公开(公告)号：CN209948216U

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201822240856.2

申请日：2018-12-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 朱东友 ,  邓海文 ,  赵奕凡

IPC: H01R13/639 ,  H01R13/66 ,  H01R13/502 ,  B60L53/16 ,  G07C9/00

Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车的充电插座及充电系统，其中，所述电动汽车的充电插座用于与充电枪连接，包括本体，以及安装在所述本体上的防盗门和电子锁，所述本体上设有充电槽，所述充电槽的内部设有用于与所述充电枪连接的插孔，所述防盗门的一端与所述充电槽活动连接，所述防盗门的另一端与所述电子锁连接，所述电子锁包括电磁感应装置和锁头，所述锁头可伸缩地连接于所述电磁感应装置，所述防盗门上设有与所述锁头配合的锁止结构。本实用新型防止电动汽车在充电过程中因人为或者其它方式拔出，导致充电中断，影响充电，同时防止充电枪意外拔出后产生触电危险。此外，电子锁不易损坏，更安全稳定。

公开(公告)号：CN209786716U

公开(公告)日：2019-12-13

申请号：CN201920687134.3

申请日：2019-05-14

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 刘金配 ,  邓海文 ,  罗儒

IPC: H02G3/08

Abstract: 本实用新型公开了一种配电箱和电动汽车，所述配电箱包括壳体、设于所述壳体上的预置接头和与所述预置接头相配合的堵头，所述预置接头包括第一连接环、套设于所述第一连接环内第二连接环、以及设于所述第二连接环内的预置接口，所述第一连接环和所述第二连接环之间形成第一容置槽，所述堵头包括第一防护环、套设于所述第一防护环内第二防护环、以及设于所述第二防护环内的插头，所述第一防护环和第二防护环之间形成第二容置槽，所述第一连接环插入所述第二容置槽中，所述第二防护环插入所述第一容置腔中，所述插头用于插入所述预置接口中。本实用新型提供的配电箱在需要增加功能组件时，不需要额外购买新的配电箱，加装功能组件成本低。

公开(公告)号：CN208955338U

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201821594375.5

申请日：2018-09-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 朱东友 ,  邓海文 ,  赵奕凡

IPC: H01R13/66 ,  H01R13/502

Abstract: 本实用新型公开一种插座及供电设备，插座包括防护底座、一端铰接于所述防护底座上的防护门以及设置于所述防护底座内并供插头插入的插座板，所述插座板内设置有用于检测所述插头插入所述插座板内的距离的插头检测模块，所述防护门内设置有用于检测所述防护门是否关闭的防护门检测模块，所述防护门检测模块与所述插头检测模块连接。本实用新型提供的插座结构简单，检测方便，避免了插头与插座板在没有完全接入到位的情况下工作,降低充电过程中发热而导致的火灾风险。

公开(公告)号：CN205752684U

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201620482936.7

申请日：2016-05-24

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 王福坚 ,  庄济宁 ,  邓海文 ,  张送 ,  赵小羽

IPC: H01R13/405

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车高压端子连接密封结构，包括导电柱体、通过穿孔与所述导电柱体形成过盈配合的外壳和通过固定螺栓与所述导电柱体连接的高压端子，所述高压端子外加装有密封护套，所述密封护套上端连接有密封盖。对高压端子加装密封护套，实现高压端子密封；密封护套上部带有凸缘，与密封盖实现过盈配合；密封护套底部带密封圈，与高压零部件外壳实现过盈配合；密封护套预留有固定螺栓所需套筒扳手操作空间；高压零部件外壳带有塑料凸台，防止端子被液体浸泡。

公开(公告)号：CN204870829U

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201520410225.4

申请日：2015-06-15

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 邓海文 ,  张送 ,  赵小羽

IPC: B60R16/02

Abstract: 本实用新型及汽车电子领域，尤其涉及一种微小型电动车用高压配电箱。本实用新型提供一种微小型电动车用高压配电箱，包括箱体，该箱体两侧设置有高压连接器、信号连接器，该箱体内设置有安装板，所述安装板上设置有快速熔断器，所述快速熔断器一侧设置有高压继电器，所述高压连接器为穿孔过线的法兰连接器，该高压连接器的法兰体与箱体使用紧固件进行固定，所述高压连接器与箱体之间穿设有高压电缆。高压配电箱的结构简单，装配简易，适合批量生产。箱体盖子为透明材质，便于检视和维护。该高压配电箱实现良好的电能量分配、管理和保护，电气连接可靠，防护能力较好，具备高压安全反馈信号，适用于微型电动车使用。

公开(公告)号：CN305412861S

公开(公告)日：2019-11-01

申请号：CN201830767810.9

申请日：2018-12-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Designer： 朱东友 ,  邓海文 ,  赵奕凡

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：用于手机的应用软件界面。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品基于新能源供电设施使用过程的呈现与应用程序的运行。
3．本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面内容。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
5．省略视图：因后视图、左视图、右视图、俯视图和仰视图无设计要点，故省略后视图、左视图、右视图、俯视图和仰视图。
6．本外观设计的界面用途：本外观设计将新能源供电设施使用过程以微信小程序的操作形式进行可视化；其中，界面变化状态为记录有可变化数据的界面操作图，主视图显示的界面为打开程序时的图形用户界面，界面为扫描界面，界面包括“扫描按钮”和“扫描充电插座上的二维码即可充电”、“首页”、“我的”以及“扫一扫”等界面等信息，在扫描后，可显示相应的界面状态变化图，具体地，点击“主视图”中的“扫描按钮”显示界面状态变化图1，提示扫码前的确认事项以及“取消”、“开始使用”按钮，点击“开始使用”后显示界面状态变化图2，进行扫描，在进行扫描后可显示界面状态变化图3，界面状态变化图3包括“编号”、“位置”等界面信息，在完成箱门开门后显示界面变化状态图4，界面包括“编号”、“位置”以及“放弃/重开”按钮等界面信息，在箱门未开启或者重新上锁后可显示界面变化状态图5，界面变化状态图5包括“箱门已锁”、“编号”、“位置”以及“放弃/重开”按钮等界面信息，点击“放弃/重开”按钮可显示界面变化状态图6，界面变化状态图6包括“重新开锁”和“放弃操作”等界面信息，点击“重新开锁”按钮后可显示界面变化状态图7，界面变化状态图7包括“取消”、“重新开门”等界面信息，点击“重新开门”后可显示界面变化状态图8，在插座完成插入后，可显示界面变化状态图9，界面变化状态图9显示的为正在充电的状态，界面包括“已充电量”、“充电费用”、“编号”、“位置”以及“停止充电”按钮等界面信息，点击“停止充电”后显示界面变化状态图10，界面包括“已充电量”、“充电费用”、“编号”、“位置”以及“开启箱门”按钮等界面信息，点击“开启箱门”后可显示界面变化状态图11，界面变化状态图11包括“延迟开门”、“立即开门”以及“是否立即开启箱门”等界面信息，点击“立即开门”后可显示界面变化状态图12，界面变化状态图12显示的为结算界面的状态，在结算完成后可显示界面变化状态图13了，点击主视图以及其他界面变化状态图中的“我的”可显示界面变化状态图14，界面包括“历史订单”、“客服电话”、灰色区域，其中灰色区域为头像，可根据实际需求进行更换，点击“历史订单”后可显示界面变化状态图15，点击主视图以及其他界面变化状态图中的“首页”可显示界面变化状态图16，界面变化状态图16显示的为地图上充电桩的位置信息、“列表”等界面信息，其中灰色区域为具体位置的地图，可根据实际位置信息进行变化，点击“列表”后可显示界面变化状态图17；其中，“XXXX”为可变参数，根据需要显示的内容进行确定，使用参考状态图1‑15显示了具体数据的使用过程中的界面，使用参考状态图与界面变化状态图的区别仅在于上述数据显示方式不同，其余相同，其中，使用状态参考图14显示的为地图上充电桩的位置信息、“列表”等界面信息，其中地图的界面，城市名可根据实际地点进行变化，故不再赘述。

公开(公告)号：CN305053512S

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201830389854.2

申请日：2018-07-19

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Designer： 朱东友 ,  邓海文 ,  赵奕凡

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车充电插座。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于为电动汽车提供电源，并能够实现微信扫码支付充电费用，及智能防盗功能。
3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。