-
公开(公告)号：CN106694893B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201611072823.0
申请日：2016-11-29
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种增材制造用工具钢粉末，主要由工具钢原料粉末进行配料、熔炼、制粉、分筛、时效热处理后获得的，工具钢原料粉末中铜的质量含量为1.5wt％‑8wt％。本发明的制备方法：先制备工具钢粉末；在对粉末实施时效处理后对工具钢粉末进行增材制造，将增材制造得到的合金在1050‑1200℃下固溶处理0.5‑3h，然后再进行二次时效热处理，即得到工具钢。本发明的工具钢中添加适量的过固溶铜元素，其硬度、耐磨性都有明显的提高。
-
公开(公告)号：CN109112357A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810911362.4
申请日：2018-08-10
Applicant: 中南大学
CPC classification number: C22C14/00 , B22F3/04 , B22F3/1007 , B22F3/17 , B22F2998/10 , B22F2999/00 , C22C1/058 , C22C32/0031 , B22F2003/175 , B22F2201/20
Abstract: 本发明公开了一种钛合金材料汽车发动机连杆的制备方法，包括以下步骤：(1)通过冷等静压和真空烧结方法制备钛合金材料；(2)将钛合金材料进行热锻造得到热锻造坯料；(3)将热锻造坯料进行镦粗得到镦粗坯料；(4)将镦粗坯料进行预成型得到预成型坯料；(5)将预成型坯料进行模锻得到模锻坯料；(6)将模锻坯料进行精加工即得到钛合金材料汽车发动机连杆。上述制备方法具有生产周期短、材料利用率高、生产效率高、生产成本低等优点，同时，其制备得到的连杆具有综合力学性能优异的特点。
-
公开(公告)号：CN108642362A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810395877.3
申请日：2018-04-27
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种高熵合金，该高熵合金中的元素成分为非等原子比的Cr元素、Fe元素、Co元素、Ni元素和Ta元素。本发明还公开了一种高熵合金的制备方法：按照合金的元素的计量比称取Ta块、Co块、Cr块、Ni块和Fe块；再将称取的各原料置于电弧熔炼炉中进行熔炼，熔炼完成，即得到高熵合金。本发明的高熵合金在中高温下的压缩性能优良，且在室温下具备较好的塑性，是一种综合力学性能优良的合金，满足航天材料的应用。
-
公开(公告)号：CN108506388A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810411011.7
申请日：2018-05-02
Applicant: 中南大学 , 湖南博云汽车制动材料有限公司
Abstract: 本发明属于车用摩擦片技术领域，具体涉及一种低噪音高金属军车用摩擦片及其制备方法，所述低噪音高金属军车用摩擦片的原料包括按重量百分比计算的如下组分：含碳纳米管的Ni3Al粉末5～20％，海绵铁粉5～15％，金属纤维7～30％，非金属纤维7～21％，人造石墨5～15％，树脂5～8％，橡胶2～5％，碳酸钙余量。按设计的各组分配比称量及混合，经过热压成型，固化处理，机加工，得到噪音高金属军车用摩擦片。本发明在保证高金属摩擦片的密度没有大幅度降低的前提下，大幅度降低其制动噪音发生率，使其在特殊军用车辆上使用时，同时本发明保护的高金属含量摩擦片具有优异的耐候性和耐腐蚀性，解决现用军车摩擦片使用的技术瓶颈。
-
公开(公告)号：CN107586989A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710695048.2
申请日：2017-08-15
Applicant: 中南大学
Abstract: 一种铜基高温自润滑复合材料，其组成成分及重量百分比为：镀铜石墨为10％～20％，锡粉为7％～12％，银粉为0.5％～2％，铅粉为7％～15％，余量为无氧铜粉，其中，所述镀铜石墨中石墨质量占镀铜石墨总质量的40～60％。本发明优化组分及组分的含量，获得的铜基高温自润滑复合材料具有优异力学性能、高温润滑、耐磨损，而且在高速滑动的工况下能够保证低摩擦系数和低磨损量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106983911A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710096359.7
申请日：2017-02-22
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种应用于骨植入材料的钛/磷酸三钙/钛网复合材料，该复合材料具有连续网络结构，复合材料中的钛粉与磷酸三钙的质量比为5:5～8:2，钛网占复合材料质量的10wt％～20wt％。本发明还提供了该复合材料的制备方法，步骤如下：将钙盐溶液滴加到磷酸盐溶液中，通过搅拌，离心或抽滤分离后得到沉淀，沉淀干燥煅烧后研磨，得到α‑TCP粉末。将α‑TCP粉末与钛粉末进行混合，得到钛/磷酸三钙混合粉末；将钛/磷酸三钙混合粉末装入钛网骨架中，利用放电等离子烧结法制成钛/磷酸三钙/钛网复合材料。本发明制备得到的钛/磷酸三钙/钛网复合材料，具有金属与陶瓷的连续网络结构，具有优良的力学性能和接近人体骨的弹性模量，同时还具有优异的生物活性和可降解性。
-
公开(公告)号：CN106940336A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201611186784.7
申请日：2016-12-20
Applicant: 中南大学
IPC: G01N27/12
Abstract: 本发明公开了一种气体传感材料及其制备方法，以及采用该材料制作的气体传感器。本发明所述气体传感材料的制备方法，以阳离子交换膜为模板进行仿生化合成，在温度为40℃～60℃的条件下，电解沉积1h～3h，取阴极室电解沉积产物即制备得到所述气体传感材料。所述气体传感材料中包括微观形貌呈管状，直径为5μm～30μm，长度为10～100μm的羟基磷灰石。采用本发明的气体传感材料制作气体传感器，可在室温下对有毒、有害气体进行有效检测，具有响应灵敏度高、响应回复时间短、检测到浓度低的优点。本发明的气体传感材料的制备方法，环境友好，操作方法简单，原材料比例可调，能耗低。
-
公开(公告)号：CN104404283B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410776652.4
申请日：2014-12-15
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种直接添加难熔金属制备梯度硬质合金的方法，属于硬质合金材料制造领域。本发明将含有难熔元素的贫碳硬质合金粉末压制成形后，真空烧结，得到贫碳预烧结基体后，在氢气气氛中于1400～1460℃进行渗碳处理40～240分钟，得到梯度硬质合金。本发明由于直接添加了难熔元素；在烧结过程中，难熔元素起到了抑制WC晶粒长大的作用；在渗碳过程中，难熔元素与活性炭发生反应，但同时生成的难溶金属碳化物对渗碳反应的抑制作用更大，致使梯度层形成速度降低。在本发明中通过适当延长渗碳时间，既解决了梯度层形成速度降低所带来的问题，又使得渗碳反应更充分，表层Co含量更低，从而达到了提高合金性的目的。
-
公开(公告)号：CN105906212A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610252057.X
申请日：2016-04-21
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种云母基玻璃陶瓷，其原料包括质量含量为25～55％的氟金云母粉和质量含量为45～75％的基体玻璃粉，基体玻璃粉主要由以下质量百分比的组分组成：CaO 15～31％；SiO2 21～35％；B2O3 17～29％；Na2O 2～10％；MgO 4～11％和ZnO 6～13％。本发明的制备方法，按照基体玻璃粉的组份含量称取原料，混合均匀后，经熔融、淬火、球磨得到基体玻璃粉；再将基体玻璃粉与氟金云母粉混合，经熔融、淬火、球磨得到玻璃粉；最后将玻璃粉依次经模压成型、烧结，得到云母基玻璃陶瓷。本发明的制备方法对原料要求简单，成本较低，设备要求低，熔融温度低，能耗相对较低。
-
公开(公告)号：CN102229467B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201110092163.3
申请日：2011-04-13
Applicant: 中南大学
IPC: C03C10/04
Abstract: 本发明公开了一种玻璃陶瓷基汽车刹车片，其材料配方按重量百分比计算为：氟金云母6～32，氟磷灰石4～28，铜纤维10～30，碳纤维5～10，钛酸钾纤维2～5，云母5～15，硫化锑5～10，FeS22～5，氧化锆3～6，石墨5～10，FeCr2O42～5，重晶石5～10。其制备方法包括：按设计的各组分配比配料、混合；然后在900℃左右热压成型后，随炉冷却至室温，脱模，得到玻璃陶瓷基汽车刹车片胚体；按设计要求，将汽车刹车片胚体进行机加工，得到玻璃陶瓷基汽车刹车片。本发明组分配比合理、制备工艺简单、高温稳定性好，适用于车辆高速运行时的刹车制动；性价比较高、安全性和可靠性高，其制备方法简单可靠，具有广阔的市场应用前景，适于工业化生产。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
355
records
(took 0.024 seconds)
