 中南大学 , 株洲冶炼集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止人工铅钙合金浇注过程中产生溢流的方法及其装置，在中间包(7)上安装能堵住或开启中间包(7)的出流口的塞杆(12)，浇注时人工触动开始位置开关(13)，控制系统控制塞杆驱动装置塞杆(12)上行开启中间包(7)的出流口，浇管(10)从开始浇铸模(1)开始浇注，到最末浇铸模(3)时，人工触动最末位置开关(14)，控制系统控制塞杆驱动装置驱动塞杆(12)下行关闭中间包(7)的出流口，人工把持浇管(10)回到开始浇铸模(1)，由此保障返回过程不会从浇注包(9)中溢流。本发明能防止浇注和返回过程中熔体从浇注包中溢出，保证浇注流量的基本稳定。
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公开(公告)号：CN101890494B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201010208215.4
申请日：2010-06-24
Applicant: 株洲冶炼集团股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种镉锭自动浇铸机，在支架(10)上安装有变频电机(6)和导向杆(11)，变频电机(6)连接有螺杆结构(4)，螺杆结构(4)上安装有与导向杆(11)导向连接的螺纹升降支架(12)，在螺纹升降支架(12)上安装有舀勺转轴(13)，在舀勺转轴(13)上至少设有一个舀勺(2)，在舀勺(2)与螺纹升降支架(12)之间连接有舀勺气缸(3)，镉液池(1)上安装有液位传感器(8)；在旋转轴(16)上设有铸模(15)，旋转轴(16)连接有翻转机构，电机(14)连接有输送皮带(18)，浇注机在导轨(7)上运行时能分别与镉液池(1)和铸模(15)对接。本发明劳动强度低、浇铸效率高、可防止镉液氧化，保障浇注量稳定、精确。
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公开(公告)号：CN102078959A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN201010594796.X
申请日：2010-12-17
Applicant: 中南大学 , 株洲冶炼集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止人工铅钙合金浇注过程中产生溢流的方法及其装置，在中间包(7)上安装能堵住或开启中间包(7)的出流口的塞杆(12)，浇注时人工触动开始位置开关(13)，控制系统控制塞杆驱动装置塞杆(12)上行开启中间包(7)的出流口，浇管(10)从开始浇铸模(1)开始浇注，到最末浇铸模(3)时，人工触动最末位置开关(14)，控制系统控制塞杆驱动装置驱动塞杆(12)下行关闭中间包(7)的出流口，人工把持浇管(10)回到开始浇铸模(1)，由此保障返回过程不会从浇注包(9)中溢流。本发明能防止浇注和返回过程中熔体从浇注包中溢出，保证浇注流量的基本稳定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101254533A
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200810030848.3
申请日：2008-03-18
Applicant: 中南大学
IPC: B22D39/02
Abstract: 本发明公开了一种浇铸用熔体箱恒液位控制装置，包括熔体箱、补液管、熔体泵电机，其特征在于：还包括一安装于熔体箱上的液位检测机构以及变频控制器，所述的液位检测机构连接所述的变频控制器，所述的变频控制器控制所述的熔体泵电机，所述的熔体泵电机通过所述补液管与所述熔体箱连通。所述的液位检测机构包括浮球、浮球拉杆以及安装于所述熔体箱上方的拉线式位移传感器。本发明克服了现有技术在熔体浇铸过程中熔体回流的缺陷，减少了熔体的氧化，实现了熔体液面动态恒定，能提高浇铸质量，提高成品率，而且节能效果好。
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公开(公告)号：CN101254532A
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200810030847.9
申请日：2008-03-18
Applicant: 中南大学 , 株洲冶炼集团股份有限公司
IPC: B22D37/00
Abstract: 本发明公开了一种直线铸型机用合金自动浇注装置，包括熔体箱和设置于所述熔体箱底部并与所述熔体箱内腔连通的一根或多根浇注管，还包括一主控制器以及一设置在所述熔体箱顶部的气缸，所述的气缸的活塞杆与一带塞头的塞杆连接，所述塞杆延伸至所述浇注管的入口起到开闭浇注管的作用，所述的气缸通过一受所述主控制器控制的电磁阀与气源接通。本发明主要用于铅钙合金等熔体的浇注，能最大限度的减少了合金熔体在浇注过程中的氧化，保障了浇注产品成分的合格，提高了浇注精度，而且自动化程度高，浇注效率高，节能降耗。
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公开(公告)号：CN118979143A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411114484.2
申请日：2024-08-14
Applicant: 中南大学 , 广东华中科技大学工业技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种金属表面减摩抗磨方法，包括以下步骤：(1)通过电场辅助超声喷丸系统，采用大丸粒超声喷丸金属表面，获得高硬度高强度的梯度纳米结晶；(2)通过激光刻蚀机对步骤(1)喷丸区域中的指定区域表面进行刻蚀，使指定区域表面获得设定的织构区；(3)通过电场辅助超声喷丸系统，对步骤(1)的喷丸区域再进行采用小丸粒超声喷丸，降低非织构区的表面粗糙度、促进织构区的拉应力转变为压应力。本发明面向“光滑表面梯度纳米细晶和压应力表面织构”的制备需求，提出“电场辅助大丸粒超声喷丸‑激光刻蚀表面织构‑电场辅助小丸粒超声喷丸”的工艺路线。采用电场辅助大丸粒超声喷丸快速获得高硬度高强度的梯度纳米细晶，采用激光刻蚀方法获得动压润滑的表面织构，采用电场辅助小丸粒超声喷丸降低非织构区的表面粗糙度、促进织构区的拉应力转变为压应力。能很好的实现既减小金属表面摩擦系数、又提高金属表面抗磨强度。
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公开(公告)号：CN110394796B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201910788232.0
申请日：2019-08-26
Applicant: 中南大学
IPC: B25J9/14
Abstract: 本发明公开了一种气颗粒混合驱动变刚度软体机器人，包括具有内腔的弹性变形体；抽真空充气装置，所述抽真空充气装置与所述弹性变形体相连接并用于向所述内腔充入气体，同时用于抽出所述内腔内的气体，使所述内腔形成真空或负压；颗粒输送装置，所述颗粒输送装置与所述弹性变形体相连接并用于向所述内腔输送颗粒。本发明具有高柔顺性和大承载能力的特点，能有效解决不规则形状、软质、易损物体的抓取和搬运需求。
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公开(公告)号：CN114115373B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202111434696.5
申请日：2021-11-29
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种摩擦离合器的接合压力控制方法，包括建立高转速差摩擦离合器的动力学模型，生成初始数据集；建立变斜率式接合压力方程；选取初始参数，采用多因素分析获取特征值，并从初始数据集中选取变斜率式接合压力控制方法的冲击扭矩及接合时间，生成训练数据集；对训练数据集进行回归训练，得到预测模型；采用预测模型对待控制摩擦离合器的初始参数进行求解，直到获取最终优化目标，并对摩擦离合器的接合压力进行控制。本发明对变斜率式压力的设计参数进行了优化设计。考虑了接合过程摩擦系数变化大、冲击波动大、非线性特征复杂等问题，能够同时减小离合器接合过程中的冲击扭矩及接合时间，准确可靠，提高了离合器接合过程中的稳定性。(56)对比文件Benoît Chretien 等.A VehicleSimulator for an Efficient Electronic andElectrical Architecture Design.IEEETransactions on IntelligentTransportation Systems.2012,全文.
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