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公开(公告)号：CN111443190A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010195879.5
申请日：2020-03-19
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明涉及沥青混合料的测试技术领域，具体涉及一种钢渣沥青混合料体积膨胀测试器及测试方法；所述测试器包括试模，试模内放置有试件，试模可拆卸安装于底座上，其特征在于：所述试模的外壁上安装有表架，通过表架安装有百分表,试模上放置有测平板，侧平板与百分表之间通过顶杆连接；利用本发明的钢渣沥青混合料体积膨胀测试器，进行大量试验，确定试验方法和试验条件，提出可充分反映钢渣沥青混合料竖向体积膨胀的评价指标Cv，用于指导钢渣沥青混合料设计及性能验证。
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公开(公告)号：CN108793901A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810596884.X
申请日：2018-06-11
Applicant: 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司 , 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: C04B28/06 , C04B111/34
CPC classification number: C04B28/06 , C04B2111/00637 , C04B2111/0075 , C04B2111/343 , C04B2201/10 , C04B2201/50 , C04B7/02 , C04B18/142 , C04B14/06 , C04B14/48 , C04B2103/0051 , C04B2103/302
Abstract: 本发明提供了一种混凝土桥梁预制面板连接用增强砂浆，涉及特种砂浆领域。包括以下重量份数的组分：硫铝酸盐水泥30～40份，硅酸盐水泥0～5份，掺合料0～10份，石英砂40～55份，减水剂0.5～1份，吸水树脂0.5～1份，钢纤维1～3份，水灰比为0.18～0.25。本发明由硫铝酸盐水泥、硅酸盐水泥体系作为胶凝材料，钢纤维提供抗拉性能，掺合料提供后期水化及补偿收缩性能，减水剂能够对水泥颗粒有效分散，具有良好的空间位阻效应，骨料采用最紧密堆积的石英砂，达到良好的施工性能和力学性能。本发明从改进抗拉性能出发，通过纤维复合效应以及全面评估材料特性、施工性能，提出钢纤维增强砂浆用于桥梁混凝土预制面板连接。
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公开(公告)号：CN107828222A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711114788.9
申请日：2017-11-13
Applicant: 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司 , 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种沥青再生剂，属于道路工程技术领域。本发明提供的沥青再生剂包括以下重量份数的组分：轻质基础油30～50份，增塑剂20～30份，稳定平衡剂20～30份，渗透剂5～10份。本发明中轻质基础油富含芳烃，溶解沥青质的能力强；增塑剂可以插入到聚合物分子链之间，削弱沥青分子链之间的相互作用力，增加沥青分子链的运动能力，从而提高老化沥青的低温延度；稳定平衡剂保证了再生沥青胶体体系的平衡；渗透剂增加了再生剂的渗透效果，使再生剂在拌和过程中与石料表面的老化沥青融合，能够提高沥青再生剂的再生性能。
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公开(公告)号：CN119740007A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411770414.2
申请日：2024-12-04
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: G06F18/213 , G06Q10/063 , G06Q50/26
Abstract: 本发明属于沥青路面抗滑性判断领域，具体为一种沥青路面抗滑性评价方法，通过构建表面特征矩阵并进行标准化处理，使用自组织映射算法(SOM)和盒维数法分析数据，计算分形维数和尺度参数。基于这些参数，构建抗滑性评价模型，输入实际数据计算路面抗滑值，并与预设阈值比较以评估路面的抗滑性能。本方法有效的了提高抗滑性评价准确性，科学反映路面微观结构与抗滑性能关系，为路面维护和改进提供明确依据，且综合考虑多种因素，数据处理方法科学合理。
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公开(公告)号：CN118184224A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410321845.4
申请日：2024-03-20
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所 , 甘肃省公路交通建设集团有限公司 , 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种有机官能团修饰退役风机叶片材料制备改性沥青混合料的方法，先将退役风机叶片破碎后，再通过有机官能团修饰剂处理，得到有机官能团修饰的退役风机叶片材料，从而提高退役风机叶片材料与沥青混合料的作用力，最终获得性能优异的改性沥青混合料，应用于公路建设中。本发明通过官能团修饰剂在退役风机叶片材料表面修饰有机官能团，提高了退役风机叶片材料与沥青混合料的作用力，获得的沥青混合料比常规沥青混合料性能更佳，实现退役风机叶片高值化利用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118111909A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410465168.3
申请日：2024-04-17
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种沥青路面层间粘结强度的评价方法，属于沥青路面技术领域。本发明将制得的复合车辙板、整体车辙板、成型复合车辙板切割成立方体试块，然后保持立方体试块与水平面成45°夹角，测试立方体试块的最大破坏载荷，计算得出抗剪强度，复合车辙板的抗剪强度记为τ空白组1，整体车辙板的抗剪强度记为τ空白组2，成型复合车辙板的抗剪强度记为τ试验组，满足τ空白组1≤τ试验组≤τ空白组2即可。本发明能够有效区分洒布活化橡胶改性乳化沥青、SBS改性乳化沥青、普通乳化沥青的成型复合车辙板以及不撒布粘层油的复合车辙板、整体车辙板，试验结果规律性较好，评价方法科学、合理、准确。
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公开(公告)号：CN117964312A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410166133.X
申请日：2024-02-05
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明属于无机材料技术领域，具体涉及一种免蒸养超高性能混凝土及其制备方法和应用。本发明充分利用早强剂的早强性能，利用早强剂促进水泥前期的水化反应，实现了预制构件免蒸养环节，有效地降低了生产成本。本发明的胶凝体系由水泥、粉煤灰和硅灰组成，采用最紧密堆积理论设计，通过最小需水量试验方法计算各胶凝材料的用量，达到最紧密堆积状态。本发明提供的免蒸养超高性能混凝土的扩展度为270～290mm，18～20h抗压强度≥24.0MPa，1d抗压强度≥30.0MPa，3d抗压强度≥80.0MPa，满足小型预制构件早期脱模强度和免蒸养要求。
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公开(公告)号：CN117776595A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311454612.3
申请日：2023-11-03
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: C04B28/00
Abstract: 本发明提供了一种免蒸养混凝土预制构件及其制备方法和应用，属于建筑材料技术领域，由包含下列质量份数的原料制备得到：钢纤维混丝40～60份、水泥550～650份、矿粉250～300份、硅灰100～150份、骨料1000～1200份、外加剂20～30份、水150～170份。本发明使用矿粉、硅灰等固废材料，实现了固体废弃物资源化利用，具有良好的环境效益，符合国家固废资源发展战略；利用机制砂替代石英砂，有效的降低超高性能混凝土小型预制构件的成本，既实现了机制砂在高性能混凝土中的高附加值的利用，又降低了天然砂的开采，对于保护生态平衡具有积极的作用。
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公开(公告)号：CN114739854B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202111650238.5
申请日：2021-12-30
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: G01N5/04
Abstract: 本发明公开了一种钢渣稳定黄土中钢渣掺量检测方法，涉及道路工程技术领域，包括以下步骤：步骤一，对钢渣原材料进行预处理，得到所需粒径的钢渣；步骤二，确定最佳含水率和最低设计钢渣掺量；步骤三，根据最低设计钢渣掺量和最低设计钢渣掺量所对应的最佳含水率量取钢渣、水和黄土，将钢渣、水和黄土进行拌和，得到混合料；步骤四，对拌和均匀的混合料进行烘干，测试烘干质量并计算含水率，对烘干后的混合料进行水洗，对水洗后的钢渣进行烘干并进行称量，得到钢渣掺量初始值，步骤五，对钢渣掺量初始值进行修正，得到钢渣掺量实际值。本发明通过水洗法将钢渣与黄土分离，计算得到钢渣掺量，便捷有效，实用性强，易于在工程实际中推广使用。
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公开(公告)号：CN116499994A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310678177.6
申请日：2023-06-09
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种盐渍土易溶盐总量的测试方法及盐渍土土壤类型和盐渍化程度的判定方法，属于盐渍土检测技术领域。本发明基于折光率测试原理，折光率与溶液浓度成正比的关系，利用盐渍土浸出液折光率与易溶盐总量线性关系实现了通过折光率测试快速测定易溶盐总量。本发明通过便携的折光率仪快速测定易溶盐总量，便携的钡离子电极传感分析仪、氯离子电极传感分析仪快速测定氯离子和钡离子含量，实现了在施工现场快速测定盐渍土总量，判定盐渍化程度。本发明整体测试过程不超过1h，大大提高了盐渍土土壤类型和盐渍化程度的判定速率。
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