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公开(公告)号：CN107848755A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201580081823.4
申请日：2015-07-23
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B5/0081 , B66B11/0246 , E05F1/12 , E05Y2201/484 , E05Y2900/402 , E06B11/021 , E06B11/022
Abstract: 在电梯的轿厢上扶手装置中，在第1及第2横扶手的层站侧的端部间设置有连结体。连结体具有能够在关闭位置与打开位置之间旋转的开闭部件，在关闭位置，开闭部件关闭作业人员的从层站向轿厢上表面的移动通道，在打开位置，开闭部件打开移动通道。开闭部件自动地返回关闭位置。当开闭部件位于关闭位置时，连结体将施加于第1及第2横扶手中的任意一方的朝向轿厢的宽度方向的外力传递至第1及第2横扶手中的另一方。
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公开(公告)号：CN103974891B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201180075307.2
申请日：2011-12-07
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 丸山直之
IPC: B66B7/06
CPC classification number: B66B9/00 , B66B7/00 , B66B11/0045 , B66B11/008
Abstract: 本发明的目的在于节省井道的水平方向和垂直方向的空间。在电梯装置中，曳引机(8)被配置在井道(1)内的上部，具有绳轮(9)和使绳轮旋转的电机部(10)。悬架单元(12)依次卷绕于第1轿厢吊轮(13a)、第2轿厢吊轮(13b)、绳轮(9)和对重吊轮(14)。第2轿厢吊轮(13b)、绳轮(9)和对重吊轮(14)被配置成，从正上方观察时相对于连接第1及第2轿厢导轨(3a、3b)的轿厢导轨中心线(C1)位于一侧。电机部(10)的一部分被配置在第2轿厢导轨(3b)的背面与井道壁之间。绳轮(9)被配置成，在从层站侧观察时与第2轿厢导轨(3b)重叠。
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公开(公告)号：CN103261072A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201080070789.8
申请日：2010-12-22
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 丸山直之
IPC: B66B5/04
CPC classification number: B66B5/044
Abstract: 提供一种电梯的限速装置，其无需增加限速器和开关就能够在轿厢上升时和下降时检测到不同的超速度。为此，采用了如下结构，其具备：绳轮，其绕挂有限速用绳索，限速用绳索与电梯的轿厢联动地循环移动，绳轮与限速用绳索联动地旋转；飞块，其设置于绳轮，该飞块在通过绳轮旋转产生的离心力而向绳轮的径向外侧移位了预定量时会被开关检测到；弹性体，其设置于绳轮，飞块向径向外侧的移位量越大，弹性体的相对于所述离心力的反力就越大；以及切换构件，其根据所述绳轮的旋转方向，对产生反力时的弹性体的弹簧常数进行切换。
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公开(公告)号：CN101808926B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN200780100819.3
申请日：2007-09-28
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 丸山直之
IPC: B66B5/20
Abstract: 一种电梯的安全装置。在电梯的安全装置中，在能够相对于导轨在水平方向移位的壳体设置有承受轨道抵接件和转动轨道抵接件。导轨配置在承受轨道抵接件和转动轨道抵接件之间。转动轨道抵接件能够以设置于壳体的转动轴为中心向上下方向转动。通过转动轨道抵接件以转动轴为中心向上下方向的转动，导轨在承受轨道抵接件与转动轨道抵接件之间被把持。在转动轨道抵接件设置有滚动接触部，不论转动轨道抵接件向上下方向中的哪个方向转动，滚动接触部与承受轨道抵接件之间的间隔都连续地减小。滚动接触部的形状是沿着一个圆筒的外周面的形状，该圆筒具有相对于转动轴的中心线偏心的轴线，通过使壳体相对于轿厢平移来使上述转动轨道抵接件与上述导轨接触和分离。
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公开(公告)号：CN102858671A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201080066327.9
申请日：2010-04-22
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B5/04
CPC classification number: B66B11/0206 , B66B5/18
Abstract: 本发明提供一种能够提高电梯的安装性的电梯的紧急停止装置。因此构成为，具备：框体（24），其接近轿厢（10）的下部的悬吊轮进行配置，并从下方支承轿厢（10），该轿厢（10）被电梯的导轨（11）引导；把持机构（20），其设在框体（24）的导轨（11）侧，用于进行导轨（11）的把持和释放把持；以及动作机构（22），其连接限速器绳索（18）和把持机构（20），该限速器绳索（18）配置在悬吊轮的与导轨（11）相反的一侧，当限速器绳索（18）在轿厢（10）的移动中停止时，所述动作机构（22）使把持机构（20）保持导轨（11），动作机构（22）设置在设有把持机构（20）的框体（24）的导轨（11）侧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101679000B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200780053407.9
申请日：2007-06-21
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B5/12
CPC classification number: B66B5/00
Abstract: 一种电梯的安全装置，打滑检测单元检测驱动绳轮与主绳索之间的打滑。在轿厢上安装有紧急停止装置，其通过致动器以电气方式动作，在轿厢的行进方向是向上和向下时都能够使轿厢紧急停止。在由打滑检测单元检测到驱动绳轮与主绳索之间的打滑时，紧急停止控制装置切断对曳引机电动机的电力供给，并使紧急停止装置制动动作。
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公开(公告)号：CN101679001B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200780053237.4
申请日：2007-06-04
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B5/20
Abstract: 本发明提供一种电梯的安全装置。在电梯的安全装置中，在被一对导轨引导的升降体上设置有一对制动机构体。各制动机构体具有：支撑于升降体的壳体、设置于壳体的承受轨道抵接件、以及能够与导轨接触和分离的可动轨道抵接件。可动轨道抵接件能够在中立位置和制动位置之间移位，其中，中立位置是可动轨道抵接件与承受轨道抵接件之间的间隔为预定距离的位置，制动位置是分别位于中立位置的上方和下方、且可动轨道抵接件与承受轨道抵接件之间的间隔小于预定距离的位置。通过使可动轨道抵接件在与导轨接触的同时从中立位置向与升降体的移动方向相应的制动位置移位，来在承受轨道抵接件与可动轨道抵接件之间分别把持各导轨。各制动机构体之间通过连接部件连接。在升降体上支撑有电磁驱动装置，该电磁驱动装置使连接部件移位，并且所述连接部件的移位方向是使各可动轨道抵接件与各导轨接触和分离的方向。
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公开(公告)号：CN101605713A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200780051380.X
申请日：2007-02-15
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B5/20
Abstract: 本发明提供一种电梯的安全装置。在该电梯的安全装置中，在能够相对于轿厢在水平方向上移位的壳体上，设置有承受轨道抵接件和转动轨道抵接件。引导轿厢的导轨配置在承受轨道抵接件与转动轨道抵接件之间。通过转动轨道抵接件向上下方的转动，承受轨道抵接件与转动轨道抵接件之间的间隔减小。壳体通过移位驱动机构而向转动轨道抵接件与导轨接触和分离的方向移位。通过使转动轨道抵接件在与导轨接触的同时向与轿厢的移动方向相应的方向转动，来在转动轨道抵接件与承受轨道抵接件之间把持导轨。
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公开(公告)号：CN101268006A
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：CN200580051637.2
申请日：2005-11-22
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B19/02 , B66B7/06 , B66B11/0065
Abstract: 本发明提供一种电梯设置用曳引机单元及电梯的主绳索绕挂方法。电梯设置用曳引机单元具有：安装架；曳引机，其设置在安装架上，并且具有驱动绳轮；引导条体，其绕挂在驱动绳轮上，其用于通过牵拉悬吊轿厢用的主绳索并使其移动，来将主绳索绕挂在驱动绳轮上；以及保持装置，其相对于安装架保持引导条体的两端部。由此，能够保持引导条体绕挂在驱动绳轮上的状态，能够防止在搬运电梯设置用曳引机单元时引导条体从驱动绳轮脱离。
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公开(公告)号：CN1989064A
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：CN200680000456.1
申请日：2006-02-01
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 丸山直之
CPC classification number: B66B11/043 , B66B11/0438
Abstract: 本发明提供了一种电梯用曳引机和电梯用曳引机的轴承更换方法，在无机房的电梯中，在可以从一个方向容易地进行轴承的更换作业的电梯的曳引机中包括：壳体(1)，其将构成磁路并产生电磁力的定子(2)固定；固定轴(3)，其可装卸地固定于设在壳体(1)的轴中心侧的空洞部，并可配合在轴承(4)的内圈侧，而且能够将轴承(4)配置成与定子(2)的轴中心同轴；轴承套(5)，其可与配置在固定轴(3)上的轴承(4)的外径配合，并能够通过壳体(1)的空洞部，而且构成旋转件的一方；和转子(6)，其与定子(2)具有预定间隙地构成磁路，并可装卸地固定在位于内侧的轴承套(5)上，而且可以直接或间接地与壳体(1)固定在一起。
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