公开(公告)号：CN208645212U

公开(公告)日：2019-03-26

申请号：CN201821000067.5

申请日：2018-06-27

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 郭勇 ,  陆郁 ,  石江磊

IPC: B25B27/02

Abstract: 本实用新型公开一种用于发动机活塞销挡圈压装的工装，包括上料压装机构和推料机构，所述推料机构包括下压装置、推片机构、压杆导向块、挡圈导向套、推片板、固定基座和挡圈收紧套，所述上料压装机构包括挡圈限位块、上料固定块、导向销、至少两个压杆以及至少三个上料杆。本实用新型一种用于发动机活塞销挡圈压装的工装，实现完全自动更换套筒工序，提高工作效率，并通过传感组件感应有效防止潜在的套筒类型错误风险，实现自动更换套筒功能，减少设备停留时间，并实现套筒类防错功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207087444U

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201720333213.5

申请日：2017-03-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 吴玲 ,  李念 ,  陆郁

IPC: B23Q7/06 ,  B23Q7/05

Abstract: 本实用新型属于汽车制造领域，尤其涉及一种加工中心上料抽屉的限位机构；包括安装支座、限位块、导杆、弹性装置、弹性限位装置和弹性装置导向杆，所述限位块设置在所述导杆的上端，所述限位块和所述导杆通过限位块紧固螺钉相连；所述导杆为圆柱形结构；所述弹性装置为空心圆柱体结构，所述弹性装置导向杆嵌入所述弹性装置中，所述弹性限位装置安装在所述弹性装置导向杆上；所述安装支座包裹所述导杆和所述弹性装置；所述弹性装置的一端与所述安装支座的内底面相连，另一端与所述导杆相连；所述弹性装置导向杆穿过所述安装支座的底部，所述弹性限位装置安装在所述安装支座的外底面侧。本实用新型大大减少工件报废。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利