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公开(公告)号：CN111148409B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010021600.1
申请日：2020-01-09
Applicant: 西安交通大学
IPC: H05K7/20
Abstract: 本申请提供了一种射流微通道冷板，包括多层阵列叠合的四种薄板，每种隔板按照其在射流射流微通道冷板中所起的作用及位置形成有特定形状的贯穿结构若干。所述构成射流射流微通道冷板的四种多层阵列叠合板分别为射流通道板、隔板、入流板及出流板，部分冷却工质通过隔板后经入流板的入流孔进入，之后经入流板均流结构导向与其相邻的射流通道板，射流通道由入流板、隔板及夹于两板间的射流通道板共同组成，冷却工质通过射流通道射向各个薄板叠合组成的冷却针鳍微通道内，最后部分冷却工质经出流板导向出流孔流出，由五块薄板堆叠完成一层射流微通道冷却过程。所述每层射流结构可均匀的将冷却工质经射流孔引射到针鳍微通道内，使热源温度分布更加均匀。
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公开(公告)号：CN111547251A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010286288.9
申请日：2020-04-13
Applicant: 西安交通大学
IPC: B64D33/08
Abstract: 目前的涡轮冷却器高空高马赫数飞行时制冷量盈余，而低空低马赫数飞行状态下制冷量不足。本申请提供了一种涡轮冷却器，包括冷却器主体，所述冷却器主体包括主轴，所述主轴上依次设置有膨胀轮、动力轮和压缩轮，所述压缩轮设置于所述主轴一端，所述压缩轮设置于所述主轴上，所述膨胀轮设置于所述主轴另一端，所述膨胀轮设置于所述主轴上，所述动力轮设置于所述主轴上；所述膨胀轮上方设置有膨胀轮喷嘴，所述膨胀轮喷嘴外沿与膨胀蜗壳组件相配合；所述动力轮上方设置有动力轮蜗壳，所述动力轮蜗壳与动力轮喷嘴连接，所述压缩轮上方设置有压缩轮扩压器，所述压缩轮扩压器与压缩蜗壳组件相配合；所述主轴外侧设置有若干散热孔，可有效提高系统可靠性。
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公开(公告)号：CN109322840A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201810939192.0
申请日：2018-08-12
Applicant: 西安交通大学 , 迪邦仕透平动力技术(苏州)有限公司
IPC: F04D13/06 , F04D29/041
Abstract: 本发明实施例提供了一种离心式冷媒泵，包括壳体、位于所述壳体中的轴承、支承在所述轴承上的主轴、以及安装在所述主轴上的电机和安装在所述主轴端部的叶轮；所述电机包括与所述主轴配合的电机转子和与所述壳体配合的电机定子；所述壳体上设置有限位机构，所述限位机构抵靠在所述电机定子上，且所述限位机构位于进入所述壳体的冷媒的来流方向的上游侧、所述电机定子位于所述来流方向的下游侧。所述限位机构能够将叶轮前后压差产生的轴向力平衡掉，避免了离心式冷媒泵由于轴向力不平衡而导致的故障和损失。
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公开(公告)号：CN112983850B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202110186720.1
申请日：2021-02-10
Applicant: 西安交通大学
IPC: F04D17/12 , F04D25/06 , F04D29/28 , F04D29/66 , F04D29/051 , F04D29/42 , F04D29/58 , F04D29/057
Abstract: 本发明属于流体机械领域和制冷低温技术领域，涉及一种三轮离心压缩机，包括第一壳体、第二壳体、主轴、第一压缩轮、第二压缩轮、第三压缩轮；第一壳体和第二壳体连接，第一壳体上安装第一弯道，所述第二壳体安装第二弯道、所述第一壳体左端设置第一压缩蜗壳，所述第二壳体右端设置第三压缩蜗壳，第一壳体右端包括第二压缩蜗壳；主轴贯穿第一压缩蜗壳、第一壳体、第二壳体、第三压缩蜗壳，所述第一壳体上安装第一水冷套、所述第二壳体上安装第二水冷套。本发明所述离心压缩机通过三级压缩直接将制冷剂压缩至蒸气压缩式制冷常用的压力范围，只需要一台机器，降低成本，提高系统稳定性。
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公开(公告)号：CN113857785A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111162812.2
申请日：2021-09-30
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明涉及一种贴片式径向动压气体轴承的制作方法，采用金属箔片微沟槽平面预成形‑工作面固设预成形金属箔片的贴片式方法间接加工径向动压气体轴承工作面上微沟槽结构。本发明较之现有技术，加工难度大幅下降，效率高且成本低；易于实现极度复杂规格微沟槽加工；可实现气体轴承工作面微沟槽与轴承基体材料选择和材料处理差异化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112983853A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110186414.8
申请日：2021-02-10
Applicant: 西安交通大学
IPC: F04D25/04 , F04D17/10 , F04D25/16 , F04D17/12 , F04D29/42 , F04D29/28 , F04D29/66 , F04D29/057 , F04D29/58 , F01D15/08
Abstract: 本发明属于流体机械领域和制冷低温技术领域，涉及一种应用于大流量大膨胀比的高速透平结构，其前向压缩蜗壳、后向压缩蜗壳、中间壳体和膨胀蜗壳依次连接，中间壳体和膨胀蜗壳之间设有喷嘴盖板；主轴的一端设有一对背靠背安装的压缩叶轮，另一端设有膨胀叶轮；中间壳体的内部布置有用于支撑主轴的一对气体径向轴承和一对气体止推轴承，所述中间壳体上设有小孔，小孔的进口处设有过滤器。本发明两个背靠背的压缩叶轮在主轴的一侧，通过分配不同的流量或者压比，可以使得两个压缩叶轮产生的轴向力方向与主轴另一端膨胀叶轮产生的轴向力方向相反，甚至完全抵消，有效解决由于轴向力不平衡而引起的故障。
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公开(公告)号：CN109322840B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201810939192.0
申请日：2018-08-12
Applicant: 西安交通大学 , 迪邦仕透平动力技术(苏州)有限公司
IPC: F04D13/06 , F04D29/041
Abstract: 本发明实施例提供了一种离心式冷媒泵，包括壳体、位于所述壳体中的轴承、支承在所述轴承上的主轴、以及安装在所述主轴上的电机和安装在所述主轴端部的叶轮；所述电机包括与所述主轴配合的电机转子和与所述壳体配合的电机定子；所述壳体上设置有限位机构，所述限位机构抵靠在所述电机定子上，且所述限位机构位于进入所述壳体的冷媒的来流方向的上游侧、所述电机定子位于所述来流方向的下游侧。所述限位机构能够将叶轮前后压差产生的轴向力平衡掉，避免了离心式冷媒泵由于轴向力不平衡而导致的故障和损失。
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公开(公告)号：CN111148409A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010021600.1
申请日：2020-01-09
Applicant: 西安交通大学
IPC: H05K7/20
Abstract: 本申请提供了一种射流微通道冷板，包括多层阵列叠合的四种薄板，每种隔板按照其在射流射流微通道冷板中所起的作用及位置形成有特定形状的贯穿结构若干。所述构成射流射流微通道冷板的四种多层阵列叠合板分别为射流通道板、隔板、入流板及出流板，部分冷却工质通过隔板后经入流板的入流孔进入，之后经入流板均流结构导向与其相邻的射流通道板，射流通道由入流板、隔板及夹于两板间的射流通道板共同组成，冷却工质通过射流通道射向各个薄板叠合组成的冷却针鳍微通道内，最后部分冷却工质经出流板导向出流孔流出，由五块薄板堆叠完成一层射流微通道冷却过程。所述每层射流结构可均匀的将冷却工质经射流孔引射到针鳍微通道内，使热源温度分布更加均匀。
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公开(公告)号：CN109780051A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910065576.9
申请日：2019-01-22
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本申请属于机械设备技术领域，特别是涉及一种柔性组件及动压径向气体轴承。由于在传统箔片轴承结构中，波箔拱底与轴承座上表面仅有单方向的线接触，限制了刚度的可变范围；同时由于波箔轴承结构空间未被充分利用，使得摩擦阻尼对能量耗散效果较差。本申请提供了一种柔性组件，包括第一箔片组和第二箔片组，第一箔片组与第二箔片组相互交叉，第一箔片组与第二箔片组空间相位相反。使得柔性组件具有更高的结构阻尼。本申请的动压径向气体轴承，通过采用柔性组件，充分利用了箔片轴承有限的工作空间，增加了柔性组件与平箔、轴承座表面的接触面积，提高了轴承摩擦阻尼，从而增强轴承内的能量耗散，有效地维持了转子-轴承系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN108980198A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810939635.6
申请日：2018-08-12
Applicant: 西安交通大学 , 迪邦仕透平动力技术(苏州)有限公司
Abstract: 本发明提供一种悬臂型止推箔片轴承包括：轴承座、扇形弹性支撑元件、扇形悬臂箔片、销钉，轴承座包括支座、扇形瓦块；其中，支座呈圆筒形状，支座上端沿周向开设有定位卡槽，扇形瓦块、扇形弹性支撑元件、扇形悬臂箔片、定位卡槽、销钉一一对应；扇形瓦块组成的圆形结构、扇形弹性支撑元件组成的圆形结构、扇形悬臂箔片组成的圆形结构完全重合，且重合后的圆心处开设有用于穿设主轴的圆心孔；在支座上端按照由内到外的顺序，依次安装对应的扇形瓦块、扇形弹性支撑元件、扇形悬臂箔片，扇形弹性支撑元件与扇形瓦块上表面贴合，相邻扇形悬臂箔片搭接。本发明具有多重刚度、载荷力较高、缓和冲击振动的能力较强等特点，可广泛应用于轴承领域。
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