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公开(公告)号：CN112267987A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011154276.7
申请日：2020-10-26
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
Inventor： 吴勇 , 檀生辉 , 陶振 , 王东 , 蒋立伟 , 朱岳松 , 伍旭东 , 刘恒 , 王凯 , 吴二导 , 孙鸿健 , 王铭 , 胡珍珠 , 郝玉峰 , 姜敏 , 何志维 , 齐红青
Abstract: 本发明公开了一种汽车加压装置，涉及汽车领域，包括主轴、飞轮组件以及缸体，所述主轴上固定连接有飞轮组件，所述主轴通过汽车传动系统带动旋转，所述飞轮组件与活塞杆的底部滑动卡接，所述活塞杆的上部固定连接有活塞，利用飞轮与飞轮环转动连接的组合代替常规凸轮，减轻了配重，降低能耗，方便安装，且在飞轮旋转的时候，可以带着飞轮环绕着主轴做一个公转，同时飞轮环自身还有一个自转，减少了两个零件的相对滑动，减少了磨损，提高了装置稳定性与使用寿命。上齿盘与转盘上齿以及下齿盘与转盘下齿的啮合从而循环改变吸气口以及出气口的连通关闭，实现充气加压的功能，螺旋状的气道充分吸收活塞运动产生的热能，可以为汽车提供热源空气。
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公开(公告)号：CN112109531A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202011032323.0
申请日：2020-09-27
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
Abstract: 本发明公开了一种带散热功能的天窗，涉及汽车领域，包括电动天窗以及散热风扇，所述散热扇位于天窗口下方，还包括下雨关窗装置、温度开关、电源装置以及控制器，所述温度开关与控制器连接用于控制总系统通断电，所述电源装置用于系统供电。利用热胀冷缩以及压电效应，设计了一种物理式的温度开关以及电源装置，温度开关可以实现温度达到一定值自动启动系统，打开电动天窗以及散热扇，电源装置将膨胀液体受热膨胀的能量，转化为压电装置所产生的电能，并储存在蓄电池中，以用来系统供电，下雨关窗装置可以反应天气变化，给控制器发送信号做出反应。
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公开(公告)号：CN115596639B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202210938235.X
申请日：2020-10-26
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
Inventor： 吴勇 , 檀生辉 , 陶振 , 王东 , 蒋立伟 , 朱岳松 , 伍旭东 , 刘恒 , 王凯 , 吴二导 , 孙鸿健 , 王铭 , 胡珍珠 , 郝玉峰 , 姜敏 , 何志维 , 齐红青
Abstract: 本发明公开了一种汽车加压装置的传动方法，涉及汽车领域，加压装置包括主轴、飞轮组件以及缸体，所述主轴上固定连接有飞轮组件，所述主轴通过汽车传动系统带动旋转，所述飞轮组件与活塞杆的底部滑动卡接，利用飞轮与飞轮环转动连接的组合代替常规凸轮，减轻了配重，降低能耗，方便安装，且在飞轮旋转的时候，可以带着飞轮环绕着主轴做一个公转，同时飞轮环自身还有一个自转，减少了两个零件的相对滑动，减少了磨损，提高了装置稳定性与使用寿命。上齿盘与转盘上齿以及下齿盘与转盘下齿的啮合从而循环改变吸气口以及出气口的连通关闭，实现充气加压的功能，螺旋状的气道充分吸收活塞运动产生的热能，可以为汽车提供热源空气。
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公开(公告)号：CN114312565B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202111653146.2
申请日：2021-12-30
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
IPC: B60Q9/00 , B60L58/26 , B60L15/20 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/48 , H01M10/6568 , H01M10/6556
Abstract: 本发明公开了一种过热警报型新能源汽车电池组,涉及汽车电池的技术领域，包括壳体、循环泵及检测提醒机构，本发明在使用时，通过壳体中检测提醒机构中的导电杆、导电条及热变形金属片，在热变形金属片受热弯折后与导电板接触使警示灯自动打开，对司机进行提醒，并通过电阻条及双程记忆弹簧，在双程记忆弹簧受热收缩时，导电板与电阻条接触，使汽车电驱动系统的电路中电流减少，使得车速下降，从而再次对司机进行提醒，进而对蓄电池进行有效的防护，不需要额外的传感器及控制装置，节约生产成本。
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公开(公告)号：CN115743147A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211012392.4
申请日：2022-08-23
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
Abstract: 本发明公开了一种L2+级别自动驾驶域控制器、车辆定位的方法及自动泊车方法，涉及一种控制器，控制器包括一控制主板，所述控制主板上集成有多种连接器、中央处理器MCU、4G/5G模组、蓝牙模组、IMU姿态传感器模组、串行器、解串器、以太网交换机、CAN收发器、传感器硬件电路、多个集成图像处理器的SOC、热管理控制系统；同时将超声波雷达控制器和摄像头ISP模组集成到域控制器中；通过在域控制器上使用视觉SLAM实现建图及定位，从而实现AVP功能；本发明有效减少车辆零部件数量，增加多种功能，有效降低整车生产与售后的成本；提高内聚程度，降低耦合程度；能够满足ADAS域控制器的散热需求，为自动驾驶汽车域控制器正常使用提供保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115591159A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211104075.5
申请日：2022-09-09
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院(CN)
IPC: A62C3/16 , A62C31/02 , A62C37/42 , A62C37/48 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本发明公开了一种熔断式自灭火电池箱，涉及电池安全技术领域，包括箱体和箱盖，所述箱盖安装于箱体的上端，所述箱体内对称设有两组隔离件并将箱体分成位于两侧的灭火腔以及位于中间并与灭火腔相连通的电池腔，所述灭火腔内放置有灭火单元，所述电池腔内放置有电池包，所述灭火单元包括板状的中空壳体，壳体内填充有灭火气体，本发明结构简单，采用可拆卸的安装方式，与箱体可完全分离，无需固定，且采用板状的结构设计，占用空间小，且本方案中的灭火单元只要不发生结构损坏，仍然可以继续使用，重复利用率高，设置了多个排气管，可从多个位置喷射灭火气体，灭火效率高。
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公开(公告)号：CN115331205A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210958954.8
申请日：2022-08-10
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
IPC: G06V20/59 , G06V40/16 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种云边协同的驾驶员疲劳检测系统，包括摄像头、边缘计算主机和云计算端，边缘计算主机包括人脸关键点检测模块和初步疲劳检测模块，云计算端包括头部姿态检测模块和综合疲劳等级检测模块，作业图像同步输送到人脸关键点检测模块和云计算端，人脸关键点检测模块进行人脸关键点检测并将关键点信息输送到初步疲劳检测模块，初步疲劳检测模块完成初步疲劳判断，头部姿态检测模块对作业图像进行处理获得头部姿态检测信息，综合疲劳等级检测模块输出疲劳等级，判断结果为疲劳时也向驾驶员发出提醒。本发明将利用了具有更大计算效率的云计算端，并对检测所涉及的模型进行改进，从而在疲劳检测兼顾了实时性和可靠性。
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公开(公告)号：CN113232663B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110731075.7
申请日：2021-06-29
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
Abstract: 本发明提供了一种应用于高级辅助驾驶的控制系统，包括控制模块和相机模块，所述相机模块用于采集图像数据，所述控制模块用于对图像数据进行并行处理，基于深度学习算法获取车道线的标记点坐标集，再通过三项式直线拟合实现对车道线的检测，并根据测定的车道线和控制模块中集成的多个类型的ADAS应用功能发出相应的控制命令。本发明将不同类型的ADAS应用功能集成在一个控制系统中，不仅能够降低控制系统的成本，而且增强了控制性能。采用的车道线检测方法，降低光照的影响，同时可以处理车道中间的箭头以及人行道的过滤操作。
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公开(公告)号：CN112524567B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202011434831.1
申请日：2020-12-10
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
IPC: F21S41/141 , F21S43/14 , F21S45/465 , F21S45/30 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种新型的汽车大功率光源，涉及照明设备配套设施技术领域，包括灯体和面罩，所述面罩安装于灯体的端部，灯体内部安装有LED光源板，灯体内部还通过透镜支架安装有LED光源透镜，所述透镜支架的另一端安装有光源反射镜，还包括驱动座、液冷管道、新型冷凝后盖以及刮液机构。本发明通过设置液冷管道和新型冷凝后盖，采用了液冷的散热方式取代传统的风冷散热，极大地提高了散热效率，减重的同时节约了成本，同时可实现强化冷凝；通过在新型冷凝后盖内设置刮液机构，实现往复刮液头在锯齿冷凝板齿槽内往往复刮擦的目的，防止了锯齿冷凝板上附着冷凝水的再次汽化回流，进一步保证了除雾效果。
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公开(公告)号：CN112519511B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011424318.4
申请日：2020-12-08
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
IPC: B60C17/04
Abstract: 本发明公开了一种爆胎防侧翻车轮，涉及汽车领域，包括轮毂、支撑装置、环形支撑片以及触发开关，所述环形支撑片通过若干个支撑装置与轮毂连接，所述触发开关设于轮毂与轮胎之间且固定连接在轮毂上，所述环形支撑片带有磁性，所述轮毂外圆周壁上设有电磁铁一，所述电磁铁一的磁性方向通过触发开关变换；本发明采用物理式触发开关，其反应快，稳定不易失灵，首尾相接的环形支撑片与支撑装置的组合，可以在爆胎时及时给轮胎一个支撑力，防止汽车偏移导致的侧翻等事故。
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