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公开(公告)号：CN119830391A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411772808.1
申请日：2024-12-04
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及一种通航水流布置方案的优化方法，在对通航水流布置方案进行通航水流试验时，采用从小到大选择试验流量级在水工模型中进行通航水流试验，当某一试验流量级不符合规范要求时，则停止后续更大的试验流量级的通航水流试验，并依据当前试验流量级的通航水流试验的结果对通航水流布置方案进行优化，然后对优化后的通航水流布置方案重新从小到大选择试验流量级在水工模型中进行通航水流试验，重复试验和优化的过程，直至优化后的通航水流布置方案所有试验流量级的横向流速试验结果均符合规范，则通航水流布置方案优化完成；这种方式能够减少试验次数，减少试验工作量，使得试验优化工作更加简单。
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公开(公告)号：CN119226925A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411310859.2
申请日：2024-09-20
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: G06F18/2415 , G06F18/214 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种雨季径流水源组成及汇流路径识别方法，结合流域地表水、地下水等水体样品采集及环境示踪剂（包括稳定同位素和水化学）解析高寒区雨季径流水源组成；基于贝叶斯混合模型开展流域雨季径流分割；利用反应溶质示踪剂（包括溶解Si、溶解无机碳DIC等）解析径流水源汇流路径，丰富了在空间异质性明显、水文研究实施难度较大的高寒冻土流域开展水源解析的手段，为青藏高原区域水资源开发与保护、西藏自治区及下游地区需水政策制定和水资源合理配置提供可靠支撑。
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公开(公告)号：CN119180110A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411296510.8
申请日：2024-09-18
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于反应位移法确定地下结构地基弹簧系数的方法，以结构尺寸/埋深/土体参数以及结构底部至基岩厚度为变量，采用有限元计算方法，对结构不同部位地基弹簧系数进行求解，再结合数据拟合方法，提出了基于反应位移法精确地确定地下结构地基弹簧系数的方法。在由均质土体推广到分层土体时，给出结构各位置弹簧系数受周围土体的影响范围建议值。与传统地基弹簧系数公式法相比，本发明简单、便捷、高效，克服现有地基弹簧系数取值方法的不足，考虑了结构各位置地基弹簧系数之间的差异性，能够全面、真实的反应出地下结构地基弹簧系数的各种影响因素，明确了分层地基地下结构各位置弹簧系数受周围土体影响范围，从而大大提高了计算精度，可以在地下结构抗震分析中推广使用。
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公开(公告)号：CN117473901A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311565383.2
申请日：2023-11-22
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F111/04 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种渗流力荷载计算方法，将渗流力荷载的计算难点转化为求解流速梯度[v]和体积分数[V]，然后利用现有的有限元分析软件中内置的变量输出得到流速梯度[v]和体积分数[V]，从而极大地简化了渗流力荷载的计算过程，方便利用。
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公开(公告)号：CN109930579B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201910336718.0
申请日：2019-04-25
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种航道运行时跨越与航道交叉河流的下挂桥渡方法，当沿运河航行的渡船到达与航道交叉河流位置时，首先将渡船引导进承船厢中，吊机带动升船托板和承船厢、渡船上升，待承船厢顶部刚性挂具与移动小车吊点齐平后，固定刚性挂具，移动小车将承船厢牵引运送至河道对岸，对岸的升船机将升船托板吊起，移动小车将承船厢运送至升船托板上，连接河对岸升船机起吊拉绳,拆除移动小车与承船厢刚性挂具连接，然后通过吊机带动升船托板、承船厢和渡船下降，待降至目标河道内水面高程后，将渡船引导出承船厢后即可继续航行。本发明方法便于实施，受黄河河道冲淤变化的影响小；采用双线设置，可实现船队循环转运，造价低廉，运营及维护也较为便利。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108341619B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201810415559.9
申请日：2018-05-03
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: C04B24/42
Abstract: 本发明公开了一种混凝土内外部水分迁移抑制剂，其制备方法为：首先将金云母粉/白云母粉、斜发沸石/丝光沸石粉及高岭土粉进行特殊处理；并按50~70:0~30:0~50之配比混合均匀，加入异丙醇和正丁醇混合液超声处理；在磁力搅拌下加入适量硅烷偶联剂，并在溶液液面下方缓慢加入适量蒸馏水，缓慢匀速加入甲基硅油改性剂，磁力搅拌1h；将浆料干燥研磨、过筛，即得水分迁移抑制剂成品。本发明配制的水分迁移抑制剂所用原料成本低，制备方法简单，阻水效果突出。
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公开(公告)号：CN110992201A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911302358.9
申请日：2019-12-17
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种生态灌区实现节水挖潜的综合措施配置方法，涉及节水技术领域。具体步骤为：分析现行灌区节水技术，节水措施配置，计算节水潜力评估结果；分析灌区节水潜力影响因子，建立多约束条件下的熵权模型；根据种植结构调整等因子设计新的综合节水配置方案；利用pareto前沿实现最大生态挖潜的综合措施配置的多方案比选。该方法可以更大程度上的实现生态节水等，能够有效减少水资源的浪费，维持灌区及周边地区的生态平衡和动植物物种多样性，还可以帮助选取合适的符合大型灌区的农业灌溉节水技术和管理模式的目的。
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公开(公告)号：CN110276161A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910588741.9
申请日：2019-07-02
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于CATIA软件规则创建隧洞衬砌管片模型模板的方法，1，利用CATIA软件规则，通过体积判断法，实现隧洞衬砌管片模型的分块；2，利用边线偏移法构建隧洞衬砌管片上的沟槽与孔洞，保证环向与径向面衔接部位细部结构的模型精度，完成隧洞衬砌管片模型的创建；3，实现隧洞衬砌管片模型的参数化，将参数化的隧道衬砌管片模型模板化，实现一块隧洞衬砌管片模型模板衍生出整环管片模型。本发明利用CATIA软件规则，通过体积判断法实现隧洞衬砌管片模型的正确分块，达到解决模型分割面法线双向性问题，有效避免了模型分割错误，从而保证了隧洞衬砌管片模型模板实用性。
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公开(公告)号：CN109914375A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910336717.6
申请日：2019-04-25
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种运河航道中跨越河流的下挂桥渡装置，采用双线（两条结构相同的渡船装置）平行布设，通过两端的转运平台将其连接起来，实现两条航线循环运送渡船；其中每条桥渡装置均包括升船机，在升船机顶部设置有吊机，置于升船机侧墙之间用于承托渡船和承船厢的升船托板由吊机带动升降；水平跨设在河流上方的纵梁两端与升船机连接形成整体结构，在纵梁上设置有轨道，轨道上滑动设置有移动小车，移动小车下端设置有接头；承船厢顶部设置有与接头相连接的刚性挂具。本发明结构巧妙、便于实施。通过该渡船装置可直接将船只吊起运送至河流对岸，受黄河河道冲淤变化的影响最小，采用双线设置，可方便地实现船队循环转运。
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公开(公告)号：CN119808218A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411772806.2
申请日：2024-12-04
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Inventor： 王劼耘 , 景来红 , 杨斌 , 凡明杰 , 韦德鉴 , 刘红森 , 黄建勇 , 李召辉 , 班文辉 , 原国智 , 覃晓凤 , 林运飞 , 宁春平 , 原学明 , 李洋 , 熊东 , 周侗 , 孙晨阳
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及通航水流方案的优化技术领域，具体涉及一种通航水流方案的优化方法，由于上游口门区的通航水流优化设施的设置会对下游水流条件造成影响，通过先对上游口门区的通航水流优化设施进行优化，使得上游口门区的通航水流条件满足需求后，在上游口门区的通航水流优化设施优化后的通航水流方案的基础上，再对下游口门区的通航水流优化设施进行优化，使得下游口门区的通航水流条件满足需求，进而避免了对上游口门区的通航水流优化设施和下游口门区的通航水流优化设施同时设置导致上游对下游产生干扰的问题，使得优化过程更有序，能够减少优化过程所存在的不确定性，降低优化难度。
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