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公开(公告)号：CN106759349A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611237586.9
申请日：2016-12-28
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
CPC classification number: E02D13/04 , E02D27/425
Abstract: 本发明公开了一种导管架基础精定位及临时锁定系统，其包括：平面度量系统，若干平面调节液压油缸，若干竖向调节液压油缸，以及调节控制系统，平面度量系统测量导管架顶部法兰面的水平度；若干平面调节液压油缸可拆卸的安置在导管架支腿上，并沿导管架支腿圆周方向水平分布，且对应于与导管架支腿相配合的钢管桩的外侧壁；若干竖向调节液压油缸可拆卸的安置在导管架支腿上，并沿导管架支腿圆周方向竖直分布，且对应于与导管架支腿相配合的钢管桩的顶端；调节控制系统分别控制连接若干平面调节液压油缸和若干竖向调节液压油缸，并与平面度量系统数据连接。本系统能够实现对导管架进行精准平面定位；与此同时，还能够对导管架进行临时锁定，进一步保证平面定位的精度和可靠性，以满足施工要求。
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公开(公告)号：CN104343138B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201310312475.X
申请日：2013-07-23
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交三航局工程船舶有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明提供的一种挤密砂桩桩套管贯入监测控制方法，包括如下内容：在拉动桩套管的滑轮组机构的下方设置一吨位计，通过吨位计的计量显示换算出钢丝绳的单绳拉力，吨位计与电气控制系统的控制模块连接，控制卷扬机对钢丝绳的收放，保证钢丝绳始终处于绷紧状态，避免桩套管在回打和贯入阶段处于无约束状态，造成脱离跑道的事故；且能保证拉拔速度合理，保证施工质量和工作效率。桩套管内还设置有反映下砂速度的砂面计和反映桩套管内压力的压力传感器，通过电气控制系统使下砂速度与桩套管内压力相互关联，使下砂速度稳定、施工自动化程度高、施工效率高，本发明大量地节约了施工过程中的人力成本，经济性好。
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公开(公告)号：CN103132554A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310080783.4
申请日：2013-03-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本发明公开了无线遥控步履式水下整平机操作方法，包括：步骤1）水下整平机就位，步骤2）检测抛石面标高，步骤3）刮铲刮平抛石，步骤4）压辊复平抛石，步骤5）检验并记录基床面标高。替代人工在水下完成抛石基床整平作业，不仅免除了工人在水下长期作业的劳苦，而且作业质量好、效率高。
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公开(公告)号：CN103132553A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310080642.2
申请日：2013-03-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本发明公开了无线遥控水下步履式整平机，包括：一整平架和移动架，构成了整平机的主体结构，一过渡架，设置整平架上部框架内，所述过渡架能在上部框架内的导向滑动面自由滑动，所述移动架的支撑臂贯穿过渡架上的连接孔架设于过渡架上，移动架与整平架交叉设置，所述整平架和移动架上的各自撑脚上均设置有撑角油缸，用于分别支撑和调整整平架和移动架，一液压系统，驱动无线遥控水下步履式整平机内的所有油缸，实现实现了无线遥控水下步履式整平机站稳、调平和进深的要求，一垂直安装整平架上的塔架，一安装塔架顶部平台的两层电控室，替代人工在水下完成抛石基床整平作业，不仅免除了工人在水下长期作业的劳苦，而且作业质量好、效率高。
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公开(公告)号：CN101289862B
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200810035787.X
申请日：2008-04-09
Applicant: 中交三航局第二工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Inventor： 钟梅华 , 汤涛 , 孙伟明 , 朱九仪 , 张文渊 , 徐桂强 , 黎亚舟 , 张敏赢 , 章剑果 , 施军 , 刘明权 , 姚娟强 , 包益平 , 杨东 , 金卫林 , 朱立新 , 陈月娇
Abstract: 水上基坑支撑围檩施工方法，涉及一种建筑基坑的支护结构。主要包括水上基坑施工平面布置，砼圈梁、支撑施工和钢支撑施工工艺。利用已打完的部分吊车道桩基作为基础，根据当地水位以及栈桥使用情况，采用搭设临时栈桥的方式将基坑与陆域相连接，在基坑上部布置塔吊和基坑外布置起重船相结合的方式对大量的材料进行起吊，活动平台用槽钢搁置在第一道混凝土支撑上，槽钢上面铺设木板，作业平台分段铺设，完成一段后移到下一段重复利用，经由对砼圈梁、砼支撑施工和钢支撑施工的步骤完成水上基坑支撑围檩的施工方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101289860B
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200810035874.5
申请日：2008-04-10
Applicant: 中交三航局第二工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Inventor： 钟梅华 , 汤涛 , 孙伟明 , 朱九仪 , 张文渊 , 徐桂强 , 黎亚舟 , 张敏赢 , 章剑果 , 施军 , 刘明权 , 姚娟强 , 包益平 , 杨东 , 金卫林 , 朱立新 , 陈月娇
Abstract: 一种水上基坑水下护坡施工方法涉及一种大型船坞建造工程技术，具体涉及水上基坑水下护坡的施工方法。为建造完全独立于水上的大型基坑奠定基础，减少了水上基坑桩基施工中花费的人力和物力以及时间，保持整个围护体系周边荷载的平衡。
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公开(公告)号：CN116446463B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202310336396.6
申请日：2023-03-31
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了海上风电场固化土冲刷防护施工中流失量控制方法，包括：确定海上风电场施工地的施工期内每次涨落潮最大流速对应的固化土强度；确定固化土初凝临界流速和终凝临界流速；估算施工可作业时间和预留固化土终凝时间；在实测流速低于初凝临界流速时开始固化注浆施工，并根据预留固化土终凝时间，在施工作业终止时间停止固化注浆；重复多次注浆，每次等待停歇时间，使得固化土防护结构填满整个风机基础冲刷坑。本发明无需实时监测冲刷坑演变，方法简单，成本低，能有效降低流失量，并固化土防护结构的施工质量。
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公开(公告)号：CN117802869B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202410014231.1
申请日：2024-01-04
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浮桥的浮式顶推拼装方法，包括以下步骤：在靠近邻水的陆地上搭设拼装胎架；在拼装胎架上拼装前半根主梁节段；向前顶推前半根主梁节段，直至前半根主梁节段的前部悬空；采用临时浮墩支撑在前半根主梁节段的前端部；继续将前半根主梁节段逐渐向前顶推，直至第一个墩柱头露出拼装胎架的下台阶；完成第一个永久浮墩的安装；在拼装胎架上拼装后半根主梁节段；将后半根主梁节段往前顶推，直至第二个墩柱头位置露出下台阶；完成第二个永久浮墩的安装；继续将后半根主梁节段往前顶推，直至后半根主梁节段的尾部到达下台阶处；降低台阶千斤顶，使后半根主梁节段的尾部与台阶千斤顶完全脱离。本发明克服了水上浮桥单体拼装稳定性差的缺点。
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公开(公告)号：CN117802870A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410014264.6
申请日：2024-01-04
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浮桥整体的水上吊装拼装方法，包括：搭设座底平台；将浮筒拖行至座底平台上并向浮筒内注水，使浮筒坐落在座底平台上，再利用座底平台上的纵、横向千斤顶对浮筒的平面位置进行精调；在浮筒上完成墩柱分段接高；在待拼装主梁节段上安装临时挑臂；将待拼装主梁节段整体起吊，并将待拼装主梁节段的后部底面上的顶墩柱与位于座底平台上的上墩柱对接，同时将承重梁的悬臂端搁置在已拼装主梁上的支撑垫块上；由步履式千斤定对待拼装主梁节段进行平面定位和高差调节；安装待拼装主梁节段与已拼装主梁的匹配件的连接螺栓；进行焊接工作；将浮筒内的水抽出，使浮筒上浮，利用拖轮将拼接好的主梁段拖离座底平台。本发明能克服水上对接稳定性差的缺点。
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公开(公告)号：CN117802869A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410014231.1
申请日：2024-01-04
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浮桥的浮式顶推拼装方法，包括以下步骤：在靠近邻水的陆地上搭设拼装胎架；在拼装胎架上拼装前半根主梁节段；向前顶推前半根主梁节段，直至前半根主梁节段的前部悬空；采用临时浮墩支撑在前半根主梁节段的前端部；继续将前半根主梁节段逐渐向前顶推，直至第一个墩柱头露出拼装胎架的下台阶；完成第一个永久浮墩的安装；在拼装胎架上拼装后半根主梁节段；将后半根主梁节段往前顶推，直至第二个墩柱头位置露出下台阶；完成第二个永久浮墩的安装；继续将后半根主梁节段往前顶推，直至后半根主梁节段的尾部到达下台阶处；降低台阶千斤顶，使后半根主梁节段的尾部与台阶千斤顶完全脱离。本发明克服了水上浮桥单体拼装稳定性差的缺点。
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