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公开(公告)号：CN102159783A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN200980136597.X
申请日：2009-09-09
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B77/28 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/36 , Y10S292/23 , Y10T70/5372 , Y10T292/1047 , Y10T292/1082
Abstract: 本发明提供门锁机构。门锁装置包括使驱动部件从预定中立位置转动的电气驱动源和使驱动部件返回预定中立位置的返回施力部件。在锁定杆被配置于解锁位置的状态下，伴随着驱动部件从预定中立位置朝第一方向移动，驱动部件利用第一卡合部按压锁定杆，从而使锁定杆变位至锁定位置。接着，伴随着返回预定中立位置，驱动部件允许双重锁定杆朝第二位置变位，并释放第一卡合部与锁定杆之间的卡合。伴随着再次从预定中立位置朝第一方向移动，驱动部件利用第二卡合部按压双重锁定杆而使锁定杆变位至双重锁定位置。
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公开(公告)号：CN101960082A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200980108211.4
申请日：2009-03-12
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B77/26 , E05B77/28 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/36 , E05B81/90 , Y10S292/23 , Y10T292/09 , Y10T292/102 , Y10T292/1047 , Y10T292/108 , Y10T292/1082 , Y10T292/18
Abstract: 本发明提供一种车辆用门锁装置，其具备：能够自由地切换成未锁定位置和锁定位置的活动杆、切换用致动器、以及被输入切换用致动器的驱动力而使衬套移动的切换杆。活动杆具有第1卡合片，切换用致动器具有第2卡合片。当活动杆位于未锁定位置时，为了限制切换杆的动作而将衬套的移动范围限制在未固定位置以及固定位置之间，第2卡合片与位于衬套的固定位置的第1卡合片卡合。当活动杆位于锁定位置时，为了容许切换杆使衬套在未固定位置以及双重锁定位置之间移动，第1卡合片被配置在不与第2卡合片卡合的位置上。
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公开(公告)号：CN101868589A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN200880117289.8
申请日：2008-11-12
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本发明目的在于提供车辆用门锁装置，该门锁装置具有：提升杆2，该提升杆能够对推压解除勾挂被勾挂部件的勾挂机构，所述被勾挂部件设置于所述车辆的车身，所述勾挂机构设置于车门；打开连杆3，该打开连杆抵接于提升杆2并推压该提升杆2；打开杆4，该打开杆通过设置于车门的把手的操作而动作，驱动打开连杆3从而使打开连杆3推压提升杆2；以及主动杆5，该主动杆5将打开连杆3驱动到不能利用打开连杆3推压提升杆2的杆驱动不能位置。主动杆5的单方向驱动部孔6仅朝杆驱动不能位置的方向驱动打开连杆3，不朝反方向驱动打开连杆3。
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公开(公告)号：CN101057054A
公开(公告)日：2007-10-17
申请号：CN200580039083.4
申请日：2005-11-16
IPC: E05B65/20
CPC classification number: E05B77/26 , E05B13/005 , E05B15/04 , Y10T292/1082
Abstract: 一种门锁儿童保护装置，能防止车内的儿童打开车门，其尺寸得到减小。该装置包括：能够沿解除门锁方向移动的打开构件(1)、由来自内侧手柄的输入致动的内侧操作杆(2)、沿解除门锁方向移动打开构件(1)的可移动操作构件(3)、能够通过操作部分(41)的操作在执行儿童保护的设定位置和不执行儿童保护的非设定位置之间切换的儿童保护构件(4)、以及基座(5)。儿童保护构件(4)能够在设定位置(S1)和非设定位置(S2)之间直线移动，并且其相对于基座(5)的转动被阻止。
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公开(公告)号：CN102472058B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201080033384.7
申请日：2010-06-30
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B81/06 , E05B77/30 , E05B81/16 , E05B81/36 , E05B83/36 , Y10T292/1047 , Y10T292/1076 , Y10T292/1082
Abstract: 车辆用门锁装置(Ao)具备：伴随门把手的操作而被驱动的打开杆(32)；插装于打开杆(32)与锁闩机构的提升杆(23)之间的打开联杆(33)；用于将打开联杆(33)切换至开锁位置或锁定位置的锁定操作单元(41)；以及用于驱动锁定操作单元(41)的锁定杆(53)。在打开杆(32)设置有保持部(32b)。保持部(32b)在打开联杆(33)被打开杆(32)驱动的状态下，在打开联杆(33)经由锁定操作单元(41)被锁定杆(53)从锁定位置切换至开锁位置时，将打开联杆(33)保持于锁定位置与开锁位置之间的保持位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102362042B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201080013771.4
申请日：2010-03-25
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B77/26 , E05B65/00 , E05B83/36 , Y10T292/1047 , Y10T292/108 , Y10T292/1082
Abstract: 本发明提供车辆用门锁装置。在车辆用门锁装置(Ao)中，具备闩锁机构(A2a)的基座单元(A2)通过被组装于具备使闩锁机构(A2a)动作的动作机构的壳体单元(A1)而呈一体。基座单元(A2)的金属制子基板(27)具有与设置于壳体单元(A1)的沿车辆前后方向延伸的支承轴(11a)在其轴向嵌合的安装孔(27a)，金属制子基板(27)利用安装孔(27a)与支承轴(11a)嵌合，由此基座单元(A2)与壳体单元(A1)呈一体。在金属制子基板(27)设置有支承部(27b)，该支承部(27b)在儿童安全杆(36)的背部限制儿童安全杆(36)的朝向车宽方向(W方向)的倒下。
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公开(公告)号：CN102575493B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201080043356.3
申请日：2010-09-15
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05F11/445 , E05F15/41 , E05F15/695 , E05F15/697 , E05F15/70 , E05Y2400/35 , E05Y2400/51 , E05Y2900/55
Abstract: 本发明提供车窗升降装置。位置检测单元具备：旋转部件，该旋转部件通过输出轴的旋转驱动力而旋转；动作杆，当车窗玻璃的开闭位置是不属于不灵敏区域的位置时该动作杆不与旋转部件卡合，当车窗玻璃的开闭位置是属于不灵敏区域的位置时该动作杆与旋转部件卡合，在卡合时该动作杆通过经由旋转部件传递的输出轴的旋转驱动力而进行旋转动作；以及不灵敏区域检测开关，该不灵敏区域检测开关基于动作杆的旋转动作而进行切换动作。由于基于动作杆的旋转动作来检测不灵敏区域，所以提高检测精度。
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公开(公告)号：CN102822434A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201180015980.7
申请日：2011-03-10
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: E05B65/20
CPC classification number: E05B85/02 , E05B77/34 , E05B81/06 , E05B81/16 , Y10T292/48
Abstract: 本发明提供一种车辆用门锁装置，其具备：锁片机构、杆机构、联杆机构及电动致动器，并且这些机构组装于壳体。壳体具备互相接合的壳体主体与壳体罩，配置为接合面沿上下方向延伸。在壳体主体与壳体罩的接合部形成密封部，以便对收纳所述联杆机构与所述电动致动器的壳体内空间的上方部分进行包围。在该密封部设置有：连通路，该连通路一端开口；以及内侧熔敷部及外侧熔敷部，该内侧熔敷部及该外侧熔敷部在连通路的壳体内侧与壳体外侧沿连通路连续地形成。由此，简单且廉价地构成针对电动致动器(电气安装部件)的防水措施(密封部)，从而能够容易地判定在密封部处的密封性好坏。
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公开(公告)号：CN102575496A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201080043633.0
申请日：2010-09-15
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05F11/445 , E05F15/41 , E05F15/48 , E05F15/695 , E05F15/697 , E05F15/70 , E05Y2900/55
Abstract: 当因夹入有异物而蜗轮相对于夹入检测板相对旋转时，分别形成于蜗轮以及夹入检测板的对置面的突片卡合。通过该卡合，夹入检测板沿轴向移动。此时，由于夹入检测板不旋转而沿轴向移动，因此，夹入检测板以不旋转的方式与夹入检测开关的活动片接触。由此，当夹入检测板与夹入检测开关接触时，不会发生因旋转而导致的磨损。因而，能够防止因磨损所导致的夹入检测精度的恶化。
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公开(公告)号：CN102472058A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080033384.7
申请日：2010-06-30
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B81/06 , E05B77/30 , E05B81/16 , E05B81/36 , E05B83/36 , Y10T292/1047 , Y10T292/1076 , Y10T292/1082
Abstract: 车辆用门锁装置(Ao)具备：伴随门把手的操作而被驱动的打开杆(32)；插装于打开杆(32)与锁闩机构的提升杆(23)之间的打开联杆(33)；用于将打开联杆(33)切换至开锁位置或锁定位置的锁定操作单元(41)；以及用于驱动锁定操作单元(41)的锁定杆(53)。在打开杆(32)设置有保持部(32b)。保持部(32b)在打开联杆(33)被打开杆(32)驱动的状态下，在打开联杆(33)经由锁定操作单元(41)被锁定杆(53)从锁定位置切换至开锁位置时，将打开联杆(33)保持于锁定位置与开锁位置之间的保持位置。
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