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公开(公告)号：CN110926707B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201911283392.6
申请日：2019-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明提供一种储氢系统泄漏的检测方法、装置及设备。该方法包括分别获取对储氢系统加氢之前储氢模块中各储氢瓶的第一温度，以及，对储氢系统加氢完成后储氢模块中各储氢瓶的第二温度；根据储氢模块中各储氢瓶的第一温度和储氢模块中各储氢瓶的第二温度确定储氢模块中的第一储氢瓶是否存在泄漏；其中，第一储氢瓶为储氢模块中的任一储氢瓶。该方法实现了对储氢系统中任一储氢瓶是否泄漏进行检测，提高了储氢系统的安全性。
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公开(公告)号：CN108150264B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201711428400.2
申请日：2017-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明公开了一种三元催化器的故障检测方法及装置，该方法包括：获取预设时间段内三元催化器上游和下游的过量的空气系数的变化频率，计算下游的过量的空气系数的变化频率的比值，并判断该比值和预设的第一阈值的关系，若该比值大于预设的第一阈值，则表示三元催化器故障。这样，在不增加任何外部设备的前提下，实现了对三元催化器故障的快速在线检测。
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公开(公告)号：CN110926707A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911283392.6
申请日：2019-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明提供一种储氢系统泄漏的检测方法、装置及设备。该方法包括分别获取对储氢系统加氢之前储氢模块中各储氢瓶的第一温度，以及，对储氢系统加氢完成后储氢模块中各储氢瓶的第二温度；根据储氢模块中各储氢瓶的第一温度和储氢模块中各储氢瓶的第二温度确定储氢模块中的第一储氢瓶是否存在泄漏；其中，第一储氢瓶为储氢模块中的任一储氢瓶。该方法实现了对储氢系统中任一储氢瓶是否泄漏进行检测，提高了储氢系统的安全性。
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公开(公告)号：CN110645112A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910934295.2
申请日：2019-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种发动机故障检测方法、装置和发动机，该方法包括：获取发动机在第一时间段的第一燃油平均消耗量和发动机后处理系统在所述第一时间段的第一尿素平均消耗量。若所述第一燃油平均消耗量大于第一燃油消耗量阈值，且所述第一尿素平均消耗量大于第一尿素消耗量阈值，则获取所述发动机的进气增压。若所述进气增压大于增压阈值，则推送所述发动机进排气通路故障报警信息。本发明实施例提供的发动机故障检测方法、装置和发动机，可以提供一种由于尿素结晶导致发动机进排气故障的检测方法。
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公开(公告)号：CN110107389B
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910610663.8
申请日：2019-07-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本申请实施例公开了一种温度传感器的可信性检测方法和装置，其中的温度传感器可以是尿素泵的温度传感器或是泵加热器的温度传感器。所述泵加热器可以用于对所述尿素泵进行加热。该方法包括：当尿素泵处于加热模式时，即泵加热器对尿素泵进行加热时，可以获取温度传感器的实测温度差，其中，该实测温度差可以是该温度传感器在实际条件下检测的从时刻t1至时刻t2的温度的差值。在获取实测温度差之后，还可以获取该实测温度差对应的理论温度差，该理论温度差可以是计算出的正常温度传感器在所述实际条件下应检测出的从时刻t1至时刻t2的温度的差值。可以根据实测温度差与理论温度差的关系，确定该温度传感器是否可信。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110230530A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910579186.3
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明提供一种发动机SCR系统管路加热的方法、装置及系统，该方法，包括：获取发动机停机时间、尿素填充率；检测所述发动机停机时间，或者所述尿素填充率是否满足对应的预设条件；若所述发动机停机时间，或者所述尿素填充率满足对应的预设条件，则开启尿素管路进行加热。以提高尿素管路加热的准确率，无需额外添加硬件，缩短SCR系统建压的等待时间；进而提高SCR系统尿素管路的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113978316B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202111227956.1
申请日：2021-10-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种可续航里程的计算方法、装置及存储介质。所述方法包括：判断车辆总氢气消耗量和车辆总行驶里程是否均低于预设阈值，如果是，则判定车辆处于第一阶段并得到第一氢气消耗率；如果否，则判定车辆处于第二阶段并基于已行驶的间隔里程计算已行驶的间隔里程内的氢气消耗量；根据氢气消耗量计算第二氢气消耗率；基于不同的储氢系统的氢瓶压力计算当前氢气剩余量；根据第一氢气消耗率与当前氢气剩余量或根据第二氢气消耗率与当前氢气剩余量计算车辆可续航的里程数。本申请能准确地计算出当前剩余氢气下氢燃料电池车的可续航里程，以便用户判断是否需要添加燃料，以免出现氢燃料电池车在行驶过程中出现燃料耗光而影响正常行驶的情况。
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公开(公告)号：CN113916541A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111140686.0
申请日：2021-09-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G01M15/04
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，公开了一种发动机排温确定方法、装置、控制设备以及排温设备，该方法应用于控制设备，所述控制设备与多个排温设备连接，各排温设备连接一组传感器，不同传感器连接排温设备中不同的接口；所述方法包括：针对任一排温设备，基于所述排温设备发送的表征传感器组的报文，确定所述排温设备连接的传感器组；接收所述排温设备通过接口发送的发动机排温值；其中所述发动机排温值是与所述接口连接的传感器采集的；根据所述传感器组的各排温采集位置与接口的对应关系，确定各发动机排温值对应的排温采集位置。上述方法可以精准、灵活、全面地确定发动机整体排温情况。
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公开(公告)号：CN110284948B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201910581113.8
申请日：2019-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种SCR系统的控制方法，包括以下步骤：11)判断SCR系统的尿素泵是否需要解冻，若是，则对尿素泵进行加热，直至尿素泵解冻完成；12)在尿素泵解冻完成的同时开始计时；13)尿素泵接收到启动信号后停止计时，判断计时时长是否等于或大于预设时长，若是，则禁止尿素泵启动。上述的SCR系统的控制方法，由于在尿素泵解冻完成后、进行启动前，通过判断间隔时长的方式能够得出尿素泵是否被二次冻结，如果未二次冻结，则尿素泵可以在接收到启动信号时直接启动，如果发生二次冻结，则会禁止尿素泵启动，以对尿素泵进行保护，避免被冻结的尿素泵直接启动而损坏，更好的保证了尿素泵的正常工作，提升了SCR系统的工作性能。
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公开(公告)号：CN110630363A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910905996.3
申请日：2019-09-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种尿素喷嘴冷却保护控制方法及设备，该方法包括：检测SCR系统是否满足建压条件；当检测到SCR系统满足建压条件时，控制所述SCR系统进行建压使得尿素喷嘴进入待喷射状态；监测所述尿素喷嘴的不喷射时间，以及所述尿素喷嘴喷孔处的温度，该温度利用SCR上游温度传感器采集；当不喷射时间超过第一预设时间阈值，且尿素喷嘴喷孔处的温度超出预设温度区间时，控制所述尿素喷嘴喷射尿素；当检测到尿素喷嘴持续喷射尿素满足第二预设时间阈值时，停止尿素喷嘴喷射尿素。本发明实施例能够实现尿素喷嘴在高温环境中长时间不工作后的及时冷却，避免在高温环境下当尿素溶液长时间不喷导致喷嘴损坏的情况，提高尿素喷嘴的使用寿命。
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