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公开(公告)号：CN115596639B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202210938235.X
申请日：2020-10-26
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
Inventor： 吴勇 , 檀生辉 , 陶振 , 王东 , 蒋立伟 , 朱岳松 , 伍旭东 , 刘恒 , 王凯 , 吴二导 , 孙鸿健 , 王铭 , 胡珍珠 , 郝玉峰 , 姜敏 , 何志维 , 齐红青
Abstract: 本发明公开了一种汽车加压装置的传动方法，涉及汽车领域，加压装置包括主轴、飞轮组件以及缸体，所述主轴上固定连接有飞轮组件，所述主轴通过汽车传动系统带动旋转，所述飞轮组件与活塞杆的底部滑动卡接，利用飞轮与飞轮环转动连接的组合代替常规凸轮，减轻了配重，降低能耗，方便安装，且在飞轮旋转的时候，可以带着飞轮环绕着主轴做一个公转，同时飞轮环自身还有一个自转，减少了两个零件的相对滑动，减少了磨损，提高了装置稳定性与使用寿命。上齿盘与转盘上齿以及下齿盘与转盘下齿的啮合从而循环改变吸气口以及出气口的连通关闭，实现充气加压的功能，螺旋状的气道充分吸收活塞运动产生的热能，可以为汽车提供热源空气。
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公开(公告)号：CN114312565B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202111653146.2
申请日：2021-12-30
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
IPC: B60Q9/00 , B60L58/26 , B60L15/20 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/48 , H01M10/6568 , H01M10/6556
Abstract: 本发明公开了一种过热警报型新能源汽车电池组,涉及汽车电池的技术领域，包括壳体、循环泵及检测提醒机构，本发明在使用时，通过壳体中检测提醒机构中的导电杆、导电条及热变形金属片，在热变形金属片受热弯折后与导电板接触使警示灯自动打开，对司机进行提醒，并通过电阻条及双程记忆弹簧，在双程记忆弹簧受热收缩时，导电板与电阻条接触，使汽车电驱动系统的电路中电流减少，使得车速下降，从而再次对司机进行提醒，进而对蓄电池进行有效的防护，不需要额外的传感器及控制装置，节约生产成本。
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公开(公告)号：CN113232663B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110731075.7
申请日：2021-06-29
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
Abstract: 本发明提供了一种应用于高级辅助驾驶的控制系统，包括控制模块和相机模块，所述相机模块用于采集图像数据，所述控制模块用于对图像数据进行并行处理，基于深度学习算法获取车道线的标记点坐标集，再通过三项式直线拟合实现对车道线的检测，并根据测定的车道线和控制模块中集成的多个类型的ADAS应用功能发出相应的控制命令。本发明将不同类型的ADAS应用功能集成在一个控制系统中，不仅能够降低控制系统的成本，而且增强了控制性能。采用的车道线检测方法，降低光照的影响，同时可以处理车道中间的箭头以及人行道的过滤操作。
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公开(公告)号：CN112524567B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202011434831.1
申请日：2020-12-10
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
IPC: F21S41/141 , F21S43/14 , F21S45/465 , F21S45/30 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种新型的汽车大功率光源，涉及照明设备配套设施技术领域，包括灯体和面罩，所述面罩安装于灯体的端部，灯体内部安装有LED光源板，灯体内部还通过透镜支架安装有LED光源透镜，所述透镜支架的另一端安装有光源反射镜，还包括驱动座、液冷管道、新型冷凝后盖以及刮液机构。本发明通过设置液冷管道和新型冷凝后盖，采用了液冷的散热方式取代传统的风冷散热，极大地提高了散热效率，减重的同时节约了成本，同时可实现强化冷凝；通过在新型冷凝后盖内设置刮液机构，实现往复刮液头在锯齿冷凝板齿槽内往往复刮擦的目的，防止了锯齿冷凝板上附着冷凝水的再次汽化回流，进一步保证了除雾效果。
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公开(公告)号：CN112519511B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011424318.4
申请日：2020-12-08
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
IPC: B60C17/04
Abstract: 本发明公开了一种爆胎防侧翻车轮，涉及汽车领域，包括轮毂、支撑装置、环形支撑片以及触发开关，所述环形支撑片通过若干个支撑装置与轮毂连接，所述触发开关设于轮毂与轮胎之间且固定连接在轮毂上，所述环形支撑片带有磁性，所述轮毂外圆周壁上设有电磁铁一，所述电磁铁一的磁性方向通过触发开关变换；本发明采用物理式触发开关，其反应快，稳定不易失灵，首尾相接的环形支撑片与支撑装置的组合，可以在爆胎时及时给轮胎一个支撑力，防止汽车偏移导致的侧翻等事故。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114390743A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210036280.6
申请日：2022-01-13
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
Abstract: 本发明公开了一种多功能的矩阵大灯系统，涉及汽车领域，包括车身控制器BCM、电子转向系统EPS、CAN收发器以及主控MCU，所述车身控制器BCM与电子转向系统EPS的信息采集端均通过CAN收发器与主控MCU连接，所述接插件上还连接有升降压组合电路以及LDO电路；所述升降压组合电路与LED控制器一以及LED控制器二连接，所述LED控制器一与LED控制器二均通过FPC柔性板与矩阵灯板连接，所述主控MCU与LED控制器一、LED控制器二以及升降压组合电路连接；本方案采用不同数量以及位置的LED光源组合，模拟出远光、近光，转向随动等功能。结构简单紧凑，便于前期的装配以及后期检修，降低了汽车大灯的整体成本。
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公开(公告)号：CN114212028A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111556016.7
申请日：2021-12-17
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
Abstract: 本发明公开了一种具有自除雾清洁功能的汽车后视镜,涉及汽车后视镜除雾的技术领域，一种具有自除雾清洁功能的汽车后视镜,包括外壳、反光镜、泵气发电组件、止动组件及涡流管，本发明在使用时，不需要外接车内的供电系统，使用的电能能够自给自足，并通过温差发电板产生的正向电流控制电磁阀自动打开，从而使储气腔中的高压气体进入涡流管中，涡流管的热气管中产生的高速热气吹向反光镜，使反光镜能够快速除去其上的雾气，涡流管的冷气管中产生的冷气吹向叶片从而吹去叶片上附着的灰尘。
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公开(公告)号：CN112061231B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202011047475.8
申请日：2020-09-29
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
IPC: B62D5/04
Abstract: 本发明公开一种商用车智能电动助力转向控制方法及控制器，包括底层电机控制、顶层自动控制和驾驶员助力控制，所述底层电机控制采用电流斩波控制策略和角度位置控制策略，其中移相式电流斩波控制方法，使上下驱动桥壁主开关自动交替斩波续流，以较低开关频率的驱动电路和功率器件，实现倍频的电流斩波频率，降低控制器的成本，提高电机系统和转向系统的性能。顶层自动控制使驾驶员可根据实际的转向需求，电控系统实时精准地控制电机工作，实现新能源和自动驾驶商用车直接电动助力转向，降低整车能耗，增加续航里程；同时使系统能响应其他电控系统的发出的角度和扭矩控制指令的通信模块和控制模式执行和管理模块，实现转向的系统的线控功能。
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公开(公告)号：CN113386795A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110756066.3
申请日：2021-07-05
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
IPC: B60W60/00
Abstract: 本发明提供了一种自动驾驶车辆智能决策及局部轨迹规划方法及其决策系统，方法包括下列步骤：步骤一、由道路信息采样给定车辆当前位置及给定的目标位置点；步骤二、通过Frenet坐标系对轨迹计算进行简化，利用多项式插值出车辆未来的遍历轨迹对应的路径，通过汽车的初始状态与目标状态求解轨迹集合；步骤三、对上述轨迹集合进行成本代价评估并按最小原则排序，根据排序结果依次进行是否满足约束条件的检查，直至确定同时满足各约束条件的最优轨迹；步骤四、获得最优轨迹后下发行车命令用于车辆运动控制。本发明将复杂的非线性轨迹规划问题简化，降低了轨迹规划的难度，规划出光滑、平顺的轨迹，令车辆行驶更加平稳。
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公开(公告)号：CN113386672A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110886421.9
申请日：2021-08-03
Applicant: 西安电子科技大学芜湖研究院
IPC: B60R1/06
Abstract: 本发明公开了一种带有自动遮挡罩的汽车后视镜，涉及汽车领域，包括后视镜壳体、遮挡组件、主动卷轴、从动卷轴、驱动装置以及固定架，所述固定架固定连接在后视镜壳体内，所述主动卷轴以及从动卷轴分别位于镜片的两侧，且于固定架转动连接；利用驱动装置带动主动卷轴与从动卷轴同时旋转运动，实现遮挡布的收卷和展开，可以对停车状态下的镜片进行遮挡，避免长时间停车使得灰尘粘附到镜片上，污染镜片，在行车过程中，驱动遮挡布收卷和展开，从而利用支撑轴上的刮条配合原本配备的加热装置可以快速的去除掉镜片上的雨水以及雾气，避免行车过程中擦拭镜片所带来的安全隐患。
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