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公开(公告)号：CN104746420B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201510162519.4
申请日：2015-04-08
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种外套橡胶帽钢管的桥梁上下部连接结构的施工方法，包括若干桥墩、桥台，所述桥墩或桥台的顶面沿横桥向等间距连续开设有若干孔洞，所述孔洞内均插有钢管，所述钢管露出孔洞的部分套有橡胶帽，所述桥墩或桥台顶面的支座上放置有纵向钢筋外露的主梁,所述两相邻主梁与桥墩或桥台之间填充浇筑有混凝土形成的湿接缝，所述湿接缝的钢筋与两相邻主梁外露的纵向钢筋搭接，所述桥墩或桥台顶面的支座也浇筑于湿接缝内。利用钢管和橡胶帽实现桥梁上下部结构连接处的铰接性能，允许连续梁在桥墩或桥台处有一定的平动和转动能力，减小上下部结构连接处连续梁的弯矩值，使其受力更加有利。利用该构造可以避免在桥梁中使用支座和伸缩装置，提高桥梁的耐久性。
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公开(公告)号：CN104612173B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510045792.9
申请日：2015-01-29
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种采用超高性能混凝土桩的无缝桥新构造，包括若干打入土体的超高性能混凝土桩，所述超高性能混凝土桩的上表面分别浇注固定有可承受上部结构荷载的桩承台，所述桥梁两端的桩承台在上表面分别浇注固定有抵挡填土压力且起支撑作用的桥台，所述桥梁中部的桩承台在上表面分别浇注固定有起支撑作用的桥墩，所述桥墩与桥台的上表面固定有整体浇筑的无缝桥梁上部结构，通过将桥梁上部结构与下部结构制作成一整体浇筑的结构，实现无缝桥梁的施工，与混凝土桩相比，通过超高性能混凝土桩的强韧性和低孔隙率来实现无缝桥的纵向变形、提高桩的耐腐蚀性能、缩减桩的横截面尺寸便于运送和施工。与钢桩相比，超高性能混凝土桩成本低，避免锈蚀问题。
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公开(公告)号：CN104746420A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510162519.4
申请日：2015-04-08
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种外套橡胶帽钢管的桥梁上下部连接结构，包括若干桥墩、桥台，所述桥墩或桥台的顶面沿横桥向等间距连续开设有若干孔洞，所述孔洞内均插有钢管，所述钢管露出孔洞的部分套有橡胶帽，所述桥墩或桥台顶面的支座上放置有纵向钢筋外露的主梁,所述两相邻主梁与桥墩或桥台之间填充浇筑有混凝土形成的湿接缝，所述湿接缝的钢筋与两相邻主梁外露的纵向钢筋搭接，所述桥墩或桥台顶面的支座也浇筑于湿接缝内。利用钢管和橡胶帽实现桥梁上下部结构连接处的铰接性能，允许连续梁在桥墩或桥台处有一定的平动和转动能力，减小上下部结构连接处连续梁的弯矩值，使其受力更加有利。利用该构造可以避免在桥梁中使用支座和伸缩装置，提高桥梁的耐久性。
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公开(公告)号：CN104612173A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510045792.9
申请日：2015-01-29
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种采用超高性能混凝土桩的无缝桥新构造，包括若干打入土体的超高性能混凝土桩，所述超高性能混凝土桩的上表面分别浇注固定有可承受上部结构荷载的桩承台，所述桥梁两端的桩承台在上表面分别浇注固定有抵挡填土压力且起支撑作用的桥台，所述桥梁中部的桩承台在上表面分别浇注固定有起支撑作用的桥墩，所述桥墩与桥台的上表面固定有整体浇筑的无缝桥梁上部结构，通过将桥梁上部结构与下部结构制作成一整体浇筑的结构，实现无缝桥梁的施工，与混凝土桩相比，通过超高性能混凝土桩的强韧性和低孔隙率来实现无缝桥的纵向变形、提高桩的耐腐蚀性能、缩减桩的横截面尺寸便于运送和施工。与钢桩相比，超高性能混凝土桩成本低，避免锈蚀问题。
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公开(公告)号：CN111979892B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202010960738.8
申请日：2020-09-14
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于装配式钢桁架桥的快速连接装置及安装方法，包括桁架单元，所述桁架单元的一端上、下部分别设置有向外凸出的凸块，桁架单元另一端的上、下部对应设置有用于相邻的桁架单元上的凸块插入的凹槽，所述凹槽与凸块之间设置有定位机构及插销连接机构。该装置结构合理，有效提高施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109853377B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201910244144.4
申请日：2019-03-28
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/06 , E01D101/24 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及一种采用超高性能混凝土的桥面连续连接结构及其施工方法，包括主梁和支撑主梁的桥墩，所述主梁的端部上直角处扣设有L型连接钢板，相邻两主梁相向端的两L型连接钢板上方铺装有同一预制的超高性能混凝土板，所述超高性能混凝土板与位于其下方的两L型连接钢板固定连接在一起，所述主梁上侧浇筑有混凝土桥面板，混凝土桥面板上表面与超高性能混凝土板上表面平齐。本发明采用超高性能混凝土的桥面连续连接结构实现快速施工及更换，缩短施工工期，降低人工费用，避免传统钢筋混凝土连接板混凝土现浇施工工期长，人工费用高等缺点；不易产生裂缝，防腐蚀性能好，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN110616631A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201911027529.1
申请日：2019-10-28
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于桥梁伸缩缝处主梁纵向连接构造，包括主梁、混凝土桥面板、伸缩装置，混凝土桥面板均位于主梁之上，伸缩装置包括若干片连接于纵向相邻主梁两边端部之间的波纹钢片，相邻波纹钢片之间经弹性填充物填充。利用波纹钢片和弹性填充物来吸纳一部分桥梁上部结构的位移，能有效增强桥梁适应变形的能力，改善桥梁伸缩缝处的受力情况，提高伸缩缝处主梁的纵向连接刚度；由于所述伸缩装置位于纵向相邻主梁之间，不仅避免了车辆的直接碾压及雨水的腐蚀等，更好的保护了伸缩装置，提高了行车舒适感，而且能有效缓解伸缩缝的翘曲变形，延长使用寿命；可采用快速装配式施工，通过螺栓的方式把相邻两片主梁相连接，操作简单，施工时间短。
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公开(公告)号：CN110184901A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910536046.8
申请日：2019-06-20
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种带X型钢筋的无缝桥引板构造及其设计方法，该设计方法包括：1、计算无缝桥的桥梁梁端顺桥向变形；2、确定每个X型钢筋组的变形长度最小值及其沿顺桥向分布数量q；3、设定连接最后一块混凝土板与锚固梁的X型钢筋组中沿横桥向设置的钢筋数nq，计算其他各处的钢筋数和横桥向总刚度；4、判断无缝桥桥台与平置引板连接处、平置引板与第一块混凝土板连接处的钢筋数是否达到设定的合理区间，是则转下一步骤，否则调整nq重新计算；5、由以上得到带X钢筋的无缝桥引板构造的钢筋配置及引板尺寸。该无缝桥引板构造及其设计方法不仅结构简单，而且设计合理，有利于使桥梁梁端的顺桥向变形合理、安全地分布在各X型钢筋处。
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公开(公告)号：CN109853376A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910239403.4
申请日：2019-03-27
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/06 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及一种连接板-桥台背墙组合的伸缩缝构造，包括桥台台身，所述桥台台身的上方支撑设置有主梁，所述主梁的上表面设置有桥面板，所述主梁的端部设置有位于桥台台身上方的对接板体，所述对接板体的水平段端部与桥面板端部之间经钢筋、超高性能混凝土连接段相互连接，所述对接板体的竖直段端部与桥台台身之间经钢筋、超高性能混凝土连接段相互连接。该连接板-桥台背墙组合的伸缩缝构造的结构简单。
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公开(公告)号：CN106840731A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710176043.9
申请日：2017-03-23
Applicant: 福州大学
IPC: G01M99/00
CPC classification number: G01M99/007
Abstract: 本发明涉及一种试件自由度约束装置，包括偶数个的约束单体，所述约束单体包含混凝土构件，所述混凝土构件的中部具有凹槽，所述凹槽底部设置有平钢板，沿所述平钢板的长度方向间隔设置若干支撑钢板，每个所述支撑钢板的顶部均设置有下弧形衬套，若干所述下弧形衬套上架设有一根圆钢杆，所述圆钢杆上沿其长度方向间隔套设有若干轴承，所述下弧形衬套上扣合有上弧形衬套并经螺栓固定后将圆钢杆压紧；本发明还涉及一种试件自由度约束装置的施工方法。本发明结构设计简单、合理，能够约束试件的平动自由度与转动自由度，采用轴承和圆钢杆可完全消除试件与约束装置之间的摩擦力，从而使试件加载过程中的边界条件接近实际边界条件。
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