用于电动汽车直流快充站的飞轮储能系统容量配置方法

    公开(公告)号:CN109995065A

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201910270903.4

    申请日:2019-04-04

    Abstract: 本发明涉及一种用于电动汽车直流快充站的飞轮储能系统容量配置方法,包括以下步骤:获取电动汽车直流快充站当前负载额定功率;根据负载额定功率计算获取负载对应的母线电压最大允许的跌落幅值Δvdc‑max和电网功率爬坡率最大值kGrid;根据于直流快充站的控制策略参数获取电压最大跌落幅值与机械角速度跌落幅值之间的比值系数Dv/ω;根据上述各参数结合源‑储‑荷功率特性曲线计算获取飞轮储能系统中的飞轮转动惯量参考值与机械角速度参考值;将飞轮转动惯量参考值与机械角速度参考值输入至飞轮储能系统的控制系统,对飞轮储能系统进行容量配置。与现有技术相比,本发明能够具有针对性和准确性地对飞轮储能系统的容量进行配置。

    商业型与技术型虚拟电厂共同运行的虚拟电厂模型

    公开(公告)号:CN109672178A

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201910079622.0

    申请日:2019-01-28

    Inventor: 张宇华 韩志永

    Abstract: 本发明涉及一种商业型与技术型虚拟电厂共同运行的虚拟电厂模型,根据虚拟电厂中运行需要确定划分不同模块的不同功能,建立虚拟电厂运行模型;通过规定商业型虚拟电厂、技术型虚拟电厂的具体功能来完善虚拟电厂的运行;考虑到分布式能源的多样性、不确定性,将其进行内部优化统一调度,最后根据需要实现与外电网的电能交互,满足内部负荷的同时实现一定的经济效益。针对现有虚拟电厂模型较为复杂,难以清晰了解其内部运行,所述虚拟电厂运行模型,能够便捷、清晰的分析虚拟电厂运行模型中各个模块的功能,了解虚拟电厂中信息流、电力流的运行方式,为虚拟电厂的源荷储优化配置和虚拟电厂的运行优化提供方法指导。

    水下无线传感器网络的水面多个汇聚结点部署方法

    公开(公告)号:CN108650030A

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201810429330.0

    申请日:2018-05-07

    Abstract: 本发明涉及一种水下无线传感器网络的水面多个汇聚结点部署方法,首先建立网络的生命周期模型和网络的时延模型;然后引入局部差分搜索算法和差分交叉以及变异算子对NSGA-II算法进行了改进,应用改进的NSGA-II算法与水下无线传感器网络的生命周期模型和时延模型,对水下无线传感器网络的水面多个汇聚结点进行部署优化;最后应用超效率DEA方法所得到的水面多个汇聚结点部署方案进行相对效率排序,确定相对效率最优的部署方案。本发明能够全面、精确、便捷地计算出水下无线传感器网络的水面多个汇聚结点的优化部署方案,为水下无线传感器网络最大化减少能耗和网络传输时延提供方法指导。

    一种基于微分平滑理论的直流电力弹簧非线性控制方法

    公开(公告)号:CN110212514B

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN201910569576.2

    申请日:2019-06-27

    Abstract: 本发明涉及一种基于微分平滑理论的直流电力弹簧非线性控制方法,包括:获取直流电力弹簧的输出电压参考值;简化直流电力弹簧模型,获取直流电力弹簧的输出电压;分别获取平滑输出量和平滑输出量参考值;设计能量反馈控制律,得到反馈量;建立直流电力弹簧的可逆动态方程;获取控制量参考值,由控制量参考值控制单相DC/DC变换器中开关管的导通与关断。与现有技术相比,本发明基于微分平滑理论设计反馈控制律,并通过简化直流电力弹簧模型,以单相DC/DC变换器的占空比作为控制变量,建立可逆动态方程,既能保证直流母线电压快速跟踪电压期望值,同时可在较宽稳定域内确保系统静、动态控制性能,具有算法简单、鲁棒性强的优点。

    一种模块化多电平变换器的环流抑制方法

    公开(公告)号:CN110212798B

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN201910549134.1

    申请日:2019-06-24

    Abstract: 本发明涉及一种模块化多电平变换器的环流抑制方法,包括以下步骤:S1、根据MMC的单相等效电路,并基于正定二次型能量函数,得到MMC环流的PCHD模型;S2、构建基于PCHD模型的MMC环流抑制无源控制器;S3、将环流的二倍频实际值与参考值输入MMC环流抑制无源控制器,以输出环流电压补偿量;S4、对环流电压补偿量进行载波移相调制,通过调制波控制MMC各相桥臂子模块中IGBT的工作状态。与现有技术相比,本发明基于PCHD模型和无源控制理论,从能量角度出发,通过能量函数整形和控制修正系统性能,有效确保MMC环流系统的渐进稳定性,控制律形式简单、鲁棒性强,环流抑制效果明显,易于解决工程实际问题。

    基于极值点对称模式分解的电压闪变参数检测方法

    公开(公告)号:CN108680782B

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN201810423867.6

    申请日:2018-05-04

    Abstract: 本发明涉及一种基于极值点对称模式分解的电压闪变参数检测方法,结合极点对称模态分解理论和算法,给出具体的基于极点对称模态分解ESMD电压闪变参数检测步骤。首先用ESMD方法把电压闪变信号分解出单一频率的调幅波,然后用直接插值DI法求取各单一频率调幅波的瞬时幅值和瞬时频率信息。不仅克服了EMD方法的包络线过拟合与欠拟合现象,还能够在不添加噪声的情况下有效避免EMD方法在检测中出现的模态混叠现象,避免了EEMD方法的检测结果对选择的噪声依赖性较强的缺点。本发明在电压闪变参数检测中自适应分解能力强,检测精度高,实时性好,具有虚假模态少,瞬时幅频曲线端部失真小,波动小等优点。

    一种基于电力弹簧电路结构的PI控制参数整定方法

    公开(公告)号:CN110134004A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910280675.9

    申请日:2019-04-09

    Abstract: 本发明涉及一种基于电力弹簧电路结构的PI控制参数整定方法,其中,PI控制参数整定方法包括以下步骤:1)根据电力弹簧的电路结构,求取PI控制器传递函数;2)根据PI控制器控制传递函数,求取对应的特征方程;3)由特征方程求取对应的劳斯阵列表;4)根据劳斯判据,获取PI控制参数的整定范围;5)由PI控制参数的整定范围,计算得到PI控制参数的整定约束条件。与现有技术相比,本发明基于电力弹簧的状态空间数学模型,求取PI控制传递函数,根据劳斯判据计算PI控制参数整定的约束条件,不仅能提高PI控制的动态响应速度,同时也有利于PI控制快速达到稳定运行状态。

    一种磁耦合谐振式无线输电系统及控制方法

    公开(公告)号:CN110112836A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201910438919.1

    申请日:2019-05-24

    Abstract: 本发明涉及一种磁耦合谐振式无线输电系统及控制方法,其中系统包括逆变器和传输线圈,逆变器的输入端连接至直流电源,输出端与传输线圈连接,其特征在于,逆变器包括第一开关管、第二开关管、第一并联电容、第二并联电容、第一扼流电感、第二扼流电感和谐振网络,第一开关管的一端与谐振网络的一端连接,并通过第一扼流电感连接至直流电源,第二开关管的一端与谐振网络的另一端连接,并通过第二扼流电感连接至直流电源,第一并联电容与第一开关管并联,第二并联电容与第二开关管并联,第一开关管的另一端与第二开关管的另一端连接。与现有技术相比,本发明针对E类逆变器两处固有缺陷,分别进行了功率优化提升和软开关工作负载宽度提升。

    单级AC-DC多输出无电解电容大功率LED驱动电路

    公开(公告)号:CN109661075A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201910079608.0

    申请日:2019-01-28

    Inventor: 张宇华 李兵

    Abstract: 本发明涉及一种单级AC-DC多输出无电解电容大功率LED驱动电源及控制方法,包括输入滤波电路、无桥Boost PFC电路、半桥LLC谐振电路和LED负载;无桥Boost PFC电路与半桥LLC谐振电路通过共用两个开关管集成为单级结构,多串隔离变压器LLC转换器驱动LED负载;LED驱动电路采用PFM和PWM变占空比技术共同控制的策略,在这种控制策略下,功率因数提高,直流母线电压降低,输出电压纹波减少,电路所需电容容量有效减少,从而采用寿命长的陶瓷电容取代电解电容以延长驱动电源寿命;本发明所提电路与控制策略具有效率高、功率因数高、器件数量少、成本低、直流母线电压低、无电解电容等优点。

    单级AC-DC多输出无电解电容大功率LED驱动电路

    公开(公告)号:CN210112340U

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201920146818.2

    申请日:2019-01-28

    Inventor: 张宇华 李兵

    Abstract: 本实用新型涉及一种单级AC-DC多输出无电解电容大功率LED驱动电路,包括输入滤波电路、无桥Boost PFC电路、半桥LLC谐振电路和LED负载;无桥Boost PFC电路与半桥LLC谐振电路通过共用两个开关管集成为单级结构,多串隔离变压器LLC转换器驱动LED负载;LED驱动电路采用PFM和PWM变占空比技术共同控制的策略,在这种控制策略下,功率因数提高,直流母线电压降低,输出电压纹波减少,电路所需电容容量有效减少,从而采用寿命长的陶瓷电容取代电解电容以延长驱动电源寿命;本实用新型所提电路与控制策略具有效率高、功率因数高、器件数量少、成本低、直流母线电压低、无电解电容等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

Patent Agency Ranking