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公开(公告)号:CN114182647B
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202111505444.7
申请日:2021-12-10
Applicant: 贵州桥梁建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种弱拱提升转体施工方法,将卧拼好、待提升的转体段一端与钢混段转动连接,转体段上沿其长度方向设置有多个吊点,并在桥梁两侧搭设高于拱肋最高点的塔架,塔架之间设置提升装置,提升装置通过主、辅吊索与吊点连接,通过主、辅吊索交替受力、吊点更换,将转体段提升至所需高度,通过连接装置将提升后的转体段与塔架固定,重复上述步骤提升另一侧的转体段,最后提升合龙段,将合龙段两端与两侧的转体段固定连接在一起、并将转体段与钢混段固定连接,从而形成完整的拱肋。此施工方法有效解决了弱拱转体及在复杂边界条件下拱肋施工的技术难题,保障了工期,减少了安全风险,节约了施工成本。
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公开(公告)号:CN114092065A
公开(公告)日:2022-02-25
申请号:CN202111437162.8
申请日:2021-11-29
Applicant: 贵州桥梁建设集团有限责任公司
IPC: G06Q10/10
Abstract: 本发明属于数据治理平台技术领域,尤其是数据治理平台组织架构及系统管理,针对现有技术中的数据治理管理效率低,管理方式繁琐的问题,现提出如下方案,其包括组织架构,所述组织架构包括查询同步日志模块与组织架构同步模块,数据治理平台组织架构的系统管理,包括机构管理系统,所述机构管理系统包括机构管理模块、账号管理模块、用户管理模块、角色管理模块和数据权限管理模块。本发明数据治理平台搭建了统一组织架构模块,第三方可从中间表获取组织架构数据后同步组织架构数据,对接内部统一管理的帐号系统,实现组织架构的统一管理,改善企业内部管理,提高经济效益,保证第三方客户端与服务端组织架构一致性和完整性。
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公开(公告)号:CN113897880A
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN202111385743.1
申请日:2021-11-22
Applicant: 贵州桥梁建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了大跨径混凝土拱桥短跨悬拼拱架现浇施工的一种方法,该方法用于拱桥悬拼钢桁梁拱架施工,当使用多个钢拱架节段拼装构成的悬拼钢桁梁拱架整体跨度小于设计跨度时,通过在悬拼钢桁梁拱架一端或两端增设临时拱座结构,将悬拼钢桁梁拱架的端部固定在临时拱座结构上,而临时拱座结构另一端通过连接构件与永久拱座连接,从而使得悬拼钢桁梁拱架整体跨度满足设计要求,同时相邻2个钢拱架节段之间,通过增设装配式拱架调节块调节悬拼钢桁梁拱架曲度。该施工方法中使得单节段的钢拱架可以多次反复利用,提高了钢拱架的利用率和通用性,不需要每一座桥梁单独制作一套与之匹配的钢桁梁拱架,极大地较低了桥梁建造成本,而且缩短了工期。
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公开(公告)号:CN110745714A
公开(公告)日:2020-02-04
申请号:CN201910964825.8
申请日:2019-10-11
Applicant: 贵州桥梁建设集团有限责任公司
IPC: B66C23/34
Abstract: 本发明公开了一种吊装塔架系统自升降安装方法,该吊装塔架系统由4座结构相同的吊装塔架构成,每座吊装塔架由多个节段重叠堆积而成,2座纵向设置的吊装塔架顶部之间经电动葫芦轨道梁进行连接,2座横向设置的吊装塔架顶部之间经起吊横梁进行连接。该方法可以解决场地狭窄、起吊高度高问题的问题,且减少人工消耗问题、同时减小施工风险,通过该安装方法搭建吊装塔架,只需少量人工配合,即可实现塔架的安装、拆除、吊装等一系列作业工作,一方面大大提高了吊装工作的工作效率;另一方面也大大降低了施工人员的施工风险,同时该塔架系统可周转使用,大大降低了施工的边际成本。
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公开(公告)号:CN110512535A
公开(公告)日:2019-11-29
申请号:CN201910741746.0
申请日:2019-08-12
Applicant: 贵州桥梁建设集团有限责任公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明公开了一种无拉杆式涵洞台车施工装置,包括有由杆件相互连接构成的台车桁架,台车桁架左、右两侧架体上连接有多个顶托,顶托与竖向设置的内梁连接,同侧的多根内梁与内模板连接,每一块内模板对立面相向设置有1块外模板,每一块外模板背部与多根外梁连接,位于台车桁架两侧、且处于同一个横断面的2根外梁顶部经拉杆连接,每根外梁底部外侧设有1块装配块,装配块外侧与钢板挡块贴合,装配块和钢板挡板分别穿入涵洞基础中的预埋螺纹钢筋中,钢板挡块外侧的预埋螺纹钢筋上拧入有锁紧螺母。该施工装置在连接内、外模板的过程中,不需要预埋PVC管,也不需要使用拉杆,从而使得最终施工的涵墙上不会存在孔洞,整体性比较好,而且不会渗水。
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公开(公告)号:CN115614056A
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202211080177.8
申请日:2022-09-05
Applicant: 贵州桥梁建设集团有限责任公司 , 西南德华重工有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可变径涵洞台车,包括有2根平行间隔设置的上横梁,2根上横梁上以其中点为中心对称设置有2根上纵梁,每根上横梁底部对称设置有2根可调立柱,处于同一纵断面的2根可调立柱之间经多根间隔设置的纵向连杆连接、且其底部支撑在底纵梁上,底纵梁上设置有驱动机构和行走轮,同一横断面的2根可调立柱之间经多根间隔设置的可调横向连杆进行连接,上横梁左、右两侧各设有多个吊点,每根上纵梁的前端各设有1个吊点,每根可调立柱上均设有多个朝向外部的顶推装置。该台车结构相对比较简单,组装和拆卸均比较方便,而且可以根据不同的涵洞尺寸,调整其高度和宽度,调整范围比较广,适用范围比较广,而且吊装模板过程中,模板不会发送侧向倾斜。
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公开(公告)号:CN109471468A
公开(公告)日:2019-03-15
申请号:CN201811446688.0
申请日:2018-11-29
Applicant: 贵州桥梁建设集团有限责任公司 , 柳州黔桥工程材料有限公司
IPC: G05D23/20
Abstract: 本发明公开了一种大体积混凝土温度智能监测控制装置,它包括供水装置、分水装置、混凝土冷却系统和回水装置依次连接构成的循环管路,混凝土冷却系统内设有温度监测装置,还包括分别与供水装置、分水装置、混凝土冷却系统和回水装置连接的集中控制系统;所述混凝土冷却系统包括设在混凝土内的冷却水管;该装置的使用方法包括混凝土冷却系统设置步骤、监测装置设置步骤、分水装置设置步骤、供水装置设置步骤、回水装置设置步骤、大体积混凝土施工准备步骤、数据采集步骤、供水稳压步骤、报警步骤、热水箱排水步骤、冷水箱补水步骤。本发明可稳定供水压力,动态调整各层不同进水温度和流量,使大体积混凝土内部的温度场变化按照温控的目标发展,并具有报警功能,从而解决大体积混凝土各区域温差过大、容易产生裂缝的问题。
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公开(公告)号:CN119571738A
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202510062719.6
申请日:2025-01-15
Applicant: 贵州桥梁建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种钢桁梁永久连接施工作业平台,包括有沿纵向间隔设置的多个承重桁架结构,多个承重桁架结构之间经操作平台和扶手栏杆连接在一起;所述承重桁架结构包括有竖直设置在左、右两侧的连接杆和防护栏杆,防护栏杆底部和连接杆下端经横梁固定连接在一起,多个承重桁架结构的多根横梁上铺设有操作平台,相邻的连接杆、防护护栏之间连接有扶手栏杆,连接杆上端设有水平向外伸出的固定夹和加固钩。本发明通过固定夹与钢桁梁咬合连接,同时采用加固钩进行加固,并通过扶手栏杆和底部操作平台连接成整体,使得整个施工作业平台具有良好稳定性和整体性。平台布设简单,重量轻;平台构件之间的连接无需过多辅助设备,安拆便捷。
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公开(公告)号:CN117686317B
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202410139195.1
申请日:2024-02-01
Applicant: 贵州桥梁建设集团有限责任公司 , 贵州省交通建设工程质量监督执法支队
Abstract: 本发明公开了一种线索张力测试装置及检测方法,属于线索张力测试技术领域,包括安装板,安装板长度方向上的两侧一体成型有垂直于安装板且相互平行的两个立板,所述立板上开设有四个竖直均匀分布的放置孔,两个立板间一一对应的放置孔连线与线索相平行,线索穿过放置孔,所述安装板上两个立板相互背离的两侧对称位置分别活动连接有牵引固定结构和定位固定结构,配合主控器得到线索不同位置的张力数据,且通过多个牵引固定结构和多个定位固定结构的设置还可以同时对多个线索进行张力测试,在方便多个线索进行张力测试过程中也方便比对多个不同线索的张力状态,将不同线索的张力状态直观的进行比对,方便使用者和参观者进行比对。
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公开(公告)号:CN113897880B
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202111385743.1
申请日:2021-11-22
Applicant: 贵州桥梁建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了大跨径混凝土拱桥短跨悬拼拱架现浇施工的一种方法,该方法用于拱桥悬拼钢桁梁拱架施工,当使用多个钢拱架节段拼装构成的悬拼钢桁梁拱架整体跨度小于设计跨度时,通过在悬拼钢桁梁拱架一端或两端增设临时拱座结构,将悬拼钢桁梁拱架的端部固定在临时拱座结构上,而临时拱座结构另一端通过连接构件与永久拱座连接,从而使得悬拼钢桁梁拱架整体跨度满足设计要求,同时相邻2个钢拱架节段之间,通过增设装配式拱架调节块调节悬拼钢桁梁拱架曲度。该施工方法中使得单节段的钢拱架可以多次反复利用,提高了钢拱架的利用率和通用性,不需要每一座桥梁单独制作一套与之匹配的钢桁梁拱架,极大地较低了桥梁建造成本,而且缩短了工期。
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