轴承座及电主轴
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112049866A

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN202010885738.6

    申请日:2020-08-28

    Abstract: 本申请总体来说涉及机床技术领域,具体而言,涉及一种轴承座及电主轴,第一进油油路连通至轴承座的第一轴承安装处,第二进油油路连通至轴承座的第二轴承安装处,回油油路分别连通至第一轴承安装处及第二轴承安装处,以便于润滑油的回流,针对第一轴承和第二轴承分别设计独立的润滑流道,保证润滑参数的精确,降低轴承工作过程中产生的热量,提高了轴承的使用寿命,冷却流道包括位于轴承座内部的第一流道及开设于轴承座外周侧的第二流道,第一流道与第二流道连通,取消了现有用于形成冷却流道的结构件,将冷却流道开设于轴承座,减小空间的占用,降低了电主轴前端的外径尺寸。

    抖频脉冲宽度调制波形的获取方法及装置、空调器

    公开(公告)号:CN109861508B

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN201910141503.3

    申请日:2019-02-26

    Abstract: 本发明公开了一种抖频脉冲宽度调制波形的获取方法及装置、空调器。其中,该抖频脉冲宽度调制波形的获取方法包括:获取载波信号和参考波信号,其中,载波信号是由载波单元产生的信号,参考波是基于反馈误差电压信号得到的;将载波信号和参考信号作为比较器的输入;获取比较器的输出,并根据比较器的输出得到载波信号的抖频脉冲宽度调制PWM波形。本发明解决了相关技术中用于优化电磁干扰EMI的方式可靠性较低的技术问题。

    一种电主轴的风冷冷却装置

    公开(公告)号:CN110774052A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201910989170.X

    申请日:2019-10-17

    Abstract: 本发明提供一种电主轴的风冷冷却装置,包括有主轴机体和主轴轴芯,所述主轴轴芯固定于所述主轴机体内,所述主轴轴芯的一端开设有散热腔,所述散热腔内部固定有多个散热装置,所述散热腔的腔口处还固定有用于给所述主轴轴芯散热的风叶组件,该电主轴的风冷冷却装置,可以通过散热腔内部的散热装置来达到快速导热的目的,同时配合设置在散热腔腔口处的风叶组件,使得风叶组件随主轴轴芯一同旋转产生对流,能够直接对主轴轴芯内表面及其端部进行强对流冷却,使得散热装置上的热量迅速被周围空气带走,有效的驱散主轴轴芯端部热量聚集的问题,达到快速散热的目的,进而保证主轴轴芯的加工精度。

    抖频脉冲宽度调制波形的获取方法及装置、空调器

    公开(公告)号:CN109861508A

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201910141503.3

    申请日:2019-02-26

    Abstract: 本发明公开了一种抖频脉冲宽度调制波形的获取方法及装置、空调器。其中,该抖频脉冲宽度调制波形的获取方法包括:获取载波信号和参考波信号,其中,载波信号是由载波单元产生的信号,参考波是基于反馈误差电压信号得到的;将载波信号和参考信号作为比较器的输入;获取比较器的输出,并根据比较器的输出得到载波信号的抖频脉冲宽度调制PWM波形。本发明解决了相关技术中用于优化电磁干扰EMI的方式可靠性较低的技术问题。

    一种轴承座及具有其的电主轴组件

    公开(公告)号:CN118815834A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411025031.2

    申请日:2024-07-29

    Abstract: 本发明提供了一种轴承座及具有其的电主轴组件,轴承座具有冷却进口、冷却出口以及冷却流道,冷却流道分别与冷却进口和冷却出口连通,冷却流道包括周向流道和轴向流道,周向流道具有多个,周向流道环形设置在轴承座的侧壁上,多个周向流道沿轴承座的轴向间隔分布,轴向流道沿轴承座的轴向设置在轴承座的侧壁上,轴向流道与多个周向流道连通。通过本发明提供的技术方案,能够解决现有技术中轴承冷却效果差的问题。

    一种冷却系统及电主轴
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114850962A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210654100.0

    申请日:2022-06-09

    Abstract: 本发明提供一种冷却系统及电主轴。冷却系统包括:轴承座,所述轴承座设置有主进液口和主出液口,所述轴承座的第一端面设置有沿第一端面周向环绕的隔热槽,所述隔热槽用于流通冷却液,以吸收和阻隔来自电机定子的热,所述隔热槽的进液端与所述主进液口连通,所述主进液口用于流入所述冷却液,所述隔热槽的出液端与所述主出液口连通,所述出液口用于流出所述冷却液,所述第一端面为面向电机定子的面。本发明通过流动的液幕,能够吸收和抑制了电机发热对轴承的影响,从而能有效提高轴承的使用寿命和电主轴的加工精度。

    冷却组件及具有其的电主轴

    公开(公告)号:CN114309680A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202210039077.4

    申请日:2022-01-13

    Abstract: 本发明提供了一种冷却组件及具有其的电主轴。其中,冷却组件包括:第一端盖;轴套,与第一端盖连接;轴套的第一端的端面具有第一连通槽和第二连通槽,轴套具有若干个第一进液通道和若干个第一出液通道;进液口通过第一连通槽与若干个第一进液通道连通,出液口通过第二连通槽与若干个第一出液通道连通,若干个第一进液通道与若干个第一出液通道一一对应地设置,各第一进液通道与其相对应的第一出液通道连通。本发明解决了现有技术中电主轴的冷却成本较高的问题。

    一种设有气密封结构的主轴组件及具有其的机床

    公开(公告)号:CN113915337A

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202111275801.5

    申请日:2021-10-29

    Abstract: 本发明提供一种设有气密封结构的主轴组件及具有其的机床,包括主轴、轴承座、法兰和动平衡盘;法兰形成有法兰安装孔,动平衡盘的环状凸台插设在法兰安装孔与主轴之间,环状凸台与法兰安装孔之间嵌设有环形件;环形件与法兰安装孔之间形成有第一通道;在第一通道与法兰通孔的连通处形成有环形腔;气体进入第一通道后,使得排气均匀且连续,缩短了排气路径,提高气密封的效果;环形件的形成有多个齿,相邻的齿之间形成槽道,槽道与安装孔之间形成子通道,多个子通道构成第一通道,法兰的端部与动平衡盘之间形成第二通道,由第一通道排出的气体进入第二通道,可清除进入第二通道的切削液和铁屑等污染物,并密封轴承的整个圆周方向。

    电主轴结构及加工设备
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113357271A

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202110716780.X

    申请日:2021-06-25

    Abstract: 本发明提供一种电主轴结构及加工设备,电主轴结构包括主轴和前轴承座,所述前轴承座内设置有至少两个轴承,所述前轴承座上设置有润滑油道和回油通道,且所述润滑油道与对应的所述轴承的油气润滑孔连通,所述回油通道与所述轴承的下端面连通。本发明的电主轴结构及加工设备,利用润滑油道分别与外圈具有油气润滑孔的轴承一一对应配合,从而实现每一轴承的单独润滑,同时利用油气润滑孔将润滑油气导入至轴承内部,能够完成轴承的高效润滑,减小油气压力损失,有效的避免了现有技术中因油气大量供应产生过两润滑或者产生污染的问题,同时在外隔环和/或前端法兰上分别设置回油流道,对所有轴承进行油气回收,有效的避免油气的泄露。

    主轴组件、主轴和车床
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111215647A

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201911115357.3

    申请日:2019-11-14

    Abstract: 本申请提供一种主轴组件、主轴和车床。该主轴组件包括紧固件、轴套及设在所述轴套中的轴心,所述轴心的至少一端上套设有轴承,所述轴承的内径不小于其所在端的外径,该所在端为由所述轴承所在位置至所述轴承组件所在端的端面的轴心段;所述紧固件套设在所述轴承与所述端面之间的所述轴心上,所述紧固件与所述轴套连接,所述紧固件调节所述轴承的预紧量。轴心上套设的轴承内径不小于所在端的轴心外径,可方便地由所在端装配和拆卸轴承,最大限定地保留主轴关键部件的精度,对主轴的破坏大大减小,使得装配后的主轴精度得到提升。

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