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公开(公告)号：CN204716477U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520340125.9
申请日：2015-05-25
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: F03G7/08
Abstract: 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种采用齿条齿轮传动的轮轨发电及储能系统。为实现上述目的，本实用新型提供的轮轨振动发电及储能系统包括装夹结构、齿条、轮系结构、发电机、储存装置、底板；其特征在于：装夹结构夹紧轮轨下方，齿条固连于装夹结构上，齿条与轮系结构相啮合，轮系结构中设置有单向传动选择装置，轮系结构的输出轴连接发电机，发电机电连接储存装置；系统固定在底板上。
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公开(公告)号：CN205905956U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201620651889.4
申请日：2016-06-24
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60T1/10
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车制动能量回收与反馈装置，涉及汽车制动能量回收与再利用技术领域。机械作动机构的输入齿轮与车辆制动盘固结，输出轴靠近两端分别设有传递齿轮二和传递齿轮一；输入齿轮与空转齿轮一和传递齿轮一均为外啮合，空转齿轮二与传递齿轮二啮合；离合器控制杆位于双向滑动离合器的两脊之间，其上设有离合复位器，离合复位器末端设有拉伸弹簧；离合器控制杆末端的左、右两侧与电磁铁一和电磁铁二的吸盘在同一水平轴线上；棘轮自锁卡柱尾端与电磁铁三的吸盘在同一轴线上；扭转弹簧一端与机架固定，另一端通过销与输入轴固定；电磁铁一、二、三均与机架的底板固定，并与单片机控制的继电器相连。主要用于车辆制动能量回收利用。
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公开(公告)号：CN204716464U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520342011.8
申请日：2015-05-25
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: Y02E10/74
Abstract: 本实用新型涉及风力发电技术。本实用新型公开了一种利用隧道风能的发电装置，包括第一风力机、第二风力机和发电机，所述第一风力机与第二风力机同轴安装，其间通过超越离合器连接，所述第一风力机轴穿过超越离合器内环与发电机主轴连接固定，所述第一风力机轴与超越离合器内环同步转动，所述第二风力机带动超越离合器外环转动，并通过超越离合器带动发电机主轴转动，所述超越离合器在低风速时内环与外环处于脱离状态，在高风速时内环与外环处于联动状态，所述第一风力机为低风速启动的风力机，所述第二风力机为高风速启动的风力机。本实用新型采用低速风力机和高速风力机组合发电，提高了发电效率。
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公开(公告)号：CN205657452U
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201620292365.0
申请日：2016-04-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车轮胎压监测器无线供电装置，属于无线供电技术领域。馈能减振器输出端与无线供电装置的电路模块相连，发射端驱动电路的发射装置与轮毂转向节固结，发射端线圈沿转向节布置，接收端电路紧贴轮毂，接收端线圈沿轮毂环状布置，发射端线圈和接收端线圈位置正对布置；所述整流电路的输入端正、负极连接馈能减振器的输出端正、负极，其输出端与稳压电路的输入端连接，稳压电路的输出端与储能装置连接，储能装置的输出端正、负极接高频逆变电路正、负极和发射端谐振电路，发射谐振电路输出端正、负极连接发射端线圈，接收端线圈两端与接收端谐振电路连接和整流滤波电路连接，整流滤波电路输出端正负极接胎压监测器。
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公开(公告)号：CN205397573U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620123825.7
申请日：2016-02-17
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种装卸助力设备，涉及装卸机械技术领域。机架为H形结构，机架横梁的左、右两端均设有落地立柱，上半部设有与第一滑块配合的垂直滑槽一，下端设有滑轮,垂直滑槽一的中部侧面设有水平滑槽，水平滑槽内设有与其配合的水平方向第二滑块；横梁内侧设有一对带垂直滑槽二的立柱，与垂直滑槽二配合的第三滑块与气弹簧固接；连杆三的一端与垂直方向第一滑块铰接，另一端与连杆一的上端铰接；连杆四的一端与连杆三的中部铰接，连杆的另一端与连杆二的铰接端与水平方向第二滑块铰接，连杆二的另一端与连杆一铰接；连杆一的下端与平板侧面中部铰接；钢绳的一端与平衡器固结，另一端绕过滑轮与垂直方向第一滑块固结。主要用于装卸助力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204716472U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520220975.5
申请日：2015-04-14
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型涉及一种行走发电装置。针对目前行走发电装置存在的产生能量有限、行走较为不便等问题，公开了一种行走发电装置，包括踩踏板、弹性连接件、支撑板、齿条、第一齿轮轴、第一齿轮齿轮、壳体、棘轮机构、第二齿轮和发电机，棘轮机构包括棘轮和棘爪，踩踏板置于弹性连接件上，弹性连接件的下端固结于支撑板的后部；踩踏板的前端与支撑板的前端铰接，另一端的齿条与第一齿轮轴上的第一齿轮啮合；第一齿轮轴与壳体连接，第一齿轮的轴安装于壳体的侧壁上；第一齿轮轴的伸出段固定有棘轮机构，所述棘轮外缘有齿，发电机的主轴上设有第二齿轮，棘轮的外齿与发电机主轴上的第二齿轮啮合。本实用新型结构简单、成本低、使用安全可靠、发电效率高。
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公开(公告)号：CN204493092U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520088642.1
申请日：2015-02-06
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型涉及一种行走能量采集发电装置。本实用新型公开了一种运动能量采集行军背包。本实用新型的运动能量采集行军背包，包括安装在背包中的发电机、传动装置、和电源管理模块，所述传动装置与发电机连接，带动发电机发电，所述发电机与电源管理模块连接，所述电源管理模块与输出端连接，其特征在于，所述传动装置由底板、夹板、扇形齿条和杠杆构成，所述底板和夹板通过旋转轴连接，所述旋转轴上装有扭簧，所述扭簧两端分别与底板和夹板连接，所述杠杆一端与夹板连接，另一端与扇形齿条连接，所述扇形齿条与发电机齿轮啮合，所述发电机齿轮固定在发电机轴上。本实用新型具有结构简单、成本低、发电效率高、安全可靠和兼顾舒适性的特定。
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公开(公告)号：CN204315076U
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201420690023.5
申请日：2014-11-17
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种多接口防尘盒，属于塑料热加工技术领域。它能有效地解决多个接口集成密封和防尘问题。盒体为扁桶状整体结构，长轴方向的壁板内侧设有电路板卡槽，短轴方向的壁板内侧加强筋，上部壁板两加强筋之间为薄壁结构，薄壁结构部分的外表面设有散热片；面板正面分别设有毫米波雷达数据输入接口、摄像头数据输入接口、超声波声呐数据输入接口，USB接口、红外夜视仪数据输入接口、导航仪数据输入接口、数据输出接口、电源接口。本实用新型具有密封性好、防尘、防潮的功能，同时还减少了数据输出接口，增强了系统的可靠性。主要用于车辆加装设备的电路板密封防尘。
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公开(公告)号：CN206769503U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720568385.0
申请日：2017-05-22
Applicant: 西南交通大学
IPC: E04H6/36
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车横向移动搬运装置，属于载重机械技术领域。它能有效地实现侧方位存取车辆时的夹持固定和横向运动。包括底座、动力转换机构以及锁止机构，底座为四轮结构，侧面呈梯形，底座上有孔，孔内安装有滚筒，滚筒两端间隙配合有撑脚，撑脚一端连接有撑脚滚筒，撑脚与底座之间装有撑脚弹簧，滚筒的输出轴上连接有蜗杆，蜗杆与安装在驱动轮输入轴上的涡轮啮合，驱动轮安装在轮轴支架上，轮轴支架与底座固定，涡轮与蜗杆外设有防尘罩，底座上装有锁紧踏板，锁紧踏板一端为凸轮状，与锁紧连杆接触，锁紧限位杆一端穿过锁紧连杆安装在底座上，另一端凸起，在锁紧限位杆凸起一端与锁紧连杆间设有锁紧弹簧。主要用于车辆横向移动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205657479U
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201620396192.7
申请日：2016-05-05
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种可穿戴式运动发电储能装置，涉及运动发电技术领域。在塑料外壳和底壳的中部及一侧并列设有两个发电单元，电路板和蓄电池布置在另一侧；发电单元主体呈圆柱状，外壳中部通过轴承与塑料外壳固定，外壳的中央设有铁芯轴，铁芯轴的两端与外壳的两端固定，铁芯轴的中部缠绕铜质线绕制的线圈，线圈外部设有环状永磁体，环状永磁体的上下两端均设有弹簧，弹簧的一端与外壳的端部固结，另一端与环状永磁体的端面固结，两个外壳侧面边缘均开有小孔，通过连接杆相互铰接；两组线圈并联接入整流稳压电路的输入端，整流稳压电路的输出端与蓄电池连接，蓄电池与照明电路和升压供电电路的输入端连接，升压供电电路的输出端与USB接口连接。
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