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公开(公告)号：CN110966965B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN201811494022.2
申请日：2018-12-07
Applicant: 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车轮径向跳动在线动态检测系统及检测方法，属于轨道交通领域。本发明的检测系统，包括沿列车入库方向依次在轨安装的前置机构和检测机构，所述的检测机构包括依次安装于轨道内侧且相互平行的踏板总成、滑动板及固定板总成，其中滑动板与踏板总成及固定板总成之间分别通过滑轨机构滑动相连，所述滑动板与升降驱动机构相连且其与踏板总成之间还通过弹性元件相连；所述踏板总成上设有位移感应板，且位移感应板的上方或下方对应设有位移传感器，或者二者安装位置互换。采用本发明的技术方案可在列车高速运行状态下对列车径向跳动进行实时动态检测，且其检测精度相对于现有检测机构得到有效提高，该检测装置的结构稳定性较好。
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公开(公告)号：CN109398423B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201811507652.9
申请日：2018-12-10
Applicant: 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车轮身份和装车位置在线动态识别系统及识别方法，属于轨道交通领域。本发明的在线动态识别系统，包括电子标签、天线、读取设备和上位机，其中电子标签包括分别安装于列车两端下方用于列车车号信息和列车端位信息识别的电子标签，以及安装于列车车轮上用于车轮身份识别的电子标签，所述的天线包括车号识别天线及车轮身份识别天线；所述天线均通过信号线与读取设备相连，读取设备与上位机相连。采用本发明的技术方案能够将车轮的检测数据与车轮之间、车轮与列车之间以及车轮与轮位之间的绑定，不论什么时候都可以查看和跟踪该车轮的检测数据。
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公开(公告)号：CN111595263B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202010452439.3
申请日：2020-05-26
Applicant: 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种便携式车轮几何参数测量系统及方法，属于轨道交通技术领域。本发明的测量系统中激光控制器控制激光传感器，激光传感器发出激光对车轮轮廓数据进行采集，编码器与计米轮相连，车轮侧面设置感应块，车轮转动时，感应块触发感应开关，激光控制器开始记录车轮轮廓数据，并且按编码器的触发脉冲，每隔一定的脉冲数据采集一条车轮轮廓曲线。本发明能够一次测量获得轮缘高、轮缘厚、轮缘综合值、踏面径跳、轴心径跳、偏移径跳等几何参数，以及车轮的轴向轮廓曲线、周向轮廓曲线等直观显示车轮应用状况的二维图形，同时，本发明还提供了踏面径跳向轴心径跳的转化方法，为某些仅能测量踏面径跳的检测设备提供一种得到轴心径跳的方法。
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公开(公告)号：CN110962880B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN201811494815.4
申请日：2018-12-07
Applicant: 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司
IPC: B61K9/12
Abstract: 本发明公开了一种接触法车轮径跳检测系统及方法，属于轨道交通技术领域。本发明的在线动态检测系统，包括沿列车入库方向依次安装于轨道内侧的前置机构和检测机构，所述检测机构包括安装于轨道内侧且相互平行的踏板总成、第一滑动板和固定板总成，还包括导柱导套机构，其中第一滑动板穿过导柱导套机构且与踏板总成及固定板总成之间均通过滑轨机构滑动相连，该第一滑动板与升降驱动机构相连且与踏板总成之间设有弹性元件。采用本发明的技术方案可在列车高速运行状态下对列车径向跳动进行实时动态检测，且其检测精度相对于现有检测机构得到有效提高，该检测装置的结构稳定性较好。
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公开(公告)号：CN109334709B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN201811499721.6
申请日：2018-12-09
Applicant: 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司
IPC: B61K9/12
Abstract: 本发明公开了一种用于测量车轮轮缘参数的装置及方法，属于轮缘参数检测技术领域。本发明的一种用于测量车轮轮缘参数的装置，包括安装于轨道内侧的第一激光位移传感器和第二激光位移传感器，其中第一激光位移传感器安装于车轮轮缘正下方，其感测头距离轨顶平面的距离为H1，与钢轨顶面中心的水平距离为L1，且其检测光束与平行于轨道方向的夹角为A1；所述第二激光位移传感器的感测头距离轨顶平面的距离为H2，与钢轨顶面中心的水平距离为L2，且其检测光束与垂直于轨道方向的夹角为B1，与平行于钢轨方向的夹角为B2。采用本发明的技术方案可以对车轮轮缘参数进行在线测量，且其测量精度相对较高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111595261A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010446300.8
申请日：2020-05-25
Applicant: 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种固定测量的便携式车轮踏面周向轮廓测量装置及方法，属于轨道交通技术领域。它包括固定机构和测量组件，还包括调节机构、感应机构和校准机构，所述测量组件通过调节机构与固定机构相连，该调节机构用于对测量组件的安装位置进行调节；所述感应机构主体固定安装于调节机构上，所述校准机构安装于车轮上，用于对测量组件的安装进行校准。本发明的装置结构小巧、轻便、测量精度高，同时，采用本发明的测量方法，通过对测量组件的安装位置进行优化，尤其是测量时采用校准块校准测量点，从而能够实现精准定位测量点，剔除了因测量位置不准确而产生误差，进一步提高了测量精度。
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公开(公告)号：CN111595260A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010446271.5
申请日：2020-05-25
Applicant: 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种移动便携式车轮踏面周向轮廓测量装置及方法，属于列车车轮检测技术领域。它包括固定机构、测量机构、调节机构、感应机构和校准机构，所述固定机构包括安装板和接杆，安装板一端固定安装于轴承盖上，另一端与接杆固定相连；所述测量机构固定安装于调节机构上，调节机构与接杆固定相连；所述感应机构固定安装于测量机构上，所述校准机构安装于车轮上，用于对测量机构的安装进行校准。采用本发明的方法进行检测时，装置可以跟随车轮移动，从而无需抬起车轮，检测便捷、省时省力，能够为企业降低成本。
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公开(公告)号：CN110966967A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201811498864.5
申请日：2018-12-08
Applicant: 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于在线动态检测车轮径向跳动的系统及方法，属于轨道交通技术领域。本发明的检测轨道交通车轮径向跳动的装置，包括沿列车入库方向依次安装于轨道内侧的前置机构和检测机构，其中检测机构包括安装于轨道内侧且相互平行的踏板、滑动板和固定板总成以及踏板平衡机构，其中滑动板与踏板及固定板总成之间均通过滑轨机构相连，所述滑动板与升降驱动机构相连，且其与踏板之间连接有弹性元件；所述踏板与踏板平衡机构相连。采用本发明的技术方案可以实现列车车轮踏面径向跳动的实时动态检测，且其检测精度及检测装置的结构稳定性相对于现有检测机构均得到有效提高。
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公开(公告)号：CN109334709A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811499721.6
申请日：2018-12-09
Applicant: 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司
IPC: B61K9/12
Abstract: 本发明公开了一种用于测量车轮轮缘参数的装置及方法，属于轮缘参数检测技术领域。本发明的一种用于测量车轮轮缘参数的装置，包括安装于轨道内侧的第一激光位移传感器和第二激光位移传感器，其中第一激光位移传感器安装于车轮轮缘正下方，其感测头距离轨顶平面的距离为H1，与钢轨顶面中心的水平距离为L1，且其检测光束与平行于轨道方向的夹角为A1；所述第二激光位移传感器的感测头距离轨顶平面的距离为H2，与钢轨顶面中心的水平距离为L2，且其检测光束与垂直于轨道方向的夹角为B1，与平行于钢轨方向的夹角为B2。采用本发明的技术方案可以对车轮轮缘参数进行在线测量，且其测量精度相对较高。
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公开(公告)号：CN217786142U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202222146674.5
申请日：2022-08-16
Applicant: 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于检测车轮不圆度的调节检测机构，其特征在于，包括底板、驱动模块、传动模块和检测模块，所述传动模块和检测模块均设置在底板上；所述驱动模块通过传动模块与检测模块连接，驱动模块用于经传动模块驱动检测模块升降；所述驱动模块水平安装在底板的上表面，且位于传动模块的侧面。本实用新型提供的一种用于检测车轮不圆度的调节检测机构，可对检测板的预压量进行调节，以满足不同规格车轮的检测精度要求，且无需深挖道路碎石。
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