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公开(公告)号：CN108801666B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201810727233.X
申请日：2018-07-05
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及岩土工程、桥梁工程等领域，尤其是涉及一种增强桥台‑土体相互作用的装置及其实施方法，包括用于填充砂土的钢箱，所述钢箱内的两侧壁分别竖向设置有横向钢板，位于两横向钢板之间形成竖向卡槽，位于竖向卡槽下端的前后侧分别设置有于两侧端分别与对应的横向钢板相连接的槽钢，位于两槽钢的上侧固定有纵向设置的卧式钢板，所述卧式钢板的上侧置放有用于放置结构物的聚四氟乙烯板。该增强桥台‑土体相互作用的装置不仅结构简单，而且有利于真实反映结构物与土体在外效应下的响应，提高了试验的精度，同时实施方式简便。
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公开(公告)号：CN109356020A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811488454.2
申请日：2018-12-06
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种新型桥梁连接板的结构及其施工方法，包括相邻设置的主梁及设置于主梁之间的连接板，所述上部相邻主梁之间下部具有桥墩，相邻所述主梁之间经连接板连接，所述连接板纵向截面为楔形，所述连接板内具有伸入相邻主梁内的连接钢筋，本发明能有效吸收主梁纵桥向的位移与转角，将主梁间的水平变形转化为连接板的竖向变形，使得变形量得到极大的缩减；将主梁间的水平变形量分散到连接板的两端，既能满足变形要求又具有良好的防水性能，保证行车安全性和平顺性；防止主梁间连接板开裂，消除主梁连接段跳车等病害，并可提高桥梁的全寿命周期，增加其通行能力，具有构造简单，通用性高、施工方便等优点，同时具备重要的工程意义和实用价值。
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公开(公告)号：CN108755385A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810750153.6
申请日：2018-07-10
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种有效平衡主跨水平力的独斜塔斜拉桥结构，包括地锚箱、背索、斜塔、桥台、桩基、主索、主梁及辅助墩，所述主梁架设于桥台与辅助墩之间，所述斜塔设于桥台上，斜塔正面经主索与主梁悬拉连接，斜塔背面经背索与地锚箱悬拉连接，所述桩基由设于桥台底部的斜桩与直桩组成。该有效平衡主跨水平力的独斜塔斜拉桥结构的构造简单，斜桩与直桩不仅起到竖向支承上部结构的作用，同时能有效抵消主跨的不平衡水平力，提高了独斜塔斜拉桥的整体稳定性，同时也可以提高其纵、横向的抗震性能，设计合理，施工方便。
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公开(公告)号：CN106638280B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201611131292.8
申请日：2016-12-09
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种控制台后土压力和填土沉降的整体式桥台结构及施工方法，包括桥台本体和搭板，搭板的上方和下方分别沿竖向铺设有由若干层土工格栅加强稳固的上填土层和下填土层，上填土层向上延伸铺设至路面，下填土层向下延伸铺设至地基；上填土层和下填土层与搭板表面和桥台本体表面之间均留有第一间隙；搭板上水平端的端部开口且与桥台本体刚性连接；搭板下水平端的端部经一矩形钢套筒密封，矩形铜套筒内侧与搭板下水平端外侧之间留有第二间隙，第二间隙内填充浸有黄油的橡胶层，矩形钢套筒外表面涂覆有防腐涂层。本发明利用搭板良好的变形及土工格栅的加强稳固，整体性好，提高路面强度、有效控制整体桥台后沉降。
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公开(公告)号：CN108411923A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810240918.1
申请日：2018-03-22
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种台阵地震模拟振动台保护装置及其施工方法，包括横跨于震动台基坑两端分别与震动台基坑两侧固定连接的地梁，所述地梁至少设置有两根，相邻两根地梁之间具有多根纵梁，所述纵梁两端与地梁固定连接，所述纵梁上表面固定连接有盖板，本发明结构设计简单合理，安装工艺便捷，造价低，灵活性强和密封性好等，还可依据振动台的尺寸及位置的变化而灵活变动，其不仅可起到防尘的作用，还能够有效防止试验模型的破坏倒塌而落入振动台基坑内，影响振动台的使用性能。同时，试验人员能够在本发明装置上行走，以方便试验人员在模型上布置传感器，也有利于对试验现象的观测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107988897A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201810051963.2
申请日：2018-01-19
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种减小桥梁台后土压力与沉降的结构及其施工方法，包括支撑主梁的桥台，桥台台前侧设置有台前护坡，桥台的台后侧设置有台后填土，所述桥台与后台填土之间具有沿竖向设置的波纹板，波纹板上凹部和凸部沿竖向交替排列，波纹板两侧的凹部中填装有收缩材料。本发明有效防止台后土发生沉降脱空，防止台后搭板发生沉降，消除桥头跳车等病害，提高行车安全性和平顺性；降低桥梁养护费用，并可提高桥梁的全寿命周期，增加其使用年限以及通行能力，具有构造简单，通用性高、施工方便等优点，同时具有重要的实际意义和工程应用价值。
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公开(公告)号：CN107905093A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711141115.2
申请日：2017-11-17
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种改善桥梁台后土沉降的多级桥台构造，包括主桥台，所述主桥台的底部设置有主桩基，所述主桥台的前侧设置有锥坡，所述主桥台的后侧设置有次桥台，所述主桥台与次桥台的上部之间设置有软质材料层，所述主桩基与次桥台的下部之间以及次桥台的后侧均填充有台后土；本发明还涉及一种改善桥梁台后土沉降的多级桥台构造的施工方法。本发明结构设计简单、合理，次桥台可隔离主桥台与台后土的直接接触，可预防搭板发生沉降、消除桥头跳车等病害，提高行车安全性和平顺性，提高桥梁抗震能力，且施工方便，有效的降低桥梁养护费用，并可提高桥梁的全寿命周期，增加其使用年限以及通行能力，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN106638280A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611131292.8
申请日：2016-12-09
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种控制台后土压力和填土沉降的整体式桥台结构及施工方法，包括桥台本体和搭板，搭板的上方和下方分别沿竖向铺设有由若干层土工格栅加强稳固的上填土层和下填土层，上填土层向上延伸铺设至路面，下填土层向下延伸铺设至地基；上填土层和下填土层与搭板表面和桥台本体表面之间均留有第一间隙；搭板上水平端的端部开口且与桥台本体刚性连接；搭板下水平端的端部经一矩形钢套筒密封，矩形铜套筒内侧与搭板下水平端外侧之间留有第二间隙，第二间隙内填充浸有黄油的橡胶层，矩形钢套筒外表面涂覆有防腐涂层。本发明利用搭板良好的变形及土工格栅的加强稳固，整体性好，提高路面强度、有效控制整体桥台后沉降。
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公开(公告)号：CN106503332A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610917263.8
申请日：2016-10-21
Applicant: 福州大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种引入非线性弹簧的微型桩基-土动力响应求解方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：假定土体是均匀的、各项同性的具有非线性的粘弹塑性连续介质，非线性规律按照经验p-y骨架曲线给出；步骤二：假设截面为圆形，其它截面进行截面变换折算成圆形截面，考虑桩体的水平运动和变形；步骤三：考虑承台的质量和桩-土相对位移；步骤四：假定荷载作用为简谐波，计算其稳态下的响应情况。本发明基于Wenkler地基梁模型，通过对建立的动力平衡控制方程引入所得到经验p-y上骨架作为弹簧刚度，得到考虑非线性弹簧刚度的微型桩-土相互作用横向动力响应半解析解，因此本发明具有简化、效率高、精确等优点。
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公开(公告)号：CN106480818A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611075289.9
申请日：2016-11-30
Applicant: 福州大学
CPC classification number: E01D19/00 , E01D19/083 , E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种简支梁桥复合连接板构造，包括居中设置的无粘结段与对称设置在其两侧的连接段，两所述连接段分别接入简支梁两个主梁的桥面铺装层，所述无粘结段、两连接段以及简支梁两个主梁的桥面铺装层连接为一体，所述无粘结段包含从上到下顺序设置的第一沥青混凝土层、第一钢筋混凝土层以及滑移层，所述连接段包含从上而下顺序设置的第二沥青混凝土层、第二钢筋混凝土层，所述无粘结段的中点处设置有横桥向贯穿的通长切缝；本发明还涉及一种简支梁桥复合连接板构造的施工方法。本发明具有施工方便、降低成本、节约材料，显著改善普通连接板在多种荷载组合工况下易损害的缺点，具有较大的意义。
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