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公开(公告)号：CN103182594B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201110459261.6
申请日：2011-12-31
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明是针对现有铝合金焊接过程中易产生氢气孔，焊接应力、变形以及焊接接头强度较低等缺陷，进而影响铝合金仪表板横梁焊接的效果，提供一种铝合金仪表板横梁焊接方法。焊接方法，包括如下步骤：1)在焊接前，对焊丝及铝合金仪表板横梁母材表面进行脱脂去油和去除氧化膜处理；2)将铝合金仪表板横梁母材固定在夹具上；3)进行焊接操作。本发明通过在焊接前对焊丝及铝合金仪表板横梁母材表面进行脱脂去油和去除氧化膜处理，减少了焊接过程中氢的来源，焊接夹具的设计可有效控制焊接变形，并尽可能一次成型，减少焊接变形量，焊接参数的配比调节及焊材的选择使焊接接头强度达到等强性，并且操作简单，提高了产能。
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公开(公告)号：CN103345550A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310268121.X
申请日：2013-06-28
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Inventor： 蔡昌友
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种汽车仪表板横梁的减重优化方法，通过现有参考车型的仪表板横梁进行CAE分析模型计算出各零件的模态因子δ值，根据δ值的大小对每个零件进行分类，再针对不同类别的零件运用不同的减重优化方法，最后通过MCS NASTRAN软件对优化后的模型进行分析验证，进而达到对汽车仪表板横梁的轻量化设计。本发明通过上述步骤，能够大大的方便设计人员对于汽车仪表板横梁的优化设计，提高设计的效率，降低设计成本。
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公开(公告)号：CN103185532A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110457822.9
申请日：2011-12-30
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车横梁中部安装支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有缺口，所述缺口底面一端为水平面，另一端为向下的坡面，水平面一侧的缺口侧面为竖直面，坡面一侧的中部为向上的半圆形侧面，缺口底面和侧面与横梁中部安装支架的外轮廓吻合。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN103185531A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110457814.4
申请日：2011-12-30
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车气囊左支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有凹槽，所述凹槽下部底面为水平面，凹槽两侧面为竖直面，两侧面的上侧延伸上部弧形底面，凹槽底面和侧面与气囊左支架的外轮廓吻合，凹槽下部底面设有与被检测的气囊左支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN103185530A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110457666.6
申请日：2011-12-30
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车气囊右支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有凹槽，所述凹槽下部底面为水平面，凹槽两侧面为竖直面，两侧面的上侧延伸上部弧形底面，凹槽后侧面为竖直面，凹槽底面和侧面与气囊右支架的外轮廓吻合，凹槽下部底面和后侧面设有与被检测的气囊右支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103185522A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110457153.5
申请日：2011-12-30
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车中部左支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有凹槽，所述凹槽底面在中部为水平面，底面两侧具有向下延伸的坡面，底面中部设有圆孔，凹槽两侧面为竖直面，凹槽底面和侧面与中部左支架的外轮廓吻合，凹槽底面和侧面设有与被检测的中部左支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN103185518A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110457051.3
申请日：2011-12-30
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车转向柱后支架挡板的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有凹槽，所述凹槽下部底面为水平面，下部底面向一侧延伸向上的竖直底面，竖直底面上设有长形凸起，竖直底面向上延伸上部水平底面，凹槽两侧面为竖直面，凹槽底面和侧面与转向柱后支架挡板的外轮廓吻合，凹槽下部底面设有与被检测的转向柱后支架挡板相对应的检测开孔。本发明摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN103185514A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110456854.7
申请日：2011-12-30
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车中部右安装支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有缺口，所述缺口底面在中部为倾斜面，倾斜面的下端向上延伸右侧倾斜底面，倾斜面上端向上延伸左侧竖直底面，缺口左侧侧面为竖直面，缺口底面和侧面与中部右安装支架的外轮廓吻合，缺口底面设有与被检测的中部右安装支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN103185499A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110455818.9
申请日：2011-12-30
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车中部左支架支撑的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有缺口，所述缺口底面中部为水平面，其上设有长形凸起，水平面向一侧延伸竖直向上的竖直底面，向另一侧延伸竖直向下的竖直底面，缺口侧面为竖直面，缺口底面和侧面与中部左支架支撑的外轮廓吻合，缺口底面设有与被检测的中部左支架支撑相对应的检测开孔。本发明摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN103182629A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110459468.3
申请日：2011-12-31
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明是针对现有高强度钢不等壁厚管件和异型管件的成型方法一般都比较复杂的缺陷，提供一种高强度钢不等壁厚管件和异型管件的成型方法。该成型方法，包括如下步骤：1)对成型材料进行落料；2)对成型材料进行预弯处理；3)对成型材料进行卷圆处理；4)对成型材料进行整形处理；5)对成型材料进行焊接。本发明高强度钢不等壁厚管件和异型管件的成型方法通过模具工艺的合理编制可有效地控制管件圆度和直线度，通过模具结构的设计控制实现了回弹开口，模具配合面的调试保证了焊缝精度要求。
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