一种隧道洞口隐藏式路面截水沟

    公开(公告)号:CN214363961U

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202023161436.9

    申请日:2020-12-24

    Abstract: 本实用新型涉及公路隧道路面防排水领域,具体为一种隧道洞口隐藏式路面截水沟。解决了现有截水沟安全性和流通性差的问题。在隧道洞口的路面内设置有路面截水沟,路面截水沟两端与路缘边沟连通,所述路面截水沟由钢箱与OGFC‑13排水沥青混凝土组成,钢箱和OGFC‑13排水沥青混凝土均铺设于钢纤维混凝土上,钢箱的两端与路缘边沟连通,钢箱上铺设有OGFC‑13排水沥青混凝土。本装置采用隐藏式的截水沟设计,有效地增加了路面截水沟的刚度,同时使用便捷,平整度良好。

    一种公路隧道型钢混凝土支护结构

    公开(公告)号:CN210049909U

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201920652627.3

    申请日:2019-05-08

    Abstract: 本实用新型涉及一种公路隧道型钢混凝土支护结构,其特征在于:隧道衬砌结构通过架设型钢拱架对围岩进行支护,在围岩表面挂设一层钢筋网,型钢拱架外侧设置一层钢筋网,两层钢筋网之间采用连接钢筋连接,然后在钢拱架及钢筋网之间采用喷射混凝土浇筑密实。采用这种公路隧道型钢混凝土支护结构,既满足了隧道结构受力要求,也减少了隧道洞内的开挖工程量。大大提高了隧道支护结构的刚度,有效解决了土质围岩及软弱围岩的易变形问题,提高了结构的耐久性和抗震性,且结构简单,操作性强,成本较低,安装简便。

    一种刚度可调式隧道施工临时支护结构

    公开(公告)号:CN209875195U

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201920507925.3

    申请日:2019-04-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种刚度可调式隧道施工临时支护结构,包括左侧导坑支护结构和右侧导坑支护结构,左侧导坑支护结构和右侧导坑支护结构之间设置有多个横向支撑件,左侧导坑支护结构和右侧导坑支护结构均包括多个第一弧形波纹钢板和第二弧形波纹钢板,第一弧形波纹钢板的上端与钢拱架固定连接,第一弧形波纹钢板的下端与第二弧形波纹钢板的上端固定连接,第二弧形波纹钢板的下端与仰拱固定连接。本实用新型通过在钢拱架与仰拱之间设置第一弧形波纹钢板和第二弧形波纹钢板对隧道进行临时支撑,能有效提高施工效率和施工质量,降低隧道施工成本,可以重复周转使用,有效地减少钢材的浪费,可以对支护结构的刚度进行灵活调节,适用范围广泛。

    一种隧道施工用安全防护装置

    公开(公告)号:CN215913457U

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202122492164.9

    申请日:2021-10-17

    Abstract: 本实用新型提供了一种隧道施工用安全防护装置,包括:施工头盔、接触片、缓冲弹簧安装柱、缓冲弹簧、缓冲加强板、螺纹电器件、接触弹簧、电池蜂鸣器;所述施工头盔顶端的外壁设置有接触片,且施工头盔与接触片通过粘贴方式相连接;所述缓冲弹簧安装柱分别设置在施工头盔外壁的前后两侧与缓冲加强板内壁的前后两侧,且缓冲弹簧安装柱分别与施工头盔及缓冲加强板通过焊接方式相连接。通过对上述结构的改进,具有防护缓冲的效果更高,加强保护功能,在物品掉落砸到头部时能及时提醒其他人员此处有意外发生,及时进行施救,及时保护意外者的生命,大大提高了其实用价值等优点,从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。

    一种隧道初期支护钢拱架锁脚锚管固定装置

    公开(公告)号:CN214366109U

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202023173611.6

    申请日:2020-12-24

    Abstract: 本实用新型涉及公路隧道修建中锁脚锚管固定领域,具体为一种隧道初期支护钢拱架锁脚锚管固定装置。解决了锚环加工不规范、锚环与锁脚锚管的连接质量差、锁脚锚管的角度不易控制和锚环处喷射混凝土表面平整度差的问题。初期支护钢拱架上设置腹板孔位,在腹板孔位内安装有固定件,通过两组固定件之间的焊接、固定件与钢拱架之间的焊接以及固定件与锁脚锚管的焊接使得锁脚锚管相对于钢拱架固定。本装置实现了对锁脚锚管打入角度的精细化控制,充分发挥锁脚锚管的作用,同时具有较强的可操作性。

Patent Agency Ranking