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公开(公告)号：CN107443549A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710772320.2
申请日：2017-08-31
Applicant: 上海公路投资建设发展有限公司 , 上海绿地建设(集团)有限公司
IPC: B28B7/22
CPC classification number: B28B7/22
Abstract: 本发明涉及多用途轻便化整体式盖梁钢模板，包括主体成型侧模、脊骨梁浇注侧模、底模和前、后混凝土挡板，脊骨梁浇注侧模固定在主体成型侧模上方，由左脊骨梁浇注侧模和右脊骨梁浇注侧模对拉连接构成，主体成型侧模由左主体成型侧模和右主体成型侧模对拉连接构成，底模设置在左、右主体成型侧模之间的底部，前、后混凝土挡板，下部分别与主体成型侧模的前、后端面贴合连接，上部分别与脊骨梁浇注侧模的前、后端面贴合连接。本发明能够快速装配，具有运输方便，施工速度快，施工成本低的优点。
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公开(公告)号：CN207131080U
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201721083042.1
申请日：2017-08-28
Applicant: 上海公路投资建设发展有限公司 , 上海绿地建设(集团)有限公司
IPC: E04G13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种可调轻量化高强度立柱钢模板，立柱的浇注腔由多块模板的内立面围合构成，在所述模板的外立面横向排列固定多个由模板顶部至模板底部的立板，外立面纵向排列固定有多个横向的横板组件，横版组件和立板连接构成网格状的加强结构，在所述的横板组件外侧两端设置有斜拉连接板，横版组件内具有能让拉杆穿过的空隙，立板在斜拉位置设置有开孔，相邻的模板通过拉杆穿过开孔和空隙后斜拉连接两块模板上相邻的斜拉连接板进行紧固连接。本实用新型的立柱钢模板由于其外立面的特别结构，能够在减重的前提下增加模板的强度，通过拉杆能够很好的紧固相邻的模板使得现场拼接更加方便。
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公开(公告)号：CN207128052U
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201721108436.8
申请日：2017-08-31
Applicant: 上海公路投资建设发展有限公司 , 上海绿地建设(集团)有限公司
IPC: B28B7/22
Abstract: 本实用新型涉及多用途轻便化整体式盖梁钢模板，包括主体成型侧模、脊骨梁浇注侧模、底模和前、后混凝土挡板，脊骨梁浇注侧模固定在主体成型侧模上方，由左脊骨梁浇注侧模和右脊骨梁浇注侧模对拉连接构成，主体成型侧模由左主体成型侧模和右主体成型侧模对拉连接构成，底模设置在左、右主体成型侧模之间的底部，前、后混凝土挡板，下部分别与主体成型侧模的前、后端面贴合连接，上部分别与脊骨梁浇注侧模的前、后端面贴合连接。本实用新型能够快速装配，具有运输方便，施工速度快，施工成本低的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209292870U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201821848008.3
申请日：2018-11-11
Applicant: 上海公路投资建设发展有限公司 , 上海绿地建设(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种预制盖梁预应力钢筋张拉平台，其特征在于，平台本体由上部操作平台、下部操作平台、若干支撑架组成，上部操作平台与下部操作平台之间设有若干支撑架，上部操作平台经由若干支撑架与下部操作平台支撑固定，并组成侧剖面为直角梯形的立体结构；上部操作平台与下部操作平台之间设有相连的竖向滑轨支架和水平滑轨支架，竖向滑轨支架和水平滑轨支架上设有竖向滑轨及水平滑轨，用于输送张拉设备至上部操作平台，实现在该平台上张拉预应力钢筋。本实用新型的一种预制盖梁预应力钢筋张拉平台，实现了超宽大型盖梁无支撑、无现场浇筑的目标，施工简便，效果显著，大大缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN207193840U
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201721083740.1
申请日：2017-08-28
Applicant: 上海公路投资建设发展有限公司 , 上海绿地建设(集团)有限公司
IPC: E01F15/08
Abstract: 本实用新型涉及轻便化组装式可调节整体吊装防撞墙模板，包括多个前模板和后模板，前、后模板均由刚性材料构筑，其内立面为防撞墙浇注面，在浇注面的中间纵向内切割空隙，前、后模板顶面两侧和中部设置有前、后连接片，前、后连接片上设置有前拉杆连接孔，后模板的外立面上还设有主、辅支撑杆，前模板和后模板通过自身的前、后拉杆连接孔与一拉杆的两端紧固连接进行固定，前、后防撞墙浇注面之间形成防撞墙浇注腔，相领前模板之间通过连接相邻的前连接片进行连接，相领后模板之间通过连接相邻的后连接片进行连接。本实用新型具有施工运输方便，可重复使用，结构稳固，便于调节的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207129828U
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201721080974.0
申请日：2017-08-28
Applicant: 上海公路投资建设发展有限公司 , 上海绿地建设(集团)有限公司
IPC: B66C1/34
Abstract: 本实用新型涉及一种多用途C型可调吊钩，包括由上部的悬吊段、中部的中间段和下部的承重段组成的C型钩体，承重段的前端具有凸起的止挡部，所述的悬吊段为一前端向上倾斜的刚性直臂，直臂的上端设置有吊绳连接部，所述的吊绳连接部上沿直臂方向设置多个吊孔，在中间段至悬吊段和承重段的吊钩侧面上固定有补强板，在止挡部的内侧固定有止挡模板。本实用新型能够通过连接不同吊孔从而实现对于吊钩的调节，其结构稳固，使用方便。
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公开(公告)号：CN206406803U
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201720046687.1
申请日：2017-01-16
Applicant: 上海公路投资建设发展有限公司 , 上海建工四建集团有限公司 , 上海绿地建设(集团)有限公司
IPC: B60P3/022
Abstract: 本实用新型涉及工程施工技术领域，具体是一种用于大型构件运输的运梁托架，运梁托架包括两根主受力梁、第一钢横梁、第二钢横梁和两个底座。两个底座分别固定在主受力梁长度方向上的两端，底座与运梁车转盘销接，底座的顶部与第一钢横梁的底部连接，两个底座分别位于承重前轴组与承重后轴组上。两根主受力梁平行设置，第一钢横梁设在主受力梁的长度方向上的两端顶部，第二钢横梁设在主受力梁的长度方向上的中间段底部。本实用新型各部件间采用销轴连接，荷载传导简洁明了，安全可靠。其利用现有的运梁车，不需要额外的改造。相对临时便桥的措施方案，本运梁托架成本更低廉。采用框式钢结构作为运梁托架，且与运梁车的转盘结构可靠销接，安全可靠。
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公开(公告)号：CN206090316U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621038852.0
申请日：2016-09-06
Applicant: 上海公路投资建设发展有限公司 , 上海建工四建集团有限公司 , 上海绿地建设(集团)有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及工程施工技术领域，具体是一种小箱梁调整顶升架，包括吊装架架体，吊装架架体底部两侧设有可调吊耳，吊装架架体底部位于两侧可调吊耳之间设有行走轮。吊装架架体包括吊装架立柱、吊装架横梁，吊装架横梁水平放置，吊装架立柱垂直于吊装架横梁向上设置，吊装架立柱顶部两侧分别连接有吊装架斜撑，吊装架斜撑的底部连接在吊装连系梁的顶部两侧。本实用新型可适用于高架桥施工中的预制小箱梁的空间位置的精确调整，以满足优质工程质量的标准。其可调项目包括小箱梁的水平位置的调整、小箱梁的不平整度的调整以及小箱梁高差的调整。
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公开(公告)号：CN206052709U
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201621039617.5
申请日：2016-09-06
Applicant: 上海公路投资建设发展有限公司
IPC: E02D7/16
Abstract: 本实用新型涉及工程施工技术领域，具体是一种压桩导向架，配重底座上规则排布设有若干桩孔，框架主梁与配重底座上下平行设置，配重底座与框架主梁之间垂直设有框架立柱和支撑立柱，所述的框架立柱设置在配重底座的四角上，框架主梁的数量为两根并分别与配重底座长度方向的两侧相对应设置，在两根框架主梁之间设有可调定位框。压桩导向架的功能主要有3点：第一，保持批量钢管桩的竖向稳定放置状态，便于液压锤的夹具空中夹住钢管上口进行振动压桩施工；第二，保证钢管桩下沉时的垂直度，同时可以保证接桩时各分段钢管桩的垂直；第三，架体顶部的可移动装置，可以保证液压锤连续将钢管桩沉至地面。
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公开(公告)号：CN215405527U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202022764128.9
申请日：2020-11-25
Applicant: 上海市政预制技术开发有限公司 , 上海公路投资建设发展有限公司
IPC: E01D1/00
Abstract: 本实用新型提供一种预制装配式型钢‑混凝土组合梁桥，适用跨径L为30m±2m，横向由多片预制梁单元组合而成，相邻梁单元的钢梁横向间距为2.5m±0.3m；每个梁单元总高1500mm±100mm，每个梁单元的结构包括：钢梁，为热轧成型的H型钢，钢梁总高1100mm±60mm；桥面板，为混凝土板，厚度为220mm±20mm，其下方设置有承托结构；所述钢梁与桥面板的承托结构通过剪力键连接。本实用新型的型钢‑混凝土组合梁的工厂制造效率高，现场施工速度快，受力性能良好，具有很强的经济性和竞争力。
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