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公开(公告)号:CN106458221A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201580029232.2
申请日:2015-04-21
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60W50/02 , B60W50/029 , B60W50/04
Abstract: 本发明涉及一种用于监控车辆的提供至少部分自动化行驶功能的系统的方法,所述方法包括下列步骤:在合理性方面检查(101)所述车辆的由所述系统预给定的期望行驶状态(209);如果检查的结果(211)是所述预给定的期望行驶状态(209)合理,则根据所述预给定的期望行驶状态(209)控制(103)所述车辆,以便达到所述预给定的期望行驶状态(209);或者,如果检查结果理,则根据紧急情形期望行驶状态控制(105)所述车辆,以便达到所述紧急情形期望行驶状态。本发明还涉及一种相应的设备、一种相应的监控系统以及一种相应的计算机程序。(211)是所述预给定的期望行驶状态(209)不合
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公开(公告)号:CN102859785A
公开(公告)日:2013-01-02
申请号:CN201180020806.1
申请日:2011-02-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司 , SB锂摩托有限公司 , SB锂摩托德国有限公司
IPC: H01M10/50
CPC classification number: H01M2/10 , H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554
Abstract: 本发明描述了一种电池,所述电池具有至少一个带有底侧的电池模块(16)、冷却板(10),所述冷却板带有顶侧(20)和布置在冷却板(10)的顶侧(20)上的与所述冷却板(10)连接的用于所述至少一个电池模块(16)的固定系统。所述固定系统在此具有至少一条固定带(12,12′)。借助于该至少一条固定带(12,12′)将所述至少一个电池模块(16)固定在所述冷却板(10)上,使得所述电池模块(16)的底侧与所述冷却板(10)的顶侧(20)直接接触。此外,还涉及一种具有这种电池的机动车辆。
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公开(公告)号:CN106573626A
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201580037521.7
申请日:2015-05-12
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60W50/023 , G06F11/16
Abstract: 本发明涉及一种用于处理用于车辆的行驶功能的数据的方法,其中,设置预给定数量的计算单元,其中,所述计算单元向决定单元提供数据,尤其冗余数据,其中,所述决定单元根据由所述计算单元输送的数据的比较来决定所述数据是否正确,其中,设置同步单元,其中,所述同步单元以如下方式使所述计算单元同步:所述计算单元在确定的时间段中向所述决定单元输出数据,其中,所述同步单元告知所述决定单元:何时由所述计算单元发送所述数据,使得所述决定单元能够确定:将所述计算单元的哪些数据用于所述数据的检查。
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公开(公告)号:CN106414182A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201580029843.7
申请日:2015-05-22
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/013 , B60R21/0134 , B60R21/015
CPC classification number: B60R21/0134 , B60R21/013 , B60R21/01512 , B60R21/01552 , B60R2021/01027 , B60R2021/01034 , B60R2021/01211 , B60R2021/01265
Abstract: 本发明涉及一种用于运行车辆的方法,其中所述方法包括以下步骤:求取用于所述车辆的碰撞可能性,求取给所述车辆的约束系统分配的效力参数,所述效力参数是所述约束系统在分配碰撞可能性的碰撞的情形中能够如何有效地保护车辆乘员的度量,以及根据所求取的效力参数实施至少一种损害减轻的措施,以便在碰撞时减轻乘员损害。本发明还涉及一种相应的装置以及一种计算机程序。
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公开(公告)号:CN102986058A
公开(公告)日:2013-03-20
申请号:CN201180020810.8
申请日:2011-02-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司 , SB锂摩托有限公司 , SB锂摩托德国有限公司
CPC classification number: H01M6/5038 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M10/0525 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明描述了一种电池,其包括至少一个带有下侧的电池模块(16),还包括冷却板(10),所述冷却板具有上侧(20)和被布置在冷却板(10)的所述上侧(20)上的用于所述至少一个电池模块(16)的固定系统。在此,所述固定系统具有至少两个彼此间隔开地延伸的轨道(12,12′),其中,借助于所述轨道(12,12′)将所述至少一个电池模块(16)固定在所述冷却板(10)上,使得所述电池模块(16)的下侧与所述冷却板(10)的上侧(20)处于直接接触中。此外,本发明还提出了一种具有所述电池的机动车。
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