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公开(公告)号：CN101567562A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200910043553.4
申请日：2009-05-31
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种电气化高速铁路负序与谐波综合补偿系统。它由一个背靠背式的铁路功率调节器、两组不同参数的晶闸管控制高通滤波器和晶闸管控制电抗器联合组成，铁路功率调节器通过两个单相三绕组降压变压器与三相V/V结线牵引变压器二次侧的两供电臂连接，两组晶闸管控制高通滤波器安装在与电压相位超前的供电臂连接的单相三绕组降压变压器下，两组晶闸管控制电抗器安装在与电压相位滞后的另一供电臂连接的单相三绕组降压变压器下。与其他补偿结构相比，具有改善负序和谐波补偿效果、降低有源装置容量的优势，因此具有良好的工业应用前景。
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公开(公告)号：CN101232181A
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200810030560.6
申请日：2008-01-30
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于多智能体的配电网节能降耗综合管理系统及其管理方法，通过任务协调与分解智能体，实现各个节能设备智能体之间的交互和协作，减小节能设备之间的相互影响。本发明能全面考虑造成配电网电能损耗因素，并解决各个因素之间的耦合作用，使整个系统得到简化，减小节能设备的相互影响。针对配电网信息“孤岛”林立的状况，在目前各个信息系统高度分布和异构的环境下，运用高效的方式实现配电网各个分布式操作平台的互联、互操作和互协调，进而实现配电网“全方位、多方面”的综合节能降耗。
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公开(公告)号：CN101222142A
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200810030559.3
申请日：2008-01-30
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种静止无功补偿器的不平衡补偿和蚁群优化方法，基于变结构对静止无功补偿器SVC进行控制，其中变结构控制方法包括不平衡负荷平衡化补偿和PI控制器的参数控制两个方面，其中不平衡负荷平衡化补偿采用基于虚拟对称三相系统的同步旋转参考坐标变换的SVC补偿电纳计算方法；同时在系统电压稳定控制时，采用蚁群算法优化方法，对PI控制器的参数kp、ki进行实时调整、寻优。本发明能让其中SVC既能进行不平衡负荷平衡化补偿，又能对稳定控制，提高了静止无功补偿器电纳计算的精度，确保负荷的平衡补偿，改善了SVC电压稳定控制时的性能，维持公共连接点的电压稳定，具有较高的鲁棒性和响应速度。
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公开(公告)号：CN101567565B
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN200910043551.5
申请日：2009-05-31
Applicant: 湖南大学 , 中铁电气化局集团有限公司
IPC: H02J3/26
CPC classification number: Y02E40/50
Abstract: 本发明公开了一种功率调节器与静止无功补偿器联合负序电流补偿系统。它由铁路功率调节器和静止无功补偿器组成，铁路功率调节器通过两个单相三绕组降压变压器安装在牵引变压器二次侧的两供电臂之间，静止无功补偿器由两组并联连接的晶闸管投切电容器和一组晶闸管控制电抗器组成，分别通过单相三绕组降压变压器并联接入两牵引供电臂，其中晶闸管投切电容器安装在与电压相位相对超前的供电臂连接的单相三绕组降压变压器下，晶闸管控制电抗器安装在与电压相位相对滞后的供电臂的单相三绕组降压变压器下。本发明可在满足铁道系统对三相电流不平衡度的要求的情况之下，最大限度地降低铁路功率调节器的容量。
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公开(公告)号：CN102222921A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201110152810.5
申请日：2011-06-08
Applicant: 湖南大学
CPC classification number: Y02E40/30
Abstract: 本发明公开了一种基于电容箝位式的三电平铁路功率调节器，其由两个单相变压器，两个输出电抗器，一个电容箝位式三电平功率模块和直流侧均压电路组成，两个单相降压变压器原边分别与三相牵引供电系统中的两供电臂连接，两个单相降压变压器副边经输出电抗器与电容箝位式三电平功率模块相连，直流侧采用了一种均压控制电路，通过小容量的开关器件和电感，实现直流侧电容的均压，提高装置的可靠性能，与RPC相比，本发明只需要一对大功率开关臂，两个箝位电容和一组直流侧电容，降低了原来的有源容量成本，在完成同样功能的前提下，减小了补偿系统的硬件成本和复杂度，提高了补偿系统的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101335456B
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200810132135.8
申请日：2008-07-18
Applicant: 湖南大学
IPC: H02J3/18
CPC classification number: Y02E40/30
Abstract: 本发明公开了一种基于GPRS的配电网无功优化补偿系统及其控制方法。本系统由联合控制系统与智能型协同优化控制上位机(工控机)组成。联合控制系统通过混合型动态控制方法协调控制同一补偿节点上的TSC和DSTATCOM，同时将所在节点的系统参数通过GPRS无线通讯网络实现数据远传至智能型协同优化控制上位机。智能型协同优化控制上位机运用多机协同无功补偿方法寻求最优补偿节点和补偿容量，并将优化控制命令发送给联合补偿系统，联合补偿系统通过分级的TSC电容投切与连续的DSTATCOM补偿实现大容量、连续的就地无功补偿。本系统有效地解决了现行无功补偿系统抗干扰能力差、组网困难等缺点，同时也降低了运行成本。
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公开(公告)号：CN101635461A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200910043552.X
申请日：2009-05-31
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种注入式混合有源滤波器与静止无功补偿器联合补偿系统。它由注入式混合有源电力滤波器和静止无功补偿器构成，其中注入式混合有源电力滤波器由不可控整流桥、逆变器、输出滤波电抗器、耦合变压器、注入支路和高通滤波器构成，注入支路中第一电容(C 1 )和第一电感(L 1 )构成基波谐振电路，并与注入电容(C F )构成3次谐振注入支路，第二电容(C G )、第二电感(L G )和电阻(R G )构成二阶阻尼高通滤波器，静止无功补偿器为晶闸管控制电抗器，注入电容(C F )的输出端接高通滤波器及静止无功补偿器，并与电网相连。本发明在电气化牵引系统的两个供电桥臂均安装一套补偿系统可以实现对电气化铁路中的无功、谐波和负序的综合治理。
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公开(公告)号：CN102354991A
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201110293904.4
申请日：2011-09-30
Applicant: 湖南大学
IPC: H02J3/18
CPC classification number: Y02E40/16
Abstract: 本发明公开了一种三相静止无功同步补偿器直接功率控制方法，由电压控制环和无差拍电流控制环两个控制器共同完成无功电流和直流侧电压控制，既不需要锁相环，又能保证静止无功同步补偿器输出电流的波形质量和直流侧电容电压的稳定性，并且控制器设计简单和易于工程实现，具有响应速度快、控制精度高、自适应能力好的特点。
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公开(公告)号：CN101635460A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200910043549.8
申请日：2009-05-31
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种电气化高速铁路负序与谐波综合补偿系统的控制方法。本发明对两供电臂电流进行负序和谐波综合检测，产生综合补偿电流参考值。根据负序补偿指标，通过计算修改基波有功电流的系数K，调整RPC需转移的有功电流。根据高速铁路上行和下行电力机车运行工况采取相应的控制策略：对连接至有电力机车运行的一供电臂侧的RPC变流器实行电流控制，对连接至没有电力机车运行的另一供电臂侧的RPC变流器实行直流侧电压控制。电流环采用滞环比较控制方法，使变流器输出电流跟踪参考补偿电流，达到负序和谐波补偿的目的；直流侧电压控制为带电流内环的电压反馈控制，使直流侧电压快速稳定。本发明控制方法可靠性强，控制响应速度快，实现简单。
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