公开(公告)号：CN103260978B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201180060333.8

申请日：2011-12-13

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： D.格雷克 ,  N.基尼奥 ,  L.吕利耶 ,  A.奥古斯特 ,  C.沙尔庞捷

IPC: B60T11/236 ,  B60T11/16 ,  B60T11/20 ,  F16J15/32

CPC classification number: B60T11/236 ,  B60T11/16 ,  B60T11/20 ,  B60T11/232 ,  F16J15/164 ,  F16J15/3236

Abstract: 主气缸具有主体，该主体设有缸膛，该缸膛接收至少一个由驾驶员致动的活塞。该形成滑件的活塞将与制动液体容器连接的供给室和与制动回路连接的压力室分开。供给室的边上有凹槽152），该凹槽接收将供给室与相对于活塞（130）表面的外部分开的密封垫圈（180）。密封垫圈180）具有呈平躺的U形的截面，其中所述U的一个分支（181）顶在凹槽（152）的底部（152a）及其两个相邻的壁（152b、152c）上，而另一个分支182）则通过顶在活塞（130）上保证密封性。两个分支（181、182）中至少一个的端部（184）具有用于顶在凹槽（152）侧面（152c）上的平表面。

公开(公告)号：CN103260978A

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201180060333.8

申请日：2011-12-13

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： D.格雷克 ,  N.基尼奥 ,  L.吕利耶 ,  A.奥古斯特 ,  C.沙尔庞捷

IPC: B60T11/236 ,  B60T11/16 ,  B60T11/20 ,  F16J15/32

CPC classification number: B60T11/236 ,  B60T11/16 ,  B60T11/20 ,  B60T11/232 ,  F16J15/164 ,  F16J15/3236

Abstract: 主气缸具有主体，该主体设有缸膛，该缸膛接收至少一个由驾驶员致动的活塞。该形成滑件的活塞将与制动液体容器连接的供给室和与制动回路连接的压力室分开。供给室的边上有凹槽（152），该凹槽接收将供给室与相对于活塞（130）表面的外部分开的密封垫圈（180）。密封垫圈（180）具有呈平躺的U形的截面，其中所述U的一个分支（181）顶在凹槽（152）的底部（152a）及其两个相邻的壁（152b、152c）上，而另一个分支（182）则通过顶在活塞（130）上保证密封性。两个分支（181、182）中至少一个的端部（184）具有用于顶在凹槽（152）侧面（152c）上的平表面。