-
公开(公告)号：CN101635460A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200910043549.8
申请日：2009-05-31
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种电气化高速铁路负序与谐波综合补偿系统的控制方法。本发明对两供电臂电流进行负序和谐波综合检测，产生综合补偿电流参考值。根据负序补偿指标，通过计算修改基波有功电流的系数K，调整RPC需转移的有功电流。根据高速铁路上行和下行电力机车运行工况采取相应的控制策略：对连接至有电力机车运行的一供电臂侧的RPC变流器实行电流控制，对连接至没有电力机车运行的另一供电臂侧的RPC变流器实行直流侧电压控制。电流环采用滞环比较控制方法，使变流器输出电流跟踪参考补偿电流，达到负序和谐波补偿的目的；直流侧电压控制为带电流内环的电压反馈控制，使直流侧电压快速稳定。本发明控制方法可靠性强，控制响应速度快，实现简单。
-
公开(公告)号：CN101567565A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200910043551.5
申请日：2009-05-31
Applicant: 湖南大学
IPC: H02J3/26
CPC classification number: Y02E40/50
Abstract: 本发明公开了一种功率调节器与静止无功补偿器联合负序电流补偿系统。它由铁路功率调节器和静止无功补偿器组成，铁路功率调节器通过两个单相三绕组降压变压器安装在牵引变压器二次侧的两供电臂之间，静止无功补偿器由两组并联连接的晶闸管投切电容器和一组晶闸管控制电抗器组成，分别通过单相三绕组降压变压器并联接入两牵引供电臂，其中晶闸管投切电容器安装在与电压相位相对超前的供电臂连接的单相三绕组降压变压器下，晶闸管控制电抗器安装在与电压相位相对滞后的供电臂的单相三绕组降压变压器下。本发明可在满足铁道系统对三相电流不平衡度的要求的情况之下，最大限度地降低铁路功率调节器的容量。
-
公开(公告)号：CN101635460B
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN200910043549.8
申请日：2009-05-31
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种电气化高速铁路负序与谐波综合补偿系统的控制方法。本发明对两供电臂电流进行负序和谐波综合检测，产生综合补偿电流参考值。根据负序补偿指标，通过计算修改基波有功电流的系数K，调整RPC需转移的有功电流。根据高速铁路上行和下行电力机车运行工况采取相应的控制策略：对连接至有电力机车运行的一供电臂侧的RPC变流器实行电流控制，对连接至没有电力机车运行的另一供电臂侧的RPC变流器实行直流侧电压控制。电流环采用滞环比较控制方法，使变流器输出电流跟踪参考补偿电流，达到负序和谐波补偿的目的；直流侧电压控制为带电流内环的电压反馈控制，使直流侧电压快速稳定。本发明控制方法可靠性强，控制响应速度快，实现简单。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101567562A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200910043553.4
申请日：2009-05-31
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种电气化高速铁路负序与谐波综合补偿系统。它由一个背靠背式的铁路功率调节器、两组不同参数的晶闸管控制高通滤波器和晶闸管控制电抗器联合组成，铁路功率调节器通过两个单相三绕组降压变压器与三相V/V结线牵引变压器二次侧的两供电臂连接，两组晶闸管控制高通滤波器安装在与电压相位超前的供电臂连接的单相三绕组降压变压器下，两组晶闸管控制电抗器安装在与电压相位滞后的另一供电臂连接的单相三绕组降压变压器下。与其他补偿结构相比，具有改善负序和谐波补偿效果、降低有源装置容量的优势，因此具有良好的工业应用前景。
-
公开(公告)号：CN101567562B
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN200910043553.4
申请日：2009-05-31
Applicant: 湖南大学 , 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电气化高速铁路负序与谐波综合补偿系统。它由一个背靠背式的铁路功率调节器、两组不同参数的晶闸管控制高通滤波器和晶闸管控制电抗器联合组成，铁路功率调节器通过两个单相三绕组降压变压器与三相V/V结线牵引变压器二次侧的两供电臂连接，两组晶闸管控制高通滤波器安装在与电压相位超前的供电臂连接的单相三绕组降压变压器下，两组晶闸管控制电抗器安装在与电压相位滞后的另一供电臂连接的单相三绕组降压变压器下。与其他补偿结构相比，具有改善负序和谐波补偿效果、降低有源装置容量的优势，因此具有良好的工业应用前景。
-
公开(公告)号：CN101567565B
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN200910043551.5
申请日：2009-05-31
Applicant: 湖南大学 , 中铁电气化局集团有限公司
IPC: H02J3/26
CPC classification number: Y02E40/50
Abstract: 本发明公开了一种功率调节器与静止无功补偿器联合负序电流补偿系统。它由铁路功率调节器和静止无功补偿器组成，铁路功率调节器通过两个单相三绕组降压变压器安装在牵引变压器二次侧的两供电臂之间，静止无功补偿器由两组并联连接的晶闸管投切电容器和一组晶闸管控制电抗器组成，分别通过单相三绕组降压变压器并联接入两牵引供电臂，其中晶闸管投切电容器安装在与电压相位相对超前的供电臂连接的单相三绕组降压变压器下，晶闸管控制电抗器安装在与电压相位相对滞后的供电臂的单相三绕组降压变压器下。本发明可在满足铁道系统对三相电流不平衡度的要求的情况之下，最大限度地降低铁路功率调节器的容量。
-
公开(公告)号：CN101635461A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200910043552.X
申请日：2009-05-31
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种注入式混合有源滤波器与静止无功补偿器联合补偿系统。它由注入式混合有源电力滤波器和静止无功补偿器构成，其中注入式混合有源电力滤波器由不可控整流桥、逆变器、输出滤波电抗器、耦合变压器、注入支路和高通滤波器构成，注入支路中第一电容(C 1 )和第一电感(L 1 )构成基波谐振电路，并与注入电容(C F )构成3次谐振注入支路，第二电容(C G )、第二电感(L G )和电阻(R G )构成二阶阻尼高通滤波器，静止无功补偿器为晶闸管控制电抗器，注入电容(C F )的输出端接高通滤波器及静止无功补偿器，并与电网相连。本发明在电气化牵引系统的两个供电桥臂均安装一套补偿系统可以实现对电气化铁路中的无功、谐波和负序的综合治理。
-
公开(公告)号：CN201523232U
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200920064641.8
申请日：2009-05-31
Applicant: 湖南大学 , 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电气化高速铁路负序与谐波综合补偿系统。它由一个背靠背式的铁路功率调节器、两组不同参数的晶闸管控制高通滤波器和晶闸管控制电抗器联合组成，铁路功率调节器通过两个单相三绕组降压变压器与三相V/V结线牵引变压器二次侧的两供电臂连接，两组晶闸管控制高通滤波器安装在与电压相位超前的供电臂连接的单相三绕组降压变压器下，两组晶闸管控制电抗器安装在与电压相位滞后的另一供电臂连接的单相三绕组降压变压器下。与其他补偿结构相比，具有改善负序和谐波补偿效果、降低有源装置容量的优势，因此具有良好的工业应用前景。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.018 seconds)
