公开(公告)号：CN103260974B

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201180061506.8

申请日：2011-12-06

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： O.贝尔纳达 ,  L.吕利耶 ,  D.格雷克 ,  M.罗德里古斯

IPC: B60T11/18 ,  B60T11/20 ,  B60T11/22 ,  B60T11/228 ,  B60T11/232 ,  B60T11/236 ,  B60T13/14

CPC classification number: F16J1/01 ,  B60T11/18 ,  B60T11/20 ,  B60T11/236

Abstract: 本发明的主题是一种安装在主缸中的主活塞（20），该主缸至少包括安装在主缸的镗孔中的一个主活塞和一个副活塞。这些活塞用于产生压力。主活塞（20）具有模制塑料材料制成的主体（21）并且设有功能性金属嵌入物（22），所述嵌入物具有能够容纳推杆的球形帽（30）的形状。

公开(公告)号：CN103260978B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201180060333.8

申请日：2011-12-13

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： D.格雷克 ,  N.基尼奥 ,  L.吕利耶 ,  A.奥古斯特 ,  C.沙尔庞捷

IPC: B60T11/236 ,  B60T11/16 ,  B60T11/20 ,  F16J15/32

CPC classification number: B60T11/236 ,  B60T11/16 ,  B60T11/20 ,  B60T11/232 ,  F16J15/164 ,  F16J15/3236

Abstract: 主气缸具有主体，该主体设有缸膛，该缸膛接收至少一个由驾驶员致动的活塞。该形成滑件的活塞将与制动液体容器连接的供给室和与制动回路连接的压力室分开。供给室的边上有凹槽152），该凹槽接收将供给室与相对于活塞（130）表面的外部分开的密封垫圈（180）。密封垫圈180）具有呈平躺的U形的截面，其中所述U的一个分支（181）顶在凹槽（152）的底部（152a）及其两个相邻的壁（152b、152c）上，而另一个分支182）则通过顶在活塞（130）上保证密封性。两个分支（181、182）中至少一个的端部（184）具有用于顶在凹槽（152）侧面（152c）上的平表面。

公开(公告)号：CN103987597A

公开(公告)日：2014-08-13

申请号：CN201280061565.X

申请日：2012-12-14

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： L.吕利耶 ,  M.罗德里古茨

IPC: B60T11/22 ,  B60T11/232 ,  B60T11/20

CPC classification number: B60T11/22 ,  B60T11/20 ,  B60T11/224 ,  B60T11/232

Abstract: 本发明涉及一种主缸（200），其配备通过其颈部（201）连接的制动液容器（20），颈部与主缸的主体（29）构成室（24），该室通过穿孔（23）与主缸的（主或辅）压力室穿过活塞（22）的孔（220）连接。该室接纳盖（30），该盖限制围绕处于其静止位置的活塞（22）被吸入室（222）中的制动液的流量。

公开(公告)号：CN103826948A

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201280048065.2

申请日：2012-08-07

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： L.吕利耶 ,  A.奥古斯特 ,  M.基斯特纳 ,  B.卡尼亚克

IPC: B60T11/20

CPC classification number: B60T11/16 ,  B60T11/203 ,  B60T11/224 ,  Y10T29/49238

Abstract: 本发明涉及用于车辆的制动系统的主制动缸（10），具有第一压力室（18），其中，第一连杆活塞组件（20）能够以如下方式移入到第一压力室（18）的至少一个第一分压力室（22）中，使得第一分压力室（22）的能够以液体填充的第一部分剩余容积能够借助于第一连杆活塞组件（20）的移位而减小，所述主制动缸（10）还包括第一压力室（18）的第二分压力室（24），其经由至少一个部分分隔壁（28）与第一分压力室（22）分界，并且第二连杆活塞组件（26）能够以如下方式移入到所述第二分压力室中，使得第二分压力室（24）的能够以液体填充的第二部分剩余容积能够借助于第二连杆活塞组件（26）的移位而减小。此外，本发明涉及用于主制动缸（10）的制造方法。

公开(公告)号：CN103260977A

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201180061584.8

申请日：2011-11-30

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M.罗德里古斯 ,  O.贝尔纳达 ,  L.吕利耶 ,  D.格雷克

IPC: B60T11/232 ,  B60T11/236

CPC classification number: F16J1/01 ,  B60T11/232 ,  B60T11/236

Abstract: 本发明涉及一种模制塑料制成的主活塞（20），其设有金属嵌入物（22）并且具有凹槽（24），安装在主缸中，该主缸至少包括一个主活塞和一个副活塞，它们安装在主缸的镗孔中。在推杆对主活塞的作用下，这些活塞可以分别在主压力室和副压力室中产生压力。

公开(公告)号：CN103260972A

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201180061585.2

申请日：2011-12-01

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M.罗德里古斯 ,  O.贝尔纳达 ,  L.吕利耶 ,  M.诺布莱 ,  J.加托 ,  D.格雷克 ,  C.沙尔庞捷

IPC: B60T11/16 ,  B60T11/20

CPC classification number: B60T13/10 ,  B60T8/38 ,  B60T11/16 ,  B60T11/20 ,  B60T11/232

Abstract: 本发明涉及一种主活塞(130)，其由裙部(132)和中间底部(131)构成，中间底部(131)具有容纳制动助力器的柱塞的后表面(131a)和用于推动副活塞的伸缩杆和弹簧的前表面(131b)。裙部(132)的前部具有在前部(137a)开口而在后方(137b)闭合的纵向凹槽(137)。凹槽(137)下方的裙部(132a)的主体和外周方向上的两个连续的凹槽(137)之间的裙部的部分形成使得主活塞能够推动副活塞的前表面(132S)。主活塞(130)由塑料材料一体地制成。