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公开(公告)号：CN106759083B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201611177498.4
申请日：2016-12-19
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于深水卸荷式板桩岸壁结构的概化模型设计方法，利用弹性连杆模拟地基土与结构之间的相互作用，简化了深水卸荷式板桩岸壁结构的计算模型；将土压力分为自重土压力和超载土压力分别进行计算，且同时考虑了卸荷作用和遮帘作用，从而能够更加合理准确的计算作用于结构的土压力，依据主动土压力理论，考虑卸荷作用和遮帘作用进行前墙的土压力计算。本发明效果是本设计方法可以全面考虑卸荷作用、遮帘作用、土与结构的相互作用对结构内力进行计算，计算结果更为合理准确，且模型建立简单，计算可重复性好。本计算方法相较与传统的板桩岸壁结构计算方法相比，设计的结构更加经济合理，适用于深水卸荷式板桩岸壁结构的设计。
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公开(公告)号：CN105464044B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201511000054.9
申请日：2015-12-25
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明提供一种桩支撑的筒体挡土挡水结构，该结构包括有筒体、桩和连接承台并插入到地基土中，筒体为无底的筒体，并插入到地基土中，在筒体内的土体中打设有多根桩体，桩体的桩顶通过连接承台将桩顶和筒体上部连接成整体；所述筒体的两侧外部设有连接外伸墙。有益效果是为水上工程提供设计选型广泛、施工难度低，综合造价省的挡土挡水结构，特别是为深厚软弱地基上不易选择结构型式的工程，便于快捷施工。利用该结构建造的围埝、护岸、码头、海上风电和海上道桥等基础结构较同等条件下的其它结构型式工程造价低10～20％，对于那些不易选择结构型式的工程，同比工程造价降低更为明显。
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公开(公告)号：CN120043586A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202510508483.4
申请日：2025-04-22
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司 , 山东港口烟台港集团有限公司 , 烟台港股份有限公司
Abstract: 本申请提出一种基于多传感器融合算法的散货港区环境监测系统及方法，该系统涵盖传感器监测、数据采、分析、融合及评估模块。传感器网络实时监测港区环境，数据采模块汇总数据，分析模块计算扬尘、噪声污染指数，空气污染综合指数及水资源利用效率指数。数据融合模块整合这些指数得出综合监测指数，评估模块则对比综合指数与预设阈值，判断环境异常。该系统能全面、实时、高效监测港区环境，为环境管理和决策提供有力支持。
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公开(公告)号：CN119158553B
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202411493202.4
申请日：2024-10-24
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 为解决传统吸附材料对CO2低效、特异性差等问题，本发明提供了一种超支化皮克林微球吸附剂及其制备方法和应用，该吸附剂具有丰富的支链，分子间不缠结，并且具有大量的端氨基，从而能够高吸附容量、高选择性吸附CO2，达到净化烟气的目的，具有吸附速快且能够降低脱附能耗等优点，从根本上解决了传统材料吸附效率低、选择性差的问题。
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公开(公告)号：CN119719564A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411780318.6
申请日：2024-12-05
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F17/10
Abstract: 本发明提供了一种考虑船行波的红树定植方法，所述方法包括基础信息的收集，散波波长及散波波向与红树植被岸坡夹角的计算，以及红树布局的确定。现有研究表明，船行波是破坏航道、造成岸坡塌损的主要原因之一，利用本发明所述方法布局红树，可使船行波传播至红树林区域产生相位突变，从而消减船行波以保护岸坡，并使其兼具生态效应。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119392796A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411632621.1
申请日：2024-11-15
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沙质海滩的污水自适应排放管理系统，包括沿海岸分布设置的多个可排废水池，可排废水池用于通过管路收集海产品处理废水以及养殖废水，从可排废水池至海中铺设有废水排放管道，管道的出水口定位在退潮最低水位时低于水面的位置，管道的出水口为单向出水口，管道出水口端外侧设置有压力传感器和水流传感器，废水排放管道进水口通过电控阀门与可排废水池出水口连接，在可排废水池中设置有潜水泵，潜水泵出水口经电控阀门与废水排放管道进水口连接，一个控制器连接压力传感器和水流传感器以及电控阀门和潜水泵，控制器根据压力传感器和水流传感器信号控制电控阀门和潜水泵向海中排放污水。
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公开(公告)号：CN119328879A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411510624.8
申请日：2024-10-28
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种消浪框箱块体的预制模板系统，包括底部支撑结构、底框模板结构、顶部支撑结构、顶框模板结构及浇筑模板组，浇筑模板组包括下网格模板组、上网格模板组、下肋板模板、上肋板模板、下级面板内模板和上级面板内模板，底框模板结构叠放于底部支撑结构上端，用于构建框箱块体的底框格，顶框模板结构叠放于顶部支撑结构上端，用于构建框箱块体的顶框格；预制模板系统搭建效率高，使用简便，通用性更好，易于拆装，且支模强度高，适用于搭建和成形结构尺寸大且结构厚度小的框箱块体；浇筑工艺结合预制模板系统的结构，降低具有内部复杂框格的框箱块体的浇筑难度，施工作业安全风险低，预制施工效率高，易形成流水线作业。
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公开(公告)号：CN119284450A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411404733.1
申请日：2024-10-10
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新型集装箱堆场装卸工艺，该工艺中包括1号RMG(10)、2号RMG(20)、集装箱、车道和集装箱拖挂车，1号RMG(10)和2号RMG(20)均为带外悬臂机型，所述1号RMG(10)的外悬臂高于2号RMG(20)的外悬臂，其高度差通过加高门腿(70)来实现，从而实现最小安全距离。1号RMG(10)的外悬臂高于2号RMG(20)的外悬臂，并满足1号RMG(10)和2号RMG(20)对向行驶通过时的安全间距要求，所以1号RMG(10)和2号RMG(20)的外悬臂下方有各自对应的作业车道，两作业车道中间设有超车道。本发明的新型集装箱堆场装卸工艺，最大限度的减小两台外悬臂RMG之间的间距，以节约土地资源，减少集装箱堆场工程建设费用。
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公开(公告)号：CN119249953A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411311089.3
申请日：2024-09-20
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/25 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种ISPH结合修正的k‑ε湍流模型模拟海上风机基础周围泥沙侵蚀的方法，所述方法步骤包括：建立求解流体动力学系综平均质量守恒方程和动量守恒方程的ISPH离散算法；对标准k‑ε湍流模型进行修正，计算雷诺应力张量表达式中的湍流涡流粘度νt；引入斜坡上的临界起动理论，对传统的二维泥沙起动模型进行修正和扩展，建立三维泥沙起动模型；建立海上风机单桩基础局部冲刷实验水槽模型；建立相应的ISPH数值水槽模型；实验水槽模型和数值水槽模型分别模拟圆柱周围泥沙冲刷过程特征，将数值模拟结果与实验结果相比较、验证和分析。本发明方法可以很好地模拟出海上风机单桩基础周围的泥沙侵蚀过程，不仅计算时间短，而且可满足实际工程的需要。
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公开(公告)号：CN118526865B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411009586.8
申请日：2024-07-26
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种疏浚吹填土尾水处理装置，涉及疏浚工程尾水处理技术领域，解决在对疏浚吹填土尾水处理时，不便于对堆积的泥沙清理，且清理出的泥沙还蕴含有一定水分，不能对其进行分离加工的技术问题，包括过滤箱，所述过滤箱的底部前端和后端均固接有底脚，所述过滤箱的一侧开设有进水口，所述过滤箱的另一侧开设有排水口，所述过滤箱的内部均匀设置有多个过滤板，所述过滤箱的内部底端设置有围挡机构，所述过滤箱的底端设置有分离机构。通过上述结构的配合，可以在不停止对尾水处理的情况下将堆积的泥沙排放至分离机构内，对过滤板进行清理，并可以对泥沙中蕴含的水分进行分离，便于后续对泥沙集中处理，提升尾水处理效率。
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