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公开(公告)号：CN101057054A
公开(公告)日：2007-10-17
申请号：CN200580039083.4
申请日：2005-11-16
IPC: E05B65/20
CPC classification number: E05B77/26 , E05B13/005 , E05B15/04 , Y10T292/1082
Abstract: 一种门锁儿童保护装置，能防止车内的儿童打开车门，其尺寸得到减小。该装置包括：能够沿解除门锁方向移动的打开构件(1)、由来自内侧手柄的输入致动的内侧操作杆(2)、沿解除门锁方向移动打开构件(1)的可移动操作构件(3)、能够通过操作部分(41)的操作在执行儿童保护的设定位置和不执行儿童保护的非设定位置之间切换的儿童保护构件(4)、以及基座(5)。儿童保护构件(4)能够在设定位置(S1)和非设定位置(S2)之间直线移动，并且其相对于基座(5)的转动被阻止。
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公开(公告)号：CN1940244B
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200610127892.7
申请日：2006-09-27
IPC: E05B65/00
Abstract: 一种用于车辆的门锁装置，包括：能够选择锁定状态与解锁状态的操作机构(B)，其中，在锁定状态，闩锁装置(50)与被锁装置(44，45)之间的闩锁状态是不可释放的，而在解锁状态，该闩锁状态是可释放的；主动杆(24)，其能够在其锁定位置与解锁位置之间转动；开启连杆(26)，其在锁定状态下禁止把手的操作力传递到被锁装置，而在解锁状态下允许把手的操作力传递到被锁装置；其特征在于：所述主动杆设置有长形孔(24d2)并由容纳操作机构的壳体以可转动方式支撑；且所述开启连杆操作上连接到把手而由壳体以可滑动方式支撑，且所述开启连杆设置有以可在其中滑动的方式与长形孔接合的接合部(26b)。
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公开(公告)号：CN101057054B
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN200580039083.4
申请日：2005-11-16
IPC: E05B65/20
CPC classification number: E05B77/26 , E05B13/005 , E05B15/04 , Y10T292/1082
Abstract: 一种门锁儿童保护装置，能防止车内的儿童打开车门，其尺寸得到减小。该装置包括：能够沿解除门锁方向移动的打开构件(1)、由来自内侧手柄的输入致动的内侧操作杆(2)、沿解除门锁方向移动打开构件(1)的可移动操作构件(3)、能够通过操作部分(41)的操作在执行儿童保护的设定位置和不执行儿童保护的非设定位置之间切换的儿童保护构件(4)、以及基座(5)。儿童保护构件(4)能够在设定位置(S1)和非设定位置(S2)之间直线移动，并且其相对于基座(5)的转动被阻止。
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公开(公告)号：CN1940244A
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：CN200610127892.7
申请日：2006-09-27
Abstract: 一种用于车辆的门锁装置，包括：能够选择锁定状态与解锁状态的操作机构(B)，其中，在锁定状态，闩锁装置(50)与被锁装置(44，45)之间的闩锁状态是不可释放的，而在解锁状态，该闩锁状态是可释放的；主动杆(24)，其能够在其锁定位置与解锁位置之间转动；开启连杆(26)，其在锁定状态下禁止把手的操作力传递到被锁装置，而在解锁状态下允许把手的操作力传递到被锁装置；其特征在于：所述主动杆设置有长形孔(24d2)并由容纳操作机构的壳体以可转动方式支撑；且所述开启连杆操作上连接到把手而由壳体以可滑动方式支撑，且所述开启连杆设置有以可在其中滑动的方式与长形孔接合的接合部(26b)。
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公开(公告)号：CN104343298B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201410386645.3
申请日：2014-08-07
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本发明提供有效提高车辆用门锁装置的防盗性的技术。本发明的车辆用门锁装置(100)包括：壳体(110)，其至少收容闩锁机构(130)以及锁定机构(131)；和保护罩(120)，其用于保护壳体(110)，保护罩(120)具备沿车辆前后方向(X1、X2)延伸并覆盖壳体(110)的壳体上表面的上表面罩部(120a)，上表面罩部(120a)针对在车辆上下方向(Z1、Z2)以及车辆左右方向(Y1、Y2)规定的第1剖面具有从壳体上表面向车辆上方突出的凸形状。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104343293A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410386295.0
申请日：2014-08-07
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本发明的车辆用门锁装置是关于兼具轻型化和有效防盗性的技术。该车辆用门锁装置(100)包括：壳体(110)，其至少收容闩锁机构(130)以及锁定机构(131)；树脂制的保护罩(120)，其为了保护壳体(110)而具备沿车辆前后方向延伸并覆盖壳体(110)的壳体上表面的上表面罩部(120a)、和从上表面罩部(120a)朝向车辆下方延伸突出并覆盖壳体(110)的壳体前表面的前表面罩部(120b)；以及覆盖部(115a)，其从车辆前侧覆盖壳体(110)中的在车辆上下方向(Z1、Z2)与前表面罩部(120b)的延伸突出前端部(122)对置的对置部(113)与延伸突出前端部(122)之间的边界区域。
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公开(公告)号：CN104343293B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201410386295.0
申请日：2014-08-07
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本发明的车辆用门锁装置是关于兼具轻型化和有效防盗性的技术。该车辆用门锁装置(100)包括：壳体(110)，其至少收容闩锁机构(130)以及锁定机构(131)；树脂制的保护罩(120)，其为了保护壳体(110)而具备沿车辆前后方向延伸并覆盖壳体(110)的壳体上表面的上表面罩部(120a)、和从上表面罩部(120a)朝向车辆下方延伸突出并覆盖壳体(110)的壳体前表面的前表面罩部(120b)；以及覆盖部(115a)，其从车辆前侧覆盖壳体(110)中的在车辆上下方向(Z1、Z2)与前表面罩部(120b)的延伸突出前端部(122)对置的对置部(113)与延伸突出前端部(122)之间的边界区域。
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公开(公告)号：CN104343298A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410386645.3
申请日：2014-08-07
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本发明提供有效提高车辆用门锁装置的防盗性的技术。本发明的车辆用门锁装置(100)包括：壳体(110)，其至少收容闩锁机构(130)以及锁定机构(131)；和保护罩(120)，其用于保护壳体(110)，保护罩(120)具备沿车辆前后方向(X1、X2)延伸并覆盖壳体(110)的壳体上表面的上表面罩部(120a)，上表面罩部(120a)针对在车辆上下方向(Z1、Z2)以及车辆左右方向(Y1、Y2)规定的第1剖面具有从壳体上表面向车辆上方突出的凸形状。
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公开(公告)号：CN204715938U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520377831.0
申请日：2015-06-03
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B85/243 , E05B77/32 , E05B79/22 , E05B81/16 , Y10T292/1076
Abstract: 本实用新型提供在具备内侧门把手的门打开操作时内侧打开杆将锁止操作杆从锁止位置朝非锁止位置驱动的杆驱动机构的车用门锁装置中，对实现锁止操作杆被强制地朝向锁止位置驱动时的内侧打开杆的动作的合理化有效的技术。车用门锁装置(100)的锁止机构(120)具备在内侧打开杆(121)处于与被从非锁止位置朝向锁止位置驱动的锁止操作杆(124)抵接的最大工作位置时，利用内侧打开杆(121)从锁止操作杆(124)承受的抵接负载对内侧打开杆(121)朝向初始位置施力的杆施力机构(130)。
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