-
公开(公告)号:CN117973165B
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202410392546.X
申请日:2024-04-02
Applicant: 湖南大学 , 广州市高速公路有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
IPC: G06F30/23 , E02D33/00 , E02D27/12 , G01N3/24 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种深厚软土区水平受荷桩桩体内力及位移计算方法,包括以下几个步骤:获得深厚软土地层基本参数;确定地层参数沿埋深的分布规律;建立反应地层特性的数值模型,计算不同条件下地层反力与桩位移的关系;建立统一地层反力—位移曲线(p‑y曲线)经验公式;依据p‑y曲线通过有限差分法迭代求解桩的挠曲微分方程;经验公式的合理性验证。本发明针对深厚软土层地区受水平荷载的桩基础,利用现场试验、原位实验、室内土工实验和数值模拟等方法,直接基于地层土体参数构建软土层p‑y曲线,分析桩基础的受力、变形特征,克服了复合地基反力法(p‑y曲线法)桩周土体抗力获取难的问题。
-
公开(公告)号:CN114894038B
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202210574731.1
申请日:2022-05-24
Applicant: 湖南大学
IPC: F41H5/04
Abstract: 本发明公开了一种空间交替拓扑互锁结构柔性仿生复合装甲及制备方法,涉及穿戴防护装备技术领域;该复合装甲包括多胞软体层和复合面板层,所述多胞软体层包括多胞软体层基体和嵌入多胞软体层基体内侧硬质薄片,该方法包括嵌入硬质薄片与多胞软体层基体的多胞软体层制备,含空间交替拓扑互锁结构的复合面板层的制备,将多胞软体层和复合面板层进行固定。本发明装甲的多层级结构设计,使得装甲具备抗冲击穿刺、冲击吸能比高的特点,使得在受到冲击过程中有效阻隔应力,降低损伤,软体层中填充较轻质的硬质胞元结构,以此来进一步分散冲击载荷,消耗冲击能量以及减小侵入量,从而能有效削弱冲击载荷对人体产生的后效损伤。
-
公开(公告)号:CN116451506B
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202310670631.3
申请日:2023-06-08
Applicant: 湖南大学 , 广州市高速公路有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种地震荷载下层状地基桥梁群桩基础变形和内力确定方法,属于桥梁工程技术领域。该方法考虑了实际工程中地基的分层特性及基桩‑土‑基桩相互作用的情况,通过计算层状地基中土体自由场和引入波动衰减函数,确定地震荷载作用下桥梁群桩基础基桩的内力和变形响应,能够更好地反映地震荷载下层状地基桥梁群桩基础变形和内力沿深度变化规律,从而能够更加准确地评估地震荷载作用下桥梁群桩基础的安全状态;本申请提供的方法简单、实用,便于推广,具有较大的应用价值。
-
公开(公告)号:CN113551559B
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202110702612.5
申请日:2021-06-24
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种通过剪切增稠液填充的多胞软体材料及多胞元硬质面层的层合防护结构设计及其制备方法,使得结构在受到冲击载荷过程中,硬质面层和剪切增稠液的冲击强韧效应可有效抵抗冲击穿透,硬质面层单胞受到的冲击损伤不会传递到其他硬质胞元,可以确保整体结构在不同胞元位置点承受二次或多次抵抗冲击作用。同时,受到冲击载荷作用时,多胞软体材料结构变形、整体硬质多胞元面层跟随软体层运动以及剪切增稠液的流动可以有效消耗冲击能量,避免冲击作用对人体产生的后效损伤。整体结构形式可有效抵抗冲击作用,并确保具有一定柔性。
-
公开(公告)号:CN105243282A
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:CN201510737990.1
申请日:2015-11-03
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明涉及一种高效分析结构应力的光滑子域的Galerkin方法,所述方法包括以下步骤:第一步,将整个问题域划分为多个子域,在每个子域内分布无连接信息的节点;第二步,计算每个子域刚度矩阵和力向量;第三步,缩减子域自由度;第四步,获得缩减问题域的总体离散方程;第五步,根据缩减后的节点自由度得到问题域所有节点的自由度;第六步,根据已知的问题域内的所有的节点的位移值,得出相对位置的应力。本发明能够解决无网格方法计算耗时较大的技术问题,解决工程问题中复杂几何单元划分耗时的问题。
-
-
-
-