公开(公告)号：CN208294888U

公开(公告)日：2018-12-28

申请号：CN201820924141.6

申请日：2018-06-14

Applicant: 长安大学

Inventor： 张静 ,  袁永强 ,  秦银平 ,  陈瑱贤 ,  高永昌 ,  李嘉琪 ,  李昆鹏 ,  陈世斌

IPC: F15B21/14 ,  F15B21/08 ,  F15B1/02

Abstract: 一种液压动臂势能回收系统，包括油箱、变量泵、电动机、三位四通换向阀、液压缸、第一二位二通换向阀、压电换能装置和蓄能器；油箱和电动机均连接到变量泵，变量泵输出端连接三位四通换向阀的第一入口，三位四通换向阀的第一出口连接液压缸的入口，液压缸的出口连接三位四通换向阀的第二入口，三位四通换向阀的第二出口连接第一二位二通换向阀的入口，第一二位二通换向阀的第一出口连接压电换能装置，压电换能装置连接蓄能器的入口，蓄能器的出口连接到变量泵；本实用新型将压电发电技术应用于蓄能器回收能量的液压系统中实现能量的二次回收，快速将液压能量转化为电能进行储存，然后实现能量的回收再次利用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207752722U

公开(公告)日：2018-08-21

申请号：CN201820039546.1

申请日：2018-01-10

Applicant: 长安大学

Inventor： 李昆鹏 ,  牛洪昌 ,  张梦佳 ,  陈世斌 ,  杨双建

IPC: G09F11/10

Abstract: 本实用新型公开了一种基于蜗轮蜗杆的三面翻广告牌装置，包括：三个内设三面翻单体装置的广告主框架固定设置于支撑装置上；传动装置的主动轴上固定设置有主动轴轮和主动蜗杆，从动轴上固定设置有第一从动蜗轮和从动蜗杆，转动轴上固定设置有第二从动蜗轮和限位盘，主动蜗杆与第一从动蜗轮相啮合，从动蜗杆与第二从动蜗轮相啮合；电机的输出轴通过传动带与主动轴轮相连接；三面翻单体装置的三个三面翻单体均铰接在转动轴上，三面翻单体上的卡柱伸入限位盘的限位槽中。本实用新型结构简单、操作便捷；可使一个广告框展示多个广告内容，可增加广告牌的利用率，降低均价成本；可增强展示广告的动感，提升广告的显眼程度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209369438U

公开(公告)日：2019-09-10

申请号：CN201822079548.6

申请日：2018-12-11

Applicant: 长安大学

Inventor： 李昆鹏 ,  安萌 ,  王秦喆 ,  王露 ,  张伟社

IPC: E04H6/18 ,  E04H6/42

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车轮锁固载车板，包括载车板本体，载车板本体的腔体内设有丝杆，丝杆的上设有第一滑块，第一滑块的一侧设有第一连杆，第一连杆的末端设有第二连杆，第二连杆的另一端设有第一支撑杆，第一支撑杆的外壳为第一三角柱体，第二连杆两端的连接形式均为转动副；第一滑块另一侧的结构与此侧相同；丝杆上还设有与上述结构相同的结构，包括第二三角柱体；第一三角柱体和第二三角柱体之间设有滑轨。该汽车车轮锁固载车板结构简单，利用三角稳定的力学性能防止车身发生滑动，克服了现有技术的缺点，便于推广应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208577997U

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201820897034.9

申请日：2018-06-11

Applicant: 长安大学

Inventor： 陈瑱贤 ,  袁永强 ,  赵昕 ,  高永昌 ,  张静 ,  李昆鹏

IPC: E01H5/10

Abstract: 一种融雪车，包括车体、铲斗、运雪装置、融雪装置、喷水装置、电源和发动机；铲斗设置在车体的一端，设置有铲斗一端的车体上表面设置有运雪装置，运雪装置侧面的车体上表面设置有融雪装置，运雪装置运输的雪落在融雪装置上；融雪装置的侧面的车体上表面设置有喷水装置，融雪装置连接喷水装置；喷水装置的出水口设置在融雪装置的上方；发动机设置在车体的另一端的上表面；电源设置在车体上表面；电源用于给运雪装置、融雪装置和喷水装置供电。本实用新型提供一种新式小型融雪车，通过运雪和融雪对雪进行了彻底的清除，并且通过喷水装置对融化的雪水进行了利用，提高融雪效率的同时，更加环保；避免浪费大量人工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN203888869U

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201420291536.9

申请日：2014-06-03

Applicant: 长安大学

Inventor： 古玉锋 ,  曹蕾蕾 ,  李昆鹏

IPC: B62D3/00

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车转向器支撑装置，所述的一对耳板上靠近边角的位置对应加工有一对转动通孔，以转动通孔的中心为圆心，以一条径向直线为对称轴，每个耳板上对应加工有半径依次增大的扇形槽孔；转向器支撑上加工有与转动通孔和扇形槽孔相对应的转动通孔，螺栓穿过转动通孔和扇形槽孔与转动通孔配合安装将转向器支撑可拆卸式安装在两个耳板之间，使得在螺栓松开时能够调节转向器支撑与耳板之间的相对角度。本实用新型结构简单，能够确定了车轮未转向时摇臂的初始位置，使得设计结果能够有效的用于实际汽车产品，既方便了汽车实验，也有利于汽车实际使用中减少转向传动机构的转角误差，提高整车的操纵稳定性，并减少轮胎磨损。

公开(公告)号：CN203709639U

公开(公告)日：2014-07-16

申请号：CN201420048245.7

申请日：2014-01-26

Applicant: 长安大学

Inventor： 李昆鹏 ,  蔡超颖 ,  白雪峰

IPC: A47C11/00 ,  A47C13/00 ,  A47C7/02 ,  A47C7/48

CPC classification number: A47C11/005

Abstract: 本实用新型公开了一种可翻转的长椅，包括基座和安装在基座上的至少三个座椅，所述座椅是由椅背和椅面组成的L形一体结构；座椅的椅背和椅面的结合部分的两侧分别通过销轴安装在基座上，使得座椅能够绕销轴在基座上旋转；椅背和椅面的两侧均设有孔；每个椅背两侧对应的基座上固定有支撑杆，每个椅面两侧对应的基座的侧面也固定有支撑杆；支撑杆上设有销孔，该销孔上通过销轴安装有挂钩，挂钩用于挂住椅背和椅面上的孔。本实用新型结构简单，操作方便，能够轻松实现长椅上座椅的翻转，使得使用者随时按照自己的需要调整座椅选择自己喜欢的方向休息，非常适用于户外环境。