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公开(公告)号：CN114440776A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210104210.X
申请日：2022-01-28
Applicant: 上海交途科技有限公司 , 上海交通大学
IPC: G01B11/03
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉的位移自动测量方法及系统，该方法包括：标定靶标图案的定位点群；识别并提取靶标图案的定位点群，得到定位点群中的各定位点的像面坐标；根据各定位点的像面坐标，建立物面的二维坐标系或三维坐标系，进而将待测图像的像面坐标变换为物面坐标。本发明具有自标定功能，可以在任意相机拍摄角度下自动构建从像面坐标至真是物面坐标的量化转换关系，同时可采用各类机器视觉方法追踪该靶标，从而实现无需人为介入的机器视觉位移自动测量。
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公开(公告)号：CN113920245A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111174391.5
申请日：2021-10-09
Applicant: 江苏纹动测控科技有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种基于3D‑DIC的物理表面数字化重建方法，包括：采集一对不同视角的数字图像；通过蛛网式蒙特卡罗匹配算法，对所述数字图像进行同名点互匹配，采用DIC技术对完成匹配的同名点进行立体匹配，实现三维表面数字化重建。本发明在原有低成本硬件架构的条件下，通过提升3D‑DIC立体匹配的鲁棒性以及运算效率，实现3D‑DIC技术在三维数字化重建领域的应用。
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公开(公告)号：CN112822056B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110166192.3
申请日：2021-02-05
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公布了一种基于多元时空数据融合的物联网系统建模和监控方法，利用物联网时空网络系统中采集到的多种类型的随时间和空间变化的传感器信号，建立表达物联网时空网络系统的时空相关性的多元时空自回归模型MSTA，并建立多元时空累积和(CUSUM)控制图模型，实现对物联网系统的监控。采用本发明方法，可准确描述物联网系统的时空相关性特征，并实现对物联网系统及时有效的监控，为工程实践提供有用的信息并减少由于系统安全隐患带来的经济和社会损失。
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公开(公告)号：CN111583764B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202010371575.X
申请日：2020-05-06
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种模块化结构力学实验平台拓展式杆系结构，包括变截面标准杆件、节点连接和加固盖板，变截面标准杆件通过节点连接部件连接形成实验结构，可实现变截面标准杆件之间或变截面标准杆件与支座之间的铰接或刚接连接；变截面标准杆件的端部缩窄使杆端形成变截面，以保证与节点连接部件相连时截面刚度的连续性；加固盖板与所述节点连接部件连接，用于提升节点刚度。本发明节点连接部件的设计可实现变截面标准杆件与节点的刚接与铰接，同时根据变截面标准杆件两端不同的连接方式，还能确定变截面标准杆件的计算长度，更精确地进行理论计算，有利于教学实验的理论分析。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111583764A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010371575.X
申请日：2020-05-06
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种模块化结构力学实验平台拓展式杆系结构，包括变截面标准杆件、节点连接和加固盖板，变截面标准杆件通过节点连接部件连接形成实验结构，可实现变截面标准杆件之间或变截面标准杆件与支座之间的铰接或刚接连接；变截面标准杆件的端部缩窄使杆端形成变截面，以保证与节点连接部件相连时截面刚度的连续性；加固盖板与所述节点连接部件连接，用于提升节点刚度。本发明节点连接部件的设计可实现变截面标准杆件与节点的刚接与铰接，同时根据变截面标准杆件两端不同的连接方式，还能确定变截面标准杆件的计算长度，更精确地进行理论计算，有利于教学实验的理论分析。
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公开(公告)号：CN103944970B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201410129006.9
申请日：2014-04-01
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种正交异性钢桥面板疲劳裂纹远程监测系统和方法，包括由断裂线组件、通路检测器和无线终端组成的原位检测装置、由Zigbee网关模块和GPRS网关模块组成的无线网关以及由远程服务器和远程计算机组成的远程控制设备，断裂线组件由双向正交排布的光纤或电阻断裂线组成；通路检测器与断裂线组件相连，并按照无线终端的指令对每根断裂线组件的连通或断裂情况进行检测；Zigbee网关模块与无线终端之间组成Zigbee近距离无线传输网络，GPRS网关模块与远程服务器之间采用GPRS远距离通讯。本发明实现了对正交异性钢桥面板疲劳裂纹的长期远程监测，可应用于实际工程当中。
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公开(公告)号：CN105970839A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610396706.3
申请日：2016-06-06
Applicant: 上海交通大学
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明提供了一种斜拉桥钢箱桥塔过索孔的贴板补强方法，所述方法步骤具体包括：(1)根据开设过索孔的板件即开孔板的几何尺寸和材料特性，计算开孔削弱后的极限受压强度；(2)根据开孔板几何特征和实际工程需求，选定合适的补强方式和补强板尺寸；(3)计算补强后的极限受压强度；(4)验算补强后的开孔板强度，若不满足设计要求，则重复步骤(2)到(4)，直到补强后的强度达到设计要求为止；(5)按照要求将补强板焊接在开孔板上。本发明理论可靠、逻辑清楚、方法简单。
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公开(公告)号：CN102913742B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201210251971.4
申请日：2012-07-20
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种钢桁架领结式整体节点的结构构造及其施工方法，所述节点由腹板、翼缘板和横隔板组成；腹板由弦杆部和腹杆部构成，弦杆部和腹杆部交接处为整个节点核心区，节点核心区的截面高度最小，从节点核心区到腹板弦杆部左右两端依次为弦杆变截面段、弦杆等截面段，从节点核心区到腹板腹杆部依次为腹杆变截面段、腹杆等截面段；翼缘板设置在两块腹板之间；横隔板设置在弦杆等截面段、腹杆等截面段、弦杆变截面段、腹杆变截面段以及节点核心区截面高度变化处以平衡翼缘板内力。本发明适用于土木工程的钢桁架结构领域，它制作简单，便于节段式施工，同时有利于降低桁架节点刚度，优化杆件受力，并减小结构用钢量，可在实际工程中推广应用。
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公开(公告)号：CN102809508B
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201210253692.1
申请日：2012-07-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01N3/02
Abstract: 本发明公开了一种结构试验荷载定位装置，该装置由定位块、底板、挡块、防倾覆螺杆、调节螺杆以及锁固螺帽组成。装置通过底板与钢构件或混凝土构件钢预埋件连接固定。定位块连接千斤顶，放置于底板表面的挡块所围区域内，并通过旋调调节螺杆实现纵、横向移动。防倾覆螺杆穿过横向挡块上的槽孔后，锚入定位块侧面所开螺纹孔内，以防止定位块与底板脱离，使该定位装置不仅适用于竖向加载工况，还可应用于水平加载工况。底板上表面标有刻度线，用于提高调节速度和精度。纵向调节螺杆数量根据位移调节量程进行增减。整个装置原理清晰，制作简单，使用方便，荷载定位精度高，可应用于土木工程教学和科研试验当中。
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