一种钢混组合结构桥梁及施工方法

    公开(公告)号:CN116289513A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310316519.X

    申请日:2023-03-28

    Abstract: 本发明公开了一种钢混组合结构桥梁及施工方法,该钢混组合结构桥梁包括正置组合梁段和悬臂式倒置组合梁段,悬臂式倒置组合梁段与正置组合梁段通过正倒梁接缝连接段连接,悬臂式倒置组合梁段设置为上钢箱梁结构和下混凝土层结构;正置组合梁的上层结构设置为上混凝土层结构和下钢箱梁结构,或者,正置组合梁为全钢箱梁结构。本发明公开的钢混组合结构桥梁及施工方法,正置组合梁段用于承受正弯矩,倒置组合梁用于承受负弯矩,针对桥梁的特定受力区域采用不同的结构来承受外力,增加了组合梁的抗变形能力,解决了传统的钢混组合梁受限于负弯矩区桥面板开裂的问题,悬臂式倒置组合梁段悬拼过程无需张拉预应力,施工不需要搭设临时墩,施工方便。

    一种便于装配的预制盖梁结构

    公开(公告)号:CN222294681U

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202420178769.1

    申请日:2024-01-25

    Abstract: 本实用新型提供一种便于装配的预制盖梁结构,包括盖梁本体以及用于与预制墩柱对接的对接组件,对接组件包括第一对接结构,第一对接结构包括竖向对接筒体,竖向对接筒体的内腔填充有与盖梁本体的混凝土同等强度的混凝土填芯,竖向对接筒体包括第一预埋段和第一对接段;对接组件还包括与竖向对接筒体同轴心线布设且设于竖向对接筒体的外侧的第二对接结构,第二对接结构包括预埋在盖梁本体内部的第二预埋段和向下凸伸出盖梁本体底面的第二对接段,第二对接段和第一对接段之间形成有供位于盖梁本体下方的预制墩柱进行对接的引导对接空间。本申请能够实现预制盖梁的快速化装配,且装配后具有强节点弱构件的优点。

    基于FBG传感技术的可伸缩型环向应变测试装置

    公开(公告)号:CN221173289U

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202322504804.2

    申请日:2023-09-15

    Abstract: 本发明提供了基于FBG传感技术的可伸缩型环向应变测试装置,包括硅胶弹性体、FBG串、光纤、带套管光纤引出线,硅胶弹性体是利用SYLGARD 184二甲基硅氧烷基体混合液对半圆型环形塑料模具上的小孔进行浇筑、固化得到的,FBG串通过小孔位置插入半圆型环向塑料模具中心位置;光纤的引出线预留在小孔位置处;带套管光纤引出线是通过在小孔位置的光纤上穿入套管后得到的,带套管光纤引出线的部分套管嵌入SYLGARD 184二甲基硅氧烷基体混合液中、部分放置在SYLGARD 184二甲基硅氧烷基体混合液外;本发明解决了高速铁路车轮和轴承及管道等圆柱结构环向应变测量中存在的安装和测试困难的问题。

    一种点阵填充薄壁结构的防撞设施

    公开(公告)号:CN222525159U

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202421089144.4

    申请日:2024-05-17

    Abstract: 本实用新型提供了一种点阵填充薄壁结构的防撞设施,包括防撞面板和空间网架结构,防撞面板包覆在空间网架结构外避面上,空间网架结构具有让位孔。本申请在船舶与防撞设置进行撞击的过程中,空间网状结构发生弹性变形,在变形的过程中船舶与防撞设施的接触面积增大,减少了对船舶的局部的冲击,防止巨大的冲击对桥墩的稳定性造成影响,撞击过后空间网状结构恢复弹性形变,恢复到撞击钱的初始状态,为下一次船舶意外撞击做准备。有效缓解船舶撞击防撞设施的过程中对船舶或桥墩造成较大的损害。

    一种用于组合梁斜拉桥的主梁吊铺一体机

    公开(公告)号:CN219218724U

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202223553921.X

    申请日:2022-12-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于组合梁斜拉桥的主梁吊铺一体机,包括机架模块、纵移装置和锚固装置,所述纵移装置用于控制机架模块纵向移动,所述锚固装置用于将机架模块固定在斜拉桥的主梁上,还包括钢梁起吊模块和桥面板铺设模块;所述钢梁起吊模块与桥面板铺设模块一同设置在机架模块上,钢梁起吊模块位于机架模块的前端,桥面板铺设模位于机架模块的后端,所述钢梁起吊模块用于吊装第N梁段的钢梁,所述桥面板铺设模块用于铺设N‑2梁段的预制桥面板。实现了钢主梁吊装和混凝土桥面板铺设两道主要工序一体化解决方案,拓宽了桥梁的施工工作面,避免了吊、铺作业可能存在的交叉,降低了施工组织的难度。

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