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公开(公告)号：CN109816809A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201811375801.0
申请日：2018-11-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G07C3/14
Abstract: 本发明涉及用于在多个时间区段（14，15）中利用被分配给产品的检测单元（1）来测定产品（2）的状态的方法，其中所述方法针对所述多个时间区段（14，15）其中的每个分别包括至少以下方法步骤：a)在相应的所述时间区段（14，15）开始时设定所述检测单元（1）的配置，其中所述配置与之前存在的配置不同，和b）根据按照步骤a）所设定的配置在相应的所述时间区段（14，15）中利用所述检测单元（1）来检测至少一个测量值。
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公开(公告)号：CN109813366A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201811375330.3
申请日：2018-11-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明涉及用于配置电子部件（1）的方法，其至少包括以下方法步骤：a）识别电子部件（1），b）识别至少一个运行组件（2），该运行组件分配给电子部件（1），使得能够利用该电子部件（1）检测所述至少一个运行组件（2）的状态，以及c）根据按照步骤a）识别的电子部件（1）并且根据按照步骤b）识别的至少一个运行组件（2）来将至少一个配置信号（9）传递到所述电子部件（1）。
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公开(公告)号：CN109725211A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811257347.9
申请日：2018-10-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及检测产品状态的方法和针对其布置产品和数据网络的方法。一种用于利用被分配给产品（2）的检测单元（1）来检测所述产品（2）的状态的方法，该方法至少包括如下方法步骤：a)利用检测单元（1）接收产品（2）的识别码和/或检测单元（1）的识别码；b)将产品（2）的识别码和/或检测单元（1）的识别码存储在检测单元（1）的存储器（13）中；c)利用检测单元（1）的至少一个传感器（3）来记录至少一个测量值；d)将在步骤c)中记录的至少一个测量值存储在检测单元的存储器中；e)利用检测单元将输出信号输出给读取单元（7），其中输出信号至少包括产品的识别码和/或检测单元的识别码以及至少包括在步骤c)中记录的至少一个测量值。
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公开(公告)号：CN107453511A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710399506.8
申请日：2017-05-31
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H02K5/02 , H02K5/10 , H02K5/22 , H02K11/02 , H02K11/215 , H02K11/30 , H02K5/04 , H02K5/225 , H02K11/022 , H02K2211/03
Abstract: 本发明涉及一种尤其用于调节在机动车中的能够移动的部件的具有壳（11）的电驱动单元（10），具有极壳（12）和轴向地连接至其处的电子装置壳（30），所述极壳容纳具有转子轴线（20）的本体马达（18），所述电子装置壳容纳电子单元（89），其中，所述电子装置壳（30）具有轴向的第一壳部件（31），该第一壳部件的轴向敞开的从极壳（12）背离的侧部（40）由轴向的第二壳部件（32）闭锁，其中，所述极壳（12）以及所述电子装置壳（30）的轴向的第一和第二壳部件（31、32）由金属构造。
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公开(公告)号：CN104935106B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201510123405.9
申请日：2015-03-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电机（10），具有冷却体（12）和壳体部件（14），其中所述冷却体（12）作为壳体盖（120）密封地套装在所述壳体部件（14）上，其中控制板（16）固定在所述壳体部件（14）中并且布置在所述冷却体（12）的区域（18）上，其中所述控制板（16）装备有用于控制所述电机（10）的电子元件（22、23）。根据本发明，所述区域（18）具有这样一种形状，通过所述形状所述元件（22、23）直接导热地接触，从而使得热量从所述元件（22、23）经由冷却体（12）排出。
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公开(公告)号：CN104935102B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201510123468.4
申请日：2015-03-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H02K5/10
Abstract: 本发明涉及一种电机（10），尤其用于以马达模式调整机动车的发动机舱中可动的部件，其具有第一壳体部件（12），所述第一壳体部件具有通孔（14），所述通孔用压力补偿薄膜（44）封闭，其特征在于，所述通孔（14）布置在所述壳体部件（12）的环绕的侧壁（38）上，并且由环箍（55）遮盖所述通孔（14），所述环箍将所述壳体部件（12）与壳体盖（18）连接起来，所述壳体盖封闭了所述壳体部件（12）的内腔（13）。根据本发明，通过额外使用为了连接壳体部件所需的环箍作为用于压力补偿薄膜的保护盖而不需要额外的元件和额外的装配步骤。
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公开(公告)号：CN110612656A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201880032910.4
申请日：2018-05-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H02K5/06 , H02K5/22 , B23K26/18 , B23K26/282
Abstract: 本发明涉及一种电机（10）、尤其是电子换向的EC马达并且涉及一种用于制造这种电机的方法，该电机具有极壳体（15），定子（16）和转子（18）容纳在该极壳体中，并且沿轴向在极壳体（15）的敞开的一侧（31）上布置有由塑料制成的、带有集成的连接插头（37）的插头壳体（33），其中，插头壳体（33）在其整个圆周上由金属盖（81）包围，该金属盖与极壳体（15）的敞开的一侧（31）借助于环绕的激光焊缝（90）密封地焊接，其中，沿径向在激光焊缝（90）的内部布置有不中断的、环绕的金属环（88）作为射束保护，该金属环位于激光器（91）的射束通路中，该激光器在激光焊接时能够通过在极壳体（15）和金属盖（81）之间的接合间隙侵入到电机（10）的内部空间中。
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公开(公告)号：CN109698563A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201811229043.1
申请日：2018-10-22
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H04B5/0037 , H04B5/0031 , H04B5/0093 , H02J50/80 , G08C17/02 , H04B5/0025
Abstract: 一种电子部件（1），所述电子部件至少包括：至少一个近场通信模块（2），以及至少一个电子组件（3），所述至少一个电子组件如此与所述近场通信模块（2）连接，使得能够通过所述近场通信模块（2）供应电能量给所述至少一个电子组件（3）。
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公开(公告)号：CN103015833B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201210363038.6
申请日：2012-09-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: E05F15/611 , H02K7/116
Abstract: 本发明涉及一种调节驱动装置（10），该调节驱动装置用于机动车的不仅能够借助于该调节驱动装置（10）而且能够手动操作的组件尤其车门，该调节驱动装置具有变速电动机（1）并且具有能够用该变速电动机（1）来驱动的变速器装置（2、3），所述变速器装置设置用于使所述变速电动机（1）的转速减速，其中所述变速器装置（2、3）构造为双级的结构，并且所述变速电动机（1）包括稀土永磁体。
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公开(公告)号：CN108781019A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201780019724.2
申请日：2017-03-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H02K5/22 , H02K11/215 , H02K29/08
Abstract: 本发明涉及一种电机（10）、尤其电子换向的EC马达和一种用于制造这种电机的方法，电机具有极罐（15），在极罐中容纳有定子（16）和转子（18），并且轴向地在极罐（15）的敞开的侧面布置有具有集成的接头插头（37）的插头壳体（33），其中转子（18）的转子轴（20）利用自由端部（80）轴向地从极罐（15）伸入插头壳体（33）中，并且在自由端部（80）上布置有用于转动方位检测的磁信号发送器（75），磁信号发送器与轴向对置的磁场传感器（77）共同作用，其中磁场传感器（77）构造为有线的单零件构件，并且在没有使用电路板的情况下直接紧固在插头壳体（33）的内侧（29）。
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