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公开(公告)号：CN107479522B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201710867375.1
申请日：2017-09-22
Applicant: 郑州航空工业管理学院
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明提供一种改良的帝国竞争算法解决柔性作业车间调度问题的方法，解决现有的帝国竞争算法在离散型的柔性作业车间调度问题中的应用不足。每个国家个体采用两段式的整数编码来表达其中的一种方案，该编码方式能够适应多种柔性作业车间调度问题，减少算法的计算复杂度。三种初始化方法相混合产生初始国家群体的方法提高了群体整体解的质量，提高了算法运行效率，更快得到最优解。帝国内部的同化操作进行了改进，将殖民地国家与帝国主义国家之间通过优良信息进行交换的方式使得优良信息得以共享，从而使殖民地国家靠近帝国主义国家。帝国内部的革命操作操作，依据帝国竞争算法的迭代次数进行概率变化，增加国家个体的多样性，防止算法过早收敛。
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公开(公告)号：CN107609781A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710866667.3
申请日：2017-09-22
Applicant: 郑州航空工业管理学院
CPC classification number: Y02P90/30
Abstract: 本发明提供一种基于改进帝国竞争算法的柔性作业车间调度方法，其可以解决现有的帝国竞争算法在离散型的柔性作业车间调度问题中的应用不足，传统帝国竞争算法中的国家个体表达方式难以表达柔性作业车间问题；每个国家个体采用两段式的整数编码来表达其中的一种方案，该编码方式能够适应多种柔性作业车间调度问题，减少算法的计算复杂度。帝国内部的同化操作进行了改进，将殖民地国家与帝国主义国家之间通过优良信息进行交换的方式使得优良信息得以共享，从而使殖民地国家靠近帝国主义国家。帝国内部的革命操作操作，依据帝国竞争算法的迭代次数进行概率变化，增加国家个体的多样性，防止算法过早收敛。
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公开(公告)号：CN107479522A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710867375.1
申请日：2017-09-22
Applicant: 郑州航空工业管理学院
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02 , G05B19/41865 , G05B2219/32252
Abstract: 本发明提供一种改良的帝国竞争算法解决柔性作业车间调度问题的方法，解决现有的帝国竞争算法在离散型的柔性作业车间调度问题中的应用不足。每个国家个体采用两段式的整数编码来表达其中的一种方案，该编码方式能够适应多种柔性作业车间调度问题，减少算法的计算复杂度。三种初始化方法相混合产生初始国家群体的方法提高了群体整体解的质量，提高了算法运行效率，更快得到最优解。帝国内部的同化操作进行了改进，将殖民地国家与帝国主义国家之间通过优良信息进行交换的方式使得优良信息得以共享，从而使殖民地国家靠近帝国主义国家。帝国内部的革命操作操作，依据帝国竞争算法的迭代次数进行概率变化，增加国家个体的多样性，防止算法过早收敛。
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公开(公告)号：CN107199978A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710270335.9
申请日：2017-04-24
Applicant: 郑州航空工业管理学院
CPC classification number: B60R21/01 , B60Q9/00 , B60R16/023 , G08B17/00 , G08B25/08 , G08B25/10 , G08C17/02
Abstract: 本发明属于汽车安全监控装置领域，具体是一种汽车自燃抑制及自动清洁装置，包括：自燃检测单元、生命特征体检测单元、微处理器、远程监控单元、预警单元、火情抑制单元以及清洁单元；自燃检测单元用于实时检测发动机舱内的温度、烟雾浓度的状况；生命特征体检测单元用于检测车内有没有生命特征体存在；火情抑制单元用于执行灭火的任务；清洁单元用于执行清洁灭火剂残留物的任务；本发明能够实现自动监控，自动灭火、自动清洁，并可以实现远程的监视和控制，同时还在火情抑制单元及清洁单元上加设了手动控制功能，以便针对性的及时报警和有针对性的及早消除安全隐患，以多重保障来达到保障驾乘人员和财物的安全的目的。
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公开(公告)号：CN215043810U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121345708.2
申请日：2021-06-17
Applicant: 郑州航空工业管理学院
IPC: B64F1/36
Abstract: 本实用新型涉及一种航空跑道安全阻拦系统，有效的解决了现有装置当飞机出现故障时，无法及时有效的进行补救，来阻止飞机冲出跑道的问题；其解决的技术方案是包括航空跑道，航空跑道上开设有运输滑槽，运输滑槽内滑动连接有运输滑块，运输滑块上固定连接导向车，导向车上固定连接有轮胎固定槽，导向车上转动连接前轮和后轮，前轮和后轮分别通过传动结构和固定连接在运输滑槽内的方向控制齿条相啮合，所述的运输滑块下设有驱动电机，驱动电机和运输滑槽内的移动齿牙相啮合；本实用新型通过设置导向车和可随导向车移动而转动的传动结构，具有很好的飞机导向有效性，避免了飞机失灵时，机场工作人员缺乏有效阻挡设备的空缺，具有很高的实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210833855U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201922245854.7
申请日：2019-12-16
Applicant: 郑州航空工业管理学院
Abstract: 本实用新型为一种基于地震动信号的机场跑道疲劳度测试装置，有效的解决了目前对机场跑道损坏检测需要人工检测、浪费人力物力的问题，包括机场跑道，其特征在于，所述机场跑道两侧挖设有多个L型安装槽，所述L型安装槽底面有30°倾角3，所述L型安装槽内安装有匹配的L型不锈钢安装壳，所述安装壳两端通透内部为空腔，所述安装壳的两端均安装有过滤网，所述安装壳内部安装有进风扇和排风扇，所述安装壳上预留有通线孔，所述进风扇和排风扇之间安装有震动传感器，震动传感器旁侧安装有湿度传感器和温度传感器，本实用新型的检测在不影响正常航班飞行的情况下实现机场跑道疲劳度的检测，检测效率高，降低人工成本。
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公开(公告)号：CN209696101U
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201920082401.4
申请日：2019-01-18
Applicant: 郑州航空工业管理学院
IPC: A62B35/00
Abstract: 本实用新型提供了高空作业便携安全带，有效的解决现有安全带的连接绳承受的最大重量不能调整，不安全的问题；其解决的技术方案是，包括安全带的连接绳，连接绳上有连接装置，连接装置包括水平放置的圆板，圆板上端固定有壳体，圆板上开有通槽，通槽的左右侧壁上开有矩形孔，矩形孔内有矩形块，矩形孔底部有螺纹孔，螺纹孔内有螺钉；壳体内有下平板，下平板上有竖槽；下平板上端有上平板；壳体上端有金属拉环；本实用新型结构简单，连接牢靠，可以使多个连接绳同时受力，增加安全性能，调整连接绳的数量可以调整连接绳所能承受的最大重量，相对于传统的更换更粗的连接绳的方法，本实用新型实用性更加广泛，易于推广，同时方便携带。
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公开(公告)号：CN218778535U
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202223169011.1
申请日：2022-11-29
Applicant: 郑州航空工业管理学院
Abstract: 本实用新型涉及一种飞机内部防线缆电磁干扰器，该装置解决现有飞机内部线缆盘绕从而产生感应电动势，造成电磁干扰信号的问题；包括壳体，壳体内部开设通线孔，壳体内部横向开设若干存线孔且相邻存线孔顶部通过压力阀连通，存线孔内部滑动安装有支撑板且支撑板底部固定安装有第一弹簧，支撑板顶壁固定安装有拉伸弹簧且拉伸弹簧的另一端固定安装于存线孔顶壁，第一弹簧底壁固定安装有滑动安装于存线孔侧壁的压线板，压线板内部转动安装有压线辊，壳体内部对称设置有密封腔且密封腔内部滑动安装有密封气囊；通过整理多余的线缆，使其成波浪形放置，减少其感应电动势形成电磁干扰的方式降低干扰源，提高设备的抗干扰强度。
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公开(公告)号：CN212401121U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202020918846.4
申请日：2020-05-27
Applicant: 郑州航空工业管理学院
Abstract: 本实用新型涉及箱式卡车追尾缓冲装置，包括卡车箱体本体，其特征在于，所述的卡车箱体左端的前后两侧安装有L形的导轨，两组所述的导轨之间滑动配合一防撞装置，所述的卡车箱体的上端安装有电机，所述电机的前后两端的输出轴上安装有链轮，所述的L形的导轨的转折处和导轨的下端设置有转动安装在卡车箱体上的链轮，处于前后同侧的链轮之间连接有链条，所述的防撞装置的前后侧分别与相应侧的链条相连接，满足链条可带动防撞装置在导轨上进行滑动，本实用新型结构简单，操作简单，大大降低了追尾事故造成的损失，安全防护性能高，同时方便卡车箱体后方仓体的使用，避免对防撞装置造成损坏，又易于制作，成本低廉，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN213463609U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022353955.9
申请日：2020-10-21
Applicant: 郑州航空工业管理学院
IPC: A01M29/16 , A01M29/10 , G01S13/933 , G01S7/02
Abstract: 本实用新型涉及一种航空安全驱鸟雷达装置，有效的解决了驱鸟装置只能固定安放在某一位置上，工作范围小，不适合大范围的驱鸟场所的问题；包括外壳和轮子，外壳上转动连接有雷达承载板，雷达承载板上前后滑动连接有声波承载架，声波承载架上转动连接有声波驱鸟装置，声波驱鸟装置上转动连接有角度控制连杆机构，角度控制连杆前后滑动连接有控制连杆，控制连杆右端前后滑动连接雷达角度控制连杆机构，雷达角度控制连杆机构转动连接的雷达，控制连杆左右螺纹滑动连接有角度调节螺纹控制杆，角度调节螺纹控制杆右端同轴固定连接有角度从动锥齿轮，角度从动锥齿轮啮合有辅助传动齿轮，辅助传动齿轮啮合有角度驱动锥齿轮；达到了提高工作效率的效果。
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