一种基于凸轮传动的人员闸门驱动机构

    公开(公告)号:CN109629946A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201811411799.8

    申请日:2018-11-27

    Abstract: 本发明涉及核电站安全壳系统,具体说是基于凸轮传动的人员闸门驱动机构。它包括箱体,箱体上有上齿轮轴和下齿轮轴,上齿轮轴上有上手轮,下齿轮轴上有下手轮。箱体的侧壁上有锁紧插销,箱体的顶部有竖向布置的推杆和开锁齿轮轴。其特点是上齿轮轴与下齿轮轴间的箱体内有转轴,转轴上依次设置有第一凸轮、第二凸轮、第三凸轮和第四凸轮。位于箱体内的锁紧插销一端上有第一连接轴,位于箱体内的推杆一端上有第二连接轴。第一凸轮与第二凸轮间对应的箱体内有齿条,齿条一端固定有第三连接轴。上齿轮轴通过齿轮传动机构与第一凸轮相连,第一凸轮与下齿轮轴间有互锁机构。该驱动机构的结构简单、占用的空间较小,可靠性较强。

    一种开门机
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108756577A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810977190.0

    申请日:2018-08-26

    Applicant: 林雪玲

    Inventor: 林雪玲

    CPC classification number: E05F15/603 E05C19/10 E05Y2201/71 E05Y2900/132

    Abstract: 本发明涉及一种开门机,所述的开门机对现有技术进行改进,轮轴上设有快速解锁装置,可快速解锁,并且本发明的电动开门机的门扣的底部设有底板,底板有一向外伸出的面板,面板上设有与门轮宽度对应的多条横向不通透的槽道,解决了门的开或关的位置的地面上凹陷不平,最终从而造成电动开门机的门轮不能正常离开或扣进安装在门的开或关的位置的地面上的电动开门机的门扣,或电动开门机不能正常启动或关闭这一用户经常反映的难题。

    一种转动式启闭门
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107083893A

    公开(公告)日:2017-08-22

    申请号:CN201710426818.3

    申请日:2017-06-08

    Applicant: 钟彩凤

    Inventor: 钟彩凤

    CPC classification number: E05F15/50 E05Y2201/71 E05Y2900/132 E06B3/34

    Abstract: 本发明公开了一种转动式启闭门,属于门窗设备技术领域。该发明包括固定门框、启闭门、转动杆、支撑杆、转动齿轮、驱动齿轮和启闭气缸,固定门框两侧分别竖直对称转动连接的转动齿轮和驱动齿轮相互啮合连接,固定门框两侧分别对称设置有启闭气缸,启闭气缸输出端铰连接于驱动齿轮外侧,转动杆沿转动齿轮的径向固定设置在转动齿轮一侧,转动杆与启闭门之间依次设置有第一连接杆和第二连接杆,支撑杆、第一连接杆和第二连接杆的一端相互铰连接,固定门框下侧水平设置有启闭挡条。本发明结构设计合理,使用方便,能够高效便捷的将启闭门平稳的进行开启和闭合,并且在启闭过程中占用空间少,满足使用的需要。

    用于机动车辆的倾斜元件的驱动设备

    公开(公告)号:CN102449256B

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201080023079.X

    申请日:2010-05-06

    Inventor: 乌韦·佐默

    Abstract: 本发明涉及一种驱动设备(1),该驱动设备用于机动车辆的展开元件(6),特别地用于可枢转的铰接的窗,该窗可以以机动的方式在打开位置(PO)和关闭位置(PS)之间运动。由电动机驱动的正齿轮传动装置(10)包括:输出齿轮(14),该输出齿轮具有联杆(18),该联杆用于以可旋转运动的方式联接展开杆(4);与输出齿轮(14)啮合的正齿轮(13);和与正齿轮(13)同轴的中间齿轮(11)。输出齿轮(14)具有外齿,该外齿具有不同轴向齿宽度(b4)的两个齿部分(14a,14b)。联接到联杆(18)的展开杆(4)在对称平面(16)中延伸,该对称平面垂直于正齿轮传动装置(10)的旋转轴线(12,14)。

    一种汽车玻璃升降器
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104746995A

    公开(公告)日:2015-07-01

    申请号:CN201510166828.9

    申请日:2015-04-09

    Applicant: 胡冬桂

    Inventor: 胡冬桂

    CPC classification number: E05Y2201/696 E05Y2201/71 E05Y2900/55

    Abstract: 本发明涉及汽车车门构造技术领域,具体指一种汽车玻璃升降器,包括壳体、安装于壳体侧壁的驱动器以及安装于壳体内部的升降执行器;所述驱动器包括安装于壳体侧壁上的电机支架、安装于电机支架内的减速电机和安装于减速电机上的主动齿轮;所述升降执行器上安装有玻璃托架和与主动齿轮啮合的从动齿轮,本发明机构简单,制造成本低,升降机构的工作稳定性强,玻璃在升降过程中不会出现卡死现象,模块化设计拆装方便,便于维修。

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