一种用于城市轨道交通高架的减振降噪型U形梁

    公开(公告)号:CN210086021U

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201920212883.0

    申请日:2019-02-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于城市轨道交通高架的减振降噪型U形梁,所述U形梁由底板、位于底板一侧的第一腹板,位于底部另一侧的第二腹板、位于第一腹板顶部的第一腹板上翼缘,以及位于第二腹板顶部的第二腹板上翼缘组成U形断面结构,所述两个U形梁的第一腹板相邻设置,其特征在于第一腹板和第二腹板均为变厚结构,从上往下厚度逐渐增加,所述第一腹板的内侧面和外侧面为非同心的圆曲线,所述第二腹板的内侧面和外侧面为非同心的圆曲线,第一腹板上翼缘为F形,第二腹板上翼缘为T形。本实用新型的底板和腹板形式,能显著降低U形梁振动和噪声,提高安装在U梁上的声屏障、接触网等附属构件螺栓的耐久性,降低运营养护工作量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种内部可通行非机动车的桥梁风嘴结构

    公开(公告)号:CN212742170U

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202021841418.2

    申请日:2020-08-28

    Abstract: 一种内部可通行非机动车的桥梁风嘴结构,包括外侧钢板、横隔板、包括行车面板,横隔板上设有全桥贯通的孔洞,行车面板设置于孔洞内的下部,实现通行非机动车的功能;风嘴的外侧钢板形状与常规钢箱梁风嘴一致,可使主梁断面保持流线外型,保证大跨度桥梁抗风稳定性能要求;外侧钢板的上钢板设置封闭透明窗格,保证采光,下钢板设置半开启透明窗格和封闭透明窗格,保证采光和通风。本实用新型将非机动车道布置在风嘴内部,相比位于桥面的情况,可有效减小桥梁断面总宽度和非机动车道路面标高,优化了非机动车道纵断面,对于桥下净空要求较高的跨路、跨江大跨度桥梁,可在实现非机动车骑行交通功能的同时减小桥梁总长度,具有较好的经济性能。

    一种兼顾式桥台
    34.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212742171U

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202020666257.1

    申请日:2020-04-27

    Abstract: 一种兼顾式桥台,包括兼顾桩基、兼顾承台、桥墩预埋钢筋、桩基、桥台台身;多根兼顾桩基的顶端共同支撑有兼顾承台,兼顾承台的顶面预埋固定有多根竖立设置的桥墩预埋钢筋和桥台台身预埋钢筋,多根桥墩预埋钢筋上绑扎有箍筋,多根兼顾桩基和兼顾承台的整体两侧均设有一根以上的桩基,兼顾承台的顶面和两侧桩基的顶端共同支撑有桥台台身,桥台台身通过桥台台身预埋钢筋与兼顾承台连接,桥墩预埋钢筋埋置于桥台台身之内。本实用新型解决了高架桥梁改造实施过程中桥台转变为桥墩的难题,有效兼顾了桥梁改造建设的需求,在满足结构受力和使用功能的前提下,避免了上、下部结构大量的废弃工程,具有广阔的应用前景,经济效益和社会效益显著。

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