公开(公告)号：CN204663619U

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201390000902.4

申请日：2013-11-11

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 吉良直树 ,  西垣笃史

IPC: F01M13/00

CPC classification number: F01M13/0011 ,  F01M13/0416 ,  F01M2013/0027 ,  F01M2013/0427 ,  F02F7/006

Abstract: 本实用新型提供一种尽早解除PCV阀的冻结的PCV阀的安装结构。具备：树脂制罩，其与内燃机的汽缸盖之间形成内部空间；阀安装用的贯通孔，其形成于树脂制罩；PCV阀，其具有从树脂制罩的外侧向贯通孔插通的阀壳部分；金属制固定工具，其从树脂制罩的内侧与插通到贯通孔的阀壳部分螺纹嵌合，且至少一部分露出在内部空间中。

公开(公告)号：CN205840937U

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201620408345.5

申请日：2016-05-05

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 吉良直树

IPC: F01M1/08

CPC classification number: F01M9/101 ,  F01M1/02 ,  F01M1/08 ,  F01M9/102 ,  F01M9/105 ,  F01M11/02 ,  F01M2001/0269 ,  F02F7/006

Abstract: 本实用新型提供一种内燃机的供油构造，该供油构造能通过使供油量为最低必要限度而谋求油泵的小型化。发动机100中的供油管40a(40b)的结构具有油流通路径42、供油部41及8个喷油孔43，油在上述油流通路径42中流通，同时上述油流通路径42在凸轮轴3a(3b)的铅直上方沿凸轮轴3a(3b)延伸，上述供油部41设于一端42a并向油流通路径42供给油，上述喷油孔43沿油流通路径42排列并向铅直下方开口。在油流通路径42中设有分隔部50，上述分隔部50以从一端42a侧向与供油部41相反的一侧的另一端42b侧跨越7个喷油孔43而延伸的方式形成，并以将从供油部41供给来的油分配于各个喷油孔43的方式分隔油流通路径42的内部。

公开(公告)号：CN205400911U

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201490000972.4

申请日：2014-07-31

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 吉良直树

IPC: F02D35/00 ,  F01L1/46 ,  F02F7/00

CPC classification number: F02F7/0068 ,  F01L1/047 ,  F01L1/053 ,  F01L1/46 ,  F01L2101/00 ,  F01L2820/041 ,  F02F7/006 ,  G01M15/042

Abstract: 以高精度对检测汽缸盖罩的内部的凸轮轴的旋转的传感器进行支撑的结构，具备：连结部，其从内燃机的汽缸盖罩的外表面插通汽缸盖罩直至抵接到内燃机的汽缸盖的位置；臂部，其从该连结部的外端侧朝向连结部的径向外侧延伸；传感器支撑部，其形成于该臂部的延伸端，向远离汽缸盖侧的方向突出，支撑检测内燃机的凸轮轴的旋转的传感器；以及限制部，其限制臂部相对于汽缸盖罩向以连结部为轴心的周向移动。