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公开(公告)号：CN110364756A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201811389427.X
申请日：2018-11-21
IPC: H01M8/1051 , H01M8/1004 , C01F17/00
Abstract: 本发明公开一种包括钡铈氧化物和一种或多种稀土元素并且具有钙钛矿结构的用于聚合物电解质膜燃料电池的抗氧化剂、包括该抗氧化剂的电解质膜和车辆用膜电极组件。根据本发明的用于聚合物电解质膜燃料电池的抗氧化剂能够改善电解质膜的抗氧化活性和长期稳定性，并增强燃料电池的耐久性。
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公开(公告)号：CN103915635A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310197143.1
申请日：2013-05-24
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/04201 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种防止端电池的劣化的燃料电池组，其具有防止与封闭端板相邻的邻近电池的冷却的结构。为此，分别布置在燃料电池组的第一侧和第二侧上的开放端板和封闭端板，将多个工作电池固定在一起。更具体地，在封闭端板的内侧壁中形成中空的流动空间，从而在其中形成气穴。
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公开(公告)号：CN101931088A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200910246550.0
申请日：2009-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04253 , H01M8/04197 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04231 , Y10T137/8593 , Y10T137/86493
Abstract: 本发明提供了一种用于燃料电池组的新型集成阀系统，其中用于在燃料电池关闭时防止空气流入的空气截止阀与用于增强冷启动性的干气清洗阀彼此同轴连接，以使该空气截止阀和干气清洗阀同时开启或关闭。
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公开(公告)号：CN101582513A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200810172717.9
申请日：2008-11-11
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/04223 , H01M8/04302 , H01M8/04559 , H01M8/04753 , H01M8/0488 , H01M8/0491 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种加速燃料电池活化的方法，该方法可以大幅减少燃料电池活化所需时间和氢气用量，并促进燃料电池的活化。
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公开(公告)号：CN109980255B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN201811103421.1
申请日：2018-09-20
IPC: H01M8/1004 , H01M8/1016 , H01M8/1069 , B60L53/54
Abstract: 本发明公开一种耐久性提高的用于燃料电池的膜‑电极组件及包括该膜‑电极组件的聚合物电解质膜燃料电池。膜‑电极组件在电解质膜中包括抗氧化剂，即掺杂Sm的氧化铈，通过高温热处理来控制掺杂Sm的氧化铈的微观结构，从而具有优异的抗氧化活性和长期稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111755727A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010095727.8
申请日：2020-02-17
IPC: H01M8/1007 , H01M4/86 , H01M8/1041 , C09K15/02
Abstract: 本申请公开了一种增加聚合物电解质膜燃料电池(PEMFC)的化学耐久性的抗氧化剂及其制造方法。通过还原反应退火处理，抗氧化剂可防止燃料电池的化学降解，并具有提高的抗氧化能力。
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公开(公告)号：CN105280934B
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201410746325.4
申请日：2014-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/0432 , H01M8/04746 , H01M8/04992 , B60L58/32
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统的驱动控制方法和系统。所述方法包含监控外部温度。此外，所述方法包含当在所述监控过程期间外部温度小于预设定的外部温度时，增大在燃料电池堆的阳极侧处的氢压力。
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公开(公告)号：CN109980255A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201811103421.1
申请日：2018-09-20
IPC: H01M8/1004 , H01M8/1016 , H01M8/1069 , B60L53/54
Abstract: 本发明公开一种耐久性提高的用于燃料电池的膜‑电极组件及包括该膜‑电极组件的聚合物电解质膜燃料电池。膜‑电极组件在电解质膜中包括抗氧化剂，即掺杂Sm的氧化铈，通过高温热处理来控制掺杂Sm的氧化铈的微观结构，从而具有优异的抗氧化活性和长期稳定性。
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公开(公告)号：CN102487149B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201110120460.4
申请日：2011-04-15
CPC classification number: H01M8/023 , H01M8/0234 , H01M8/241 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供了一种具有增强的冻融耐久性的燃料电池堆。具体地，该燃料电池堆包括位于膜电极组件与双极板之间的气体扩散层。气体扩散层具有降低燃料电池中的接触电阻的结构，并且以一定角度切割成使得GDL卷的纵向(高刚度方向)不与双极板的主要流场方向平行，导致在垂直于双极板的主要流场方向的宽度方向上增加的GDL刚度。
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公开(公告)号：CN101335336B
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN200710195116.5
申请日：2007-11-29
CPC classification number: H01M8/0271 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/0297 , H01M8/04074 , H01M8/2415
Abstract: 本发明提供了一种密封部分的密封结构，用于保持燃料电池的两个叠置隔板中的冷却液通道的气密性，其中将填充粘接剂的凹槽在两个隔板中的一个隔板的表面上形成，且在凹槽的两侧形成堤部，以防止涂敷在凹槽中的粘接剂溢流到连接通道和冷却液通道中。因此，在通过施加压力将两个隔板彼此粘接时从凹槽溢流的粘接剂被收集在堤部中，以形成三条密封线，因此改善了密封部分的气密性。而且，可以解决在防冻剂/冷却液从冷却液通道泄漏到其中发生燃料电池反应的MEA中时，或者泄漏的冷却液污染MEA的催化剂时，燃料电池堆的性能恶化的问题。
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