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公开(公告)号：CN118861859A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410900269.9
申请日：2024-07-05
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁路12306科创中心 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G06F18/2415 , G06Q50/40
Abstract: 本申请公开了一种跨线客流分类计算方法，包括：针对待分类客流，采用预构建的客票系统线路字典表和/或列车经由字典表，判断任意列车是否经由至少两条的铁路线路，则定义列车为跨线列车，并识别出跨线列车经由的跨线线路；针对每条线路的待分类客流，根据客票系统线路字典表，判断客流的上下车站与线路之间的隶属关系，进行跨线客流分类，并分别计算各个跨线客流分类的客流量。本发明提出了跨线列车客流结构划分规则，对跨线列车的客流进行精准计算。
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公开(公告)号：CN118798826A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411274138.0
申请日：2024-09-12
Applicant: 北京经纬信息技术有限公司 , 铁旅科技有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/109 , G06Q20/40 , G06Q30/016 , G06Q30/0601 , G06F18/24 , G06F21/60
Abstract: 本申请实施例中提供一种车票系统发生故障下退票方法、装置、设备和存储介质，所述方法包括：在车票系统发生故障的情况下，将接收的退票请求发送至目标服务器；在目标服务器上存储每个退票请求，并记录每个退票请求的接收时间点；在车票系统恢复正常的情况下，响应于目标服务器上的退票请求，按照每个退票请求的接收时间点，确定退票费用；将退票结果发送至与退票请求对应的目标对象；在记录每个退票请求的接收时间点之后，将接收的购票请求发送至目标服务器；在与同一目标对象对应的购票请求的接收时间点比退票请求晚的情况下，在目标服务器释放该目标对象再次购票的限制，能够解决在发生故障或者系统繁忙时乘客无法及时退票的问题。
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公开(公告)号：CN118793347A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410779741.8
申请日：2024-06-17
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 刘磊 , 杜呈欣 , 李帅 , 王明哲 , 李樊 , 王志飞 , 周超 , 郭浩波 , 方晟浩 , 彭博 , 左艳芳 , 张胜阳 , 李勇 , 韩鹏非 , 曹青元 , 杨楠 , 王俐文 , 王振欣 , 王浩东 , 杨博璇 , 王东明 , 顾建荣
Abstract: 本申请实施例提供一种基于激光扫描的站台门控制系统及方法，所述系统包括：第一激光测距模块，用于检测列车进站方向端头处列车边沿与其之间的第一直线距离；第二激光测距模块，用于检测列车停车标位置列车边沿与其之间的第二直线距离；第一激光雷达，用于在接收到列车进站信号时启动，在接收到列车停稳信号时探测当前列车的点云数据；控制装置，用于基于第一直线距离生成列车进站信号，基于第二直线距离生成列车停稳信号，根据列车开门信号和关门信号控制站台门开启和关闭；服务器，用于在接收到列车停稳信号时，根据点云数据生成列车开门信号和关门信号，在无法增加信号系统接口情况下，实现了列车门与站台门系统联动控制。
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公开(公告)号：CN118780245A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411274136.1
申请日：2024-09-12
Applicant: 北京经纬信息技术有限公司 , 铁旅科技有限公司
IPC: G06F40/126 , G06Q30/04 , G06F16/33 , G06F16/35
Abstract: 本申请实施例中提供一种生僻字处理方法、装置、计算机设备和存储介质，所述方法包括：接收用户注册信息或发票申请信息，对于用户注册信息或发票申请信息中的指定字符，根据当前字符的编码和属性，从本地数据库获取当前字符的字形轮廓；在本地数据库不存在当前字符的字形轮廓的情况下，在本地数据库存储当前字符的编码和属性，确定当前字符是否为生僻词；在当前字符为生僻词的情况下，从目标数据库查询当前字符的字形轮廓；在目标数据库不存在当前字符的字形轮廓的情况下，发送人工处理请求；从电子发票开具全流程各个环节，针对姓名中的生僻字提前预判、提前处理，对于无法展示的生僻字提前进行人工干预，保证生僻字的正确展示，提高用户体验。
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公开(公告)号：CN112686107B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202011522501.8
申请日：2020-12-21
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道入侵物体检测方法及装置。所述方法包括：基于轻量级特征提取网络对隧道监控视频的关键帧进行处理，以提取所述隧道监控视频的多尺度特征图；基于多尺度特征融合网络对所述多尺度特征图进行处理，以获取所述多尺度特征图中的轨道车辆和行人信息；基于背景差分算法对所述关键帧进行处理，以获取运动物体位置信息；根据所述轨道车辆和行人信息以及所述运动物体位置信息，确定隧道内是否有入侵物体。本发明提供的隧道入侵物体检测方法及装置可以使得对于隧道入侵物体的检测精确，极大减少了对于隧道内入侵物体的误判几率，为快速消除隧道内的安全隐患提供了保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118764121A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410769802.2
申请日：2024-06-14
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于应急广播的音频内容定位方法、装置及电子设备，涉及音频处理技术领域。该方法包括：对指定播出的第一音频和应急广播的第二音频进行分帧，得到第一音频的第一音频帧序列以及第二音频的第二音频帧序列；获取第一音频帧序列和第二音频帧序列中各音频帧的音频特征的多个维度的特征值以及多个维度的排列次序；根据第一音频帧序列和第二音频帧序列中各音频帧的音频特征的多个维度的特征值以及多个维度的排列次序，获得第一音频帧序列的音频特征序列和第二音频帧序列的音频特征序列；根据第一音频帧序列的音频特征序列和第二音频帧序列的音频特征序列，在第二音频中定位第一音频的播出时段。本发明能够提高监听结果准确性和监听效率。
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公开(公告)号：CN118706144A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410830559.0
申请日：2024-06-25
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 赵伟慧 , 汪晓臣 , 杜呈欣 , 孙同庆 , 张馨 , 李樊 , 张铭 , 孟宇坤 , 刘小满 , 黄志威 , 宫玉昕 , 田源 , 连源 , 田海超 , 张洁溪 , 王越彤 , 韩佩瑶
IPC: G01C21/34 , G01C21/20 , G06Q10/047
Abstract: 本申请提供了一种车站疏散路径规划方法、装置、设备及存储介质，其中，基于车站空间信息和实时感知信息构建车站环境模型，将从疏散起点至车站出入口所包含的三维车站空间转化为若干二维空间层次的组合得到待搜索空间层次集合；基于可通行区域和疏散起点利用路径规划算法和乘客通行效率评估模型计算出各待搜索空间层次的可选疏散子路径和各可选疏散子路径的通行时长；基于相邻空间层次的连接关系将各待搜索空间层次的可选疏散子路径组合得到可选疏散路径；基于各可选疏散子路径的通行时长从可选疏散路径中确定出目标车站出入口及对应的疏散路径。采用上述方法，以提高得到的疏散路径的有效性和疏散效率，确保能够基于疏散路径进行安全高效疏散。
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公开(公告)号：CN118673702A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410779737.1
申请日：2024-06-17
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 王智慧 , 王观鹏 , 孟宇坤 , 杜呈欣 , 张铭 , 王石生 , 高凡 , 白丽 , 蔡宇晶 , 吴卉 , 韩天 , 朱哲明 , 宗慧曦 , 钟建峰 , 闫锴明 , 宋小贺 , 殷雄 , 陶韬 , 赵俊华 , 田源 , 韩佩瑶 , 王越彤
IPC: G06F30/20 , G06F30/10 , G06F119/12
Abstract: 本申请实施例提供一种基于时间片的车站客流仿真方法、系统、设备和存储介质，涉及轨道交通技术领域。方法包括构建轨道交通车站模型，根据车站模型对客流数据场景进行建模，并根据客流数据场景对列车运行计划场景、行人模型、环境设备模型进行建模；通过时间片方式对客流产生机制进行均匀配置，并基于时间片轮转调度方式轮询每一仿真帧，以根据车站模型、客流数据场景、列车运行计划场景、行人模型、环境设备模型进行客流流动仿真；对客流流动仿真的结果进行统计输出，统计输出包括根据仿真统计结果输出车站运营指标，并将仿真统计结果进行入库存储及可视化输出。通过本申请，可提高运营评估和预测能力，提供高效低成本试验能力。
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公开(公告)号：CN118570287A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410556060.5
申请日：2024-05-07
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种目标的三维位置确定方法、装置、电子设备及存储介质，属于数据处理技术领域，所述方法包括：基于图像采集装置的多对标定点和图像采集装置的内参数，确定图像采集装置的外参数；基于内参数和外参数，将目标对象在像素坐标系下的目标像素点转换为目标对象在世界坐标系下的目标三维位置点，以得到目标对象的三维位置。本发明根据已有的内参数和多对标定点，对外参数进行标定，提高了对外参数标定的准确性。根据内参数和外参数，将目标像素点转换为目标三维位置点，实现了根据图像采集装置的采集图像获取目标对象的实际三维位置，有利于提高获取实际三维位置的准确性和效率。
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公开(公告)号：CN118520998A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410620295.6
申请日：2024-05-17
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 赵烁 , 单杏花 , 武晋飞 , 薛冰 , 吕晓艳 , 王洪业 , 张军锋 , 李祯怡 , 张立涛 , 刘续颖 , 赵翔 , 臧广智 , 毛子今 , 刘敏 , 艾青奥 , 孟歌 , 南海斌 , 刘典 , 刘卓华 , 郑蕾 , 王寅杰
IPC: G06Q10/04 , B61L27/16 , B61L27/40 , G06Q10/0631 , G06Q50/40
Abstract: 本申请提出了一种考虑时空均衡的高铁列车停站方案优化方法，涉及交通运输数据处理模型技术领域；所述方法包括：建立时间空间0‑1矩阵表示列车在各站点停靠规律，由于列车停站带有时间信息，所述时间空间矩阵的第一维度表示各站点的列车停靠时间规律，所述时间空间矩阵的第二维度表示各列车在各区段的列车停靠空间规律；采用预设条件对所述时间空间矩阵进行约束的条件下，根据不同时间停靠列车在特定车站的排布均匀性、区段停站排布均衡性以及人均出行时间偏差，构建优化所述时间空间矩阵取值的目标函数；采用所述目标函数，设计适应性变邻域搜索算法优化所述时间空间矩阵取值，得到所述时间空间矩阵的目标最优值。
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