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公开(公告)号:CN204870624U
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201520417083.4
申请日:2015-06-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/235
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车座椅折叠机构,包括上连接板,中连接板、回位机构、下连接板和大齿板,所述中连接板上部与所述上连接板固定,所述中连接板的下部与所述大齿板可转动连接,所述大齿板下部与所述下连接板固定,所述回位机构可转动地设置在所述中连接板上,所述回位机构的底部与所述大齿板的顶部齿啮合,所述大齿板顶部的左端设有限位结构,所述回位机构的左侧与所述限位结构可解除式相抵,与所述回位机构的左侧相抵,所述回位机构与解锁拉索连接。提高了结构强度,回位操作灵活,降低了锁止失效的风险,装配简单,装配效率高。
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公开(公告)号:CN204774824U
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201520448319.0
申请日:2015-06-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/68
Abstract: 本实用新型公开了一种后排座椅骨架结构,包括靠背骨架组件、坐垫骨架组件、后支撑脚组件和前安装脚组件,所述靠背骨架组件可转动连接于所述坐垫骨架组件的后上方,所述前安装脚组件固定在所述坐垫骨架组件的前下方,所述前安装脚组件的上部与所述前安装脚组件的下部可转动连接,所述坐垫骨架组件与所述前安装脚组件的上部固定,所述前安装脚组件的下部与地板固定,所述后支撑脚组件固定在所述坐垫骨架组件的后下方,所述后支撑脚组件与地板可解除式卡接。结构强度高、翻转操作简单,提高了人车适应性。
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公开(公告)号:CN202283885U
公开(公告)日:2012-06-27
申请号:CN201120360055.5
申请日:2011-09-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种汽车后排座椅的锁止机构,包括锁体,所述锁体包括随动支架、锁钩、轴销和扭转弹簧;所述随动支架具有与所述轴销配合的轴孔和延伸部;所述锁钩具有与所述轴销配合的转孔和钩接部;所述扭转弹簧具有第一外臂和第二外臂;所述轴销容置于所述随动支架的轴孔;所述锁钩的转孔套设于所述轴销;所述扭转弹簧套设于所述轴销且所述第一外臂连接所述随动支架、所述第二外臂抵接所述锁钩;所述延伸部遮挡所述钩接部的部分开口。本实用新型的有益效果是:采用在随动支架上设置延伸部,该延伸部抵至钩接部的开口位置,使现有的全开口结构变成半开口结构,通过结构的封闭性保证未解锁时锁杆一定容置于钩接部的弯口内。
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公开(公告)号:CN205997745U
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:CN201620863724.3
申请日:2016-08-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/48
Abstract: 本实用新型提供一种可调节的汽车座椅头枕,属于头枕结构领域。本实用新型包括可调头枕、不可调头枕、头枕杆,所述头枕杆包括用来固定可调头枕的第一固定端、用来将汽车座椅头枕固定在汽车座椅上的第二固定端,所述可调头枕固定在第一固定端上,所述不可调头枕固定在第一固定端和第二固定端之间,所述可调头枕包括用于调节所述可调头枕在所述第一固定端位置的调节件。本实用新型的有益效果为:头枕与头部接触部分设计成可调头枕和不可调头枕两部分,可调头枕可以上下调节,带多级调节,整体头枕带一级调节,可满足不同分位的乘员乘坐舒适性要求,避免客户抱怨。
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公开(公告)号:CN205168239U
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201520900822.5
申请日:2015-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/44
Abstract: 本实用新型涉及一种座椅手动调节腿托机构,包括坐垫骨架总成和腿托骨架总成,腿托骨架总成包括U形腿托弯管、连接在腿托弯管中部的腿托横管和腿托旋转轴,腿托弯管的两端通过连接片与腿托旋转轴转动连接,腿托旋转轴上固定有腿托连接支架,坐垫骨架总成上的腿托连接板与腿托骨架总成上的腿托连接支架固定连接,腿托骨架总成的腿托横管与坐垫骨架总成之间连接有限位器,坐垫骨架总成底部侧边固定连接有解锁机构,限位器与所述解锁机构通过拉索连接。本实用新型结构简单,成本降低;增加了座椅的腿部支撑调节功能;限位器在腿托骨架Y向中间对称位置放置增加结构稳定性;乘客可以调节到腿部舒适的位置,增加座椅乘坐舒适。
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公开(公告)号:CN203995779U
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201420242337.9
申请日:2014-05-13
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车座椅,尤其涉及了一种汽车座椅靠背调节装置,所述调节装置控制拉索(2)只有一级调节,所述调节装置控制拉索(2)与所述调节装置骨架(1)相互配合连接,靠背解锁拉索头设计一级调节,不需要通过多次匹配拉索的卡位来调节拉索的行程,装配拉索时只需要将拉索一级调节插入拉索固定支架的卡槽内,操作简单快捷,装配效率高。
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