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公开(公告)号:CN209258424U
公开(公告)日:2019-08-16
申请号:CN201822025609.0
申请日:2018-12-04
Applicant: 秦皇岛燕大一华机电工程技术研究院有限公司 , 燕山大学
Abstract: 本实用新型涉及一种用于火箭回收的车载可移动式液压缓冲着陆平台,包括移动式液压平板车、调平系统控制台、缓冲平台液压缸、着陆台、动力舱和机械手平台,将两台装有定位系统、由动力舱驱动且通过调平系统控制台控制的移动式液压平板车作为火箭接收平台,在平台上设有缓冲平台液压缸群,缓冲平台液压缸群上安装机械手平台,机械手平台包括伸缩支腿、驱动液压缸、机械臂及机械爪,机械手平台上设有着陆台。该装置集移动、调姿、回收和多层减震于一体,可以减弱由于火箭和接收台刚性接触时的巨大作用力,有效的防止了火箭被损坏事故的发生,通过接收平台对火箭的回收,可以大大减少发射费用,而且也保护了环境。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209258359U
公开(公告)日:2019-08-16
申请号:CN201822034238.2
申请日:2018-12-05
Applicant: 秦皇岛燕大一华机电工程技术研究院有限公司 , 燕山大学
IPC: B63H1/36 , B63H21/165
Abstract: 本实用新型公开了一种仿生鱼尾电液推进装置,包括电机机架、无轴电机、液压系统、仿生鱼尾鳍,无轴电机与液压系统中的液压泵连接,通过液压传动把动力传送到液压系统中的执行机构,液压系统执行机构为摆动液压马达,摆动液压马达通过刚性连接带动仿生鱼尾鳍的前半连接部往复摆动,从而带动仿生鱼尾鳍后半仿形部分的往复摆动。本实用新型提供的仿生鱼尾电液推进装置,设计合理,通过液压系统提供动力,液压系统功率密度较高、体积小、稳定性高、输出功率大而且便于控制,并且关键部件采用密度较小的复合材料,降低了系统的质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209176885U
公开(公告)日:2019-07-30
申请号:CN201822034219.X
申请日:2018-12-05
Applicant: 秦皇岛燕大一华机电工程技术研究院有限公司 , 燕山大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于交流液压技术的仿生鱼尾推进装置,包括电机、脉冲泵、机架、脉冲泵安装部分、电磁溢流阀、液压系统集成块、集成块安装部分、单向阀、蓄能器、摆动液压马达、摆动马达安装部分、仿生鱼尾鳍、第一电磁溢流阀和第二电磁溢流阀;脉冲泵、液压系统集成块和摆动液压马达固定安装在机架上;电机固定安装在脉冲泵的壳体上,脉冲泵连接到液压系统集成块,第一电磁溢流阀、第二电磁溢流阀、单向阀和蓄能器安装在液压系统集成块上,液压系统集成块与摆动液压马达相连,摆动液压马达与仿生鱼尾鳍固定连接。本实用新型提供的基于交流液压技术的仿生鱼尾推进装置,基于交流液压系统体积小、重量轻、控制方便等优势。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN205641542U
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201620309490.8
申请日:2016-04-14
Applicant: 江阴秋钧机电设备有限公司 , 秦皇岛燕大一华机电工程技术研究院有限公司 , 燕山大学
Abstract: 本实用新型涉及一种多功能冷却器,其由驱动总成、风扇总成、管路总成、加热总成组成,驱动总成与风扇总成右端面固定连接,风扇总成左端面与管路总成右端面固定连接,管路总成左端面与加热总成固定连接,管路总成和加热总成通过螺栓固定连接在固定支架上。其优点是:通过设置在管路总成进油口上过滤器,可以实现油液过滤,不必外接独立过滤装置,温度开关实现油液温度监控,可以对油液进行冷却和加热,所设置的旁通阀可以防止冷却器管路发生堵塞或油液流量突然增大,保护驱动总成,进一步保障了系统的安全。该多功能冷却器功能多,体积小,适用于多种工况和不同设备上,应用范围广。
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公开(公告)号:CN205639113U
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201620309488.0
申请日:2016-04-14
Applicant: 江阴秋钧机电设备有限公司 , 秦皇岛燕大一华机电工程技术研究院有限公司 , 燕山大学
Abstract: 本实用新型涉及一种监测蓄能器油液泄漏的装置,其由充气阀、集成块、截止阀、阻尼器、单向阀、检测器组成,集成块的进气口与蓄能器气端端盖上的气阀接口连接,充气阀与集成块的充气口连接,检测器与集成块的出气口连接,截止阀的进气口与集成块的进气口连接,截止阀的出气口与阻尼器的进气口连接,阻尼器的出气口与单向阀的进气口连接,单向阀的出气口与集成块的出气口连接。其优点是:整体结构简单,拆装便捷,使用方便,检测结果直观准确。在不拆解卸蓄能器的前提下,即可快速、直观地监测到蓄能器是否存在油液泄露,判断其是否破损,由此能够及时更换,保证系统正常运行,节约大量检修时间,提高工作效率。
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公开(公告)号:CN205559387U
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201620119305.9
申请日:2016-02-14
Applicant: 秦皇岛燕大一华机电工程技术研究院有限公司 , 江阴秋钧机电设备有限公司 , 燕山大学
Abstract: 本实用新型涉及一种自行式液压动力牵引车液压控制系统,其由动力泵站、液压控制阀组、升降液压缸、转向液压缸、液压马达组成,液压控制阀组包括液压阀块、第一溢流阀、第二溢流阀、第一节流阀、第二节流阀、第三节流阀、第四节流阀、第五节流阀、液控换向阀、液控单向阀、第一Y型三位四通电磁换向阀、第二Y型三位四通电磁换向阀、M型三位四通电磁换向阀、O型三位四通电磁换向阀、两位四通电磁换向阀,液压马达包括第一液压马达和第二液压马达,升降液压缸包括第一升降液压缸和第二升降液压缸。本实用新型不仅能够实现自行式液压动力牵引车的驱动、制动、转向、升降动作,而且可以实现升降控制的独立性。
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