公开(公告)号：CN106004820B

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201610478662.9

申请日：2016-06-24

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 张祖涛 ,  张兴田 ,  李晨旭 ,  任宏飞 ,  皮振宇 ,  范茁宁 ,  张启旸 ,  魏仁初 ,  胡广地 ,  刘昱岗 ,  许永生

IPC: B60T1/10 ,  B60K6/36 ,  B60K6/38 ,  B60K6/30 ,  B60K6/10

CPC classification number: Y02T10/6204 ,  Y02T10/6282 ,  Y02T10/92

Abstract: 本发明提供了一种汽车制动能量回收与再利用装置，涉及汽车制动能量回收与再利用技术领域。机械作动机构的输入齿轮与车辆制动盘固结，输出轴靠近两端分别设有传递齿轮二和传递齿轮一；输入齿轮与空转齿轮一和传递齿轮一均为外啮合，空转齿轮二与传递齿轮二啮合；离合器控制杆位于双向滑动离合器的两脊之间，其上设有离合复位器，离合复位器末端设有拉伸弹簧；离合器控制杆末端的左、右两侧与电磁铁一和电磁铁二的吸盘在同一水平轴线上；棘轮自锁卡柱尾端与电磁铁三的吸盘在同一轴线上；扭转弹簧一端与机架固定，另一端通过销与输入轴固定；电磁铁一、二、三均与机架的底板固定，并与单片机控制的继电器相连。主要用于车辆制动能量回收利用。

公开(公告)号：CN106004820A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610478662.9

申请日：2016-06-24

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 张祖涛 ,  张兴田 ,  李晨旭 ,  任宏飞 ,  皮振宇 ,  范茁宁 ,  张启旸 ,  魏仁初 ,  胡广地 ,  刘昱岗 ,  许永生

IPC: B60T1/10 ,  B60K6/36 ,  B60K6/38 ,  B60K6/30 ,  B60K6/10

CPC classification number: Y02T10/6204 ,  Y02T10/6282 ,  Y02T10/92 ,  B60T1/10 ,  B60K6/10 ,  B60K6/30 ,  B60K6/36 ,  B60K6/38 ,  B60W30/00

Abstract: 本发明提供了一种汽车制动能量回收与再利用装置，涉及汽车制动能量回收与再利用技术领域。机械作动机构的输入齿轮与车辆制动盘固结，输出轴靠近两端分别设有传递齿轮二和传递齿轮一；输入齿轮与空转齿轮一和传递齿轮一均为外啮合，空转齿轮二与传递齿轮二啮合；离合器控制杆位于双向滑动离合器的两脊之间，其上设有离合复位器，离合复位器末端设有拉伸弹簧；离合器控制杆末端的左、右两侧与电磁铁一和电磁铁二的吸盘在同一水平轴线上；棘轮自锁卡柱尾端与电磁铁三的吸盘在同一轴线上；扭转弹簧一端与机架固定，另一端通过销与输入轴固定；电磁铁一、二、三均与机架的底板固定，并与单片机控制的继电器相连。主要用于车辆制动能量回收利用。

公开(公告)号：CN205905956U

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201620651889.4

申请日：2016-06-24

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 张兴田 ,  张祖涛 ,  李晨旭 ,  任宏飞 ,  皮振宇 ,  范茁宁 ,  张启旸 ,  魏仁初 ,  胡广地 ,  刘昱岗 ,  许永生

IPC: B60T1/10

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车制动能量回收与反馈装置，涉及汽车制动能量回收与再利用技术领域。机械作动机构的输入齿轮与车辆制动盘固结，输出轴靠近两端分别设有传递齿轮二和传递齿轮一；输入齿轮与空转齿轮一和传递齿轮一均为外啮合，空转齿轮二与传递齿轮二啮合；离合器控制杆位于双向滑动离合器的两脊之间，其上设有离合复位器，离合复位器末端设有拉伸弹簧；离合器控制杆末端的左、右两侧与电磁铁一和电磁铁二的吸盘在同一水平轴线上；棘轮自锁卡柱尾端与电磁铁三的吸盘在同一轴线上；扭转弹簧一端与机架固定，另一端通过销与输入轴固定；电磁铁一、二、三均与机架的底板固定，并与单片机控制的继电器相连。主要用于车辆制动能量回收利用。