一种基于半桥结构的铁路功率调节器的控制方法

    公开(公告)号:CN101950968B

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201010516548.3

    申请日:2010-10-22

    Applicant: 湖南大学

    CPC classification number: Y02E40/30

    Abstract: 本发明公开了一种基于半桥结构的铁路功率调节器的控制方法。其中基于半桥结构的铁路功率调节器由两个半桥臂组成,中间由两个电容将两个半桥臂连接在一起,由于直流侧电压由两个串联电容供电,存在均压的问题。为了实现直流侧均压,采用一个均压PI调节器对两电容电压的偏差进行控制,均压调节器输出的偏移量直接影响两电容的充放电电流从而使偏差电压减小直至0。为了维持直流侧电压的稳定,直流侧电压外环采用了一个PI控制器,调节输出值分别乘以两供电臂的同步信号,之后与根据VV牵引系统负序和谐波补偿原理计算得到的谐波和负序补偿电流参考信号叠加,得到两半桥变换器的电流参考信号。为了实现内环电流的快速跟踪,对两变换器的输出电流采取滞环控制方法,以使两变换器输出端电流跟踪参考补偿信号,即可实现负序和谐波补偿。

    一种基于半桥结构的铁路功率调节器的控制方法

    公开(公告)号:CN101950968A

    公开(公告)日:2011-01-19

    申请号:CN201010516548.3

    申请日:2010-10-22

    Applicant: 湖南大学

    CPC classification number: Y02E40/30

    Abstract: 本发明公开了一种基于半桥结构的铁路功率调节器的控制方法。其中基于半桥结构的铁路功率调节器由两个半桥臂组成,中间由两个电容将两个半桥臂连接在一起,由于直流侧电压由两个串联电容供电,存在均压的问题。为了实现直流侧均压,采用一个均压PI调节器对两电容电压的偏差进行控制,均压调节器输出的偏移量直接影响两电容的充放电电流从而使偏差电压减小直至0。为了维持直流侧电压的稳定,直流侧电压外环采用了一个PI控制器,调节输出值分别乘以两供电臂的同步信号,之后与根据VV牵引系统负序和谐波补偿原理计算得到的谐波和负序补偿电流参考信号叠加,得到两半桥变换器的电流参考信号。为了实现内环电流的快速跟踪,对两变换器的输出电流采取滞环控制方法,以使两变换器输出端电流跟踪参考补偿信号,即可实现负序和谐波补偿。

    电气化铁路电能质量综合补偿系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN101710707A

    公开(公告)日:2010-05-19

    申请号:CN200910227112.X

    申请日:2009-12-07

    Applicant: 湖南大学

    CPC classification number: Y02E40/30 Y02E40/50

    Abstract: 本发明公开了一种电气化铁路电能质量综合补偿系统及其控制方法。该系统包括铁路静止功率调节器RPC和两套晶闸管控制投切电容器TSC。晶闸管控制投切电容器承担大部分无功的补偿,RPC进行两供电臂有功调节、抑制谐波和补偿剩余小部分无功,因此RPC容量得到有效降低,并实现了负序、谐波和无功的综合补偿。所述控制方法包括RPC与TSC协调控制策略、基于无功分离的参考电流检测、无功分配方法和RPC控制方法。本发明公开的电气化铁路电能质量综合补偿系统以较低成本实现大幅提高电气化铁路电能质量,相应控制方法有效协调了RPC与TSC的工作并使系统具有较好的补偿性能,具有较好的应用前景。

    基于两相三线制变流器的高速铁路负序和谐波补偿系统

    公开(公告)号:CN101902048B

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201010243817.3

    申请日:2010-08-03

    Applicant: 湖南大学

    CPC classification number: Y02E40/30

    Abstract: 本发明公开了一种基于两相三线制变流器的高速铁路负序和谐波补偿系统。它包括两个单相降压变压器,所述两个单相降压变压器原边与三相V/V牵引供电系统中的两单相供电臂连接,两单相变压器副边中与原边地对应的两端连接起来,从而使两单相降压变压器副边形成三线,还包括一个两相三线制变流器,所述的两相三线制变流器包含三个开关臂,其中一开关臂与两单相电压共用地线连接,其余两开关臂分别通过一个电感与两单相降压变压器副边中的其余两线连接。本发明与两个普通单相变流器相比要少一开关臂,在减少开关器件的同时并未增加开关器件的电流等级,并且其输出电感比普通三相变流器要少一个,节省了成本;直流侧电压利用率比普通三相变流器高一倍。

    电气化铁路电能质量综合补偿系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN101710707B

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN200910227112.X

    申请日:2009-12-07

    Applicant: 湖南大学

    CPC classification number: Y02E40/30 Y02E40/50

    Abstract: 本发明公开了一种电气化铁路电能质量综合补偿系统及其控制方法。该系统包括铁路静止功率调节器RPC和两套晶闸管控制投切电容器TSC。晶闸管控制投切电容器承担大部分无功的补偿,RPC进行两供电臂有功调节、抑制谐波和补偿剩余小部分无功,因此RPC容量得到有效降低,并实现了负序、谐波和无功的综合补偿。所述控制方法包括RPC与TSC协调控制策略、基于无功分离的参考电流检测、无功分配方法和RPC控制方法。本发明公开的电气化铁路电能质量综合补偿系统以较低成本实现大幅提高电气化铁路电能质量,相应控制方法有效协调了RPC与TSC的工作并使系统具有较好的补偿性能,具有较好的应用前景。

    基于两相三线制变流器的高速铁路负序和谐波补偿系统

    公开(公告)号:CN101902048A

    公开(公告)日:2010-12-01

    申请号:CN201010243817.3

    申请日:2010-08-03

    Applicant: 湖南大学

    CPC classification number: Y02E40/30

    Abstract: 本发明公开了一种基于两相三线制变流器的高速铁路负序和谐波补偿系统。它包括两个单相降压变压器,所述两个单相降压变压器原边与三相V/V牵引供电系统中的两单相供电臂连接,两单相变压器副边中与原边地对应的两端连接起来,从而使两单相降压变压器副边形成三线,还包括一个两相三线制变流器,所述的两相三线制变流器包含三个开关臂,其中一开关臂与两单相电压共用地线连接,其余两开关臂分别通过一个电感与两单相降压变压器副边中的其余两线连接。本发明与两个普通单相变流器相比要少一开关臂,在减少开关器件的同时并未增加开关器件的电流等级,并且其输出电感比普通三相变流器要少一个,节省了成本;直流侧电压利用率比普通三相变流器高一倍。

    大功率简化型电解电镀高频开关电源及其控制方法

    公开(公告)号:CN102223090B

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201110163651.9

    申请日:2011-06-17

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种大功率简化型电解电镀高频开关电源及其控制方法,大功率简化型电解电镀高频开关电源包括基于三相二臂的三相逆变器,由单相半桥逆变器、高频耦合变压器和低压全波整流器串联组成的高频DC/DC变换器,基于三相二臂的三相逆变器由两个开关臂和直流侧两串联电容支路并联组成,单相半桥逆变器由一个开关臂和直流侧两串联电容支路并联组成,两者共用一组直流侧电容,三相逆变器的输入端通过三相电感L与电网相连,三相逆变器的输出端与单相半桥逆变器相连,该开关电源开关器件少、损耗小、效率高、直流电流纹波小,响应速度快、电压电流畸变小,本发明的方法提高了三相逆变器的响应速度,实时了跟踪负载功率的变化。

    大功率简化型电解电镀高频开关电源及其控制方法

    公开(公告)号:CN102223090A

    公开(公告)日:2011-10-19

    申请号:CN201110163651.9

    申请日:2011-06-17

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种大功率简化型电解电镀高频开关电源及其控制方法,大功率简化型电解电镀高频开关电源包括基于三相二臂的三相逆变器,由单相半桥逆变器、高频耦合变压器和低压全波整流器串联组成的高频DC/DC变换器,基于三相二臂的三相逆变器由两个开关臂和直流侧两串联电容支路并联组成,单相半桥逆变器由一个开关臂和直流侧两串联电容支路并联组成,两者共用一组直流侧电容,三相逆变器的输入端通过三相电感L与电网相连,三相逆变器的输出端与单相半桥逆变器相连,该开关电源开关器件少、损耗小、效率高、直流电流纹波小,响应速度快、电压电流畸变小。本发明的方法提高了三相逆变器的响应速度,实时跟踪负载功率的变化。

    基于电容箝位式的三电平铁路功率调节器

    公开(公告)号:CN102222921A

    公开(公告)日:2011-10-19

    申请号:CN201110152810.5

    申请日:2011-06-08

    Applicant: 湖南大学

    CPC classification number: Y02E40/30

    Abstract: 本发明公开了一种基于电容箝位式的三电平铁路功率调节器,其由两个单相变压器,两个输出电抗器,一个电容箝位式三电平功率模块和直流侧均压电路组成,两个单相降压变压器原边分别与三相牵引供电系统中的两供电臂连接,两个单相降压变压器副边经输出电抗器与电容箝位式三电平功率模块相连,直流侧采用了一种均压控制电路,通过小容量的开关器件和电感,实现直流侧电容的均压,提高装置的可靠性能,与RPC相比,本发明只需要一对大功率开关臂,两个箝位电容和一组直流侧电容,降低了原来的有源容量成本,在完成同样功能的前提下,减小了补偿系统的硬件成本和复杂度,提高了补偿系统的可靠性。

    基于两相三线制变流器的高速铁路负序和谐波补偿系统

    公开(公告)号:CN201774261U

    公开(公告)日:2011-03-23

    申请号:CN201020279733.0

    申请日:2010-08-03

    Applicant: 湖南大学

    CPC classification number: Y02E40/30

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于两相三线制变流器的高速铁路负序和谐波补偿系统。它包括两个单相降压变压器,所述两个单相降压变压器原边与三相V/V牵引供电系统中的两单相供电臂连接,两单相变压器副边中与原边地对应的两端连接起来,从而使两单相降压变压器副边形成三线,还包括一个两相三线制变流器,所述的两相三线制变流器包含三个开关臂,其中一开关臂与两单相电压共用地线连接,其余两开关臂分别通过一个电感与两单相降压变压器副边中的其余两线连接。本实用新型与两个普通单相变流器相比要少一开关臂,并且其输出电感比普通三相变流器要少一个,节省了成本。

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