公开(公告)号：CN201645777U

公开(公告)日：2010-11-24

申请号：CN201020145198.X

申请日：2010-03-30

Applicant: 浙江大学

Inventor： 彭华 ,  白寒 ,  管成

IPC: B29C45/82

Abstract: 本实用新型公开了一种用于注塑机的泵-阀复合控制液压系统。该系统中的定量液压泵与伺服电机同轴连接，定量液压泵出油口与第一比例伺服阀进油口连通，第一比例伺服阀第一出油口与滚轮式二通四位换向阀第一进油口、插装阀进油口分别连通，插装阀出油口与第一液压缸进油腔连通，滚轮式二通四位换向阀第二出油口与插装阀控制油口连通，第一比例伺服阀第二出油口与第一液压缸回油腔连通，第一压力传感器固定安装于第一液压缸进油腔处，第二压力传感器安装于第一液压缸回油腔处，第三压力传感器安装在定量液压泵出油口处，第一位移传感器安装在第一液压缸的缸体或活塞杆上。本实用新型可同时实现注塑机系统的节能与速度、压力的精密控制。

公开(公告)号：CN201547043U

公开(公告)日：2010-08-11

申请号：CN200920198727.X

申请日：2009-10-22

Applicant: 浙江大学

Inventor： 陆姜全 ,  管成 ,  武建伟 ,  庹福幸

IPC: F15B13/02

Abstract: 本实用新型公开了一种具有小负载自动补偿的分流比负载敏感多路阀，它主要由大负载阀片、负载敏感压力信号选择阀片、小负载阀片和常规负载阀片依次相连组成。由于分流比负载敏感多路阀的各联负载压力范围是可预知的，通过比较最大与最小负载压力的差值来决定是否增加最小负载联的节流口两端压差。当两负载压力差值小于设定值时，说明小负载联的节流口压差足够大，不需要使其增加；当两负载压力差值大于设定值时，说明小负载联的节流口压差已经小到影响了阀杆的灵敏度及整机工作的协调性，此时增大该节流口的压差，其压差的增值恰为大小负载压力的差值。从而在不同负载联压差较大时，保证了阀杆的灵敏度，提高了整机工作的协调性。

公开(公告)号：CN205719085U

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201620380968.6

申请日：2016-04-29

Applicant: 浙江大学

Inventor： 管成 ,  叶永盛 ,  黄干 ,  潘霜威 ,  郭琦

IPC: G01D21/02 ,  G05B19/05

Abstract: 本实用新型公开了一种用于检测18650锂电池的自动检测线，包括锂电池外观尺寸检测模块、电性能检测模块和漏液喷码模块，分别检测锂电池的外观尺寸、电性能和密封性。所述检测线设置有自动搬移装置实现各个工序有序进行。所述电性能检测模块设置有锂电池内阻检测装置和充放电检测装置，分别检测锂电池内阻和充放电特性。所述漏液喷码模块设置有漏液检测装置和喷码装置，分别检测锂电池密封性和对合格锂电池喷合格码。所述检测线各模块间设置有不良品回收箱分别回收相应指标不达标的锂电池。所述检测线尾部设置良品箱接收合格品。本实用新型结构简单可靠，功能完善稳定，大大节省了劳动力。

公开(公告)号：CN202081450U

公开(公告)日：2011-12-21

申请号：CN201120006710.7

申请日：2011-01-11

Applicant: 浙江大学

Inventor： 林名润 ,  管成 ,  吴超

IPC: E02F9/22

Abstract: 本实用新型公开一种油液混合动力挖掘机动臂势能差动回收系统。它包括变量泵、多路阀、动臂缸、操作手柄、控制器、液控换向阀、液控换向节流阀、液控卸荷阀、蓄能器、电液比例阀和单向阀。所述的控制器是根据变量泵出口压力和蓄能量器的压力信号控制电液比例阀和变量泵，解决蓄能器和变量泵流量分配问题。所述的蓄能器是能量存储元件，将动臂下降动能和势能转化为液压能，并合理分配主、辅助动力源能量，由泵-蓄能器驱动工作装置。本实用新型可以避免动臂下降能量的大量浪费，减少能量转化环节，并使发动机稳定工作在高效燃油区，提高挖掘机的燃油经济性和降低系统排放。

公开(公告)号：CN201649155U

公开(公告)日：2010-11-24

申请号：CN201020109607.0

申请日：2010-02-05

Applicant: 浙江大学

Inventor： 管成 ,  来晓靓 ,  王向炜 ,  薛弛

IPC: E02F9/22

Abstract: 本实用新型公开一种液压挖掘机回转减速制动能量回收系统，有两个阀块，每阀块有液控卸载阀、液控转换阀、液控换向阀和两个单向阀，各阀块中，液控换向阀与多路阀、液控转换阀、液控卸载阀、第二单向阀、先导油路控制手柄、回转马达连通，第二单向阀与蓄能器连通，液控转换阀、液控卸载阀经第一单向阀与蓄能器连通，多路阀经第一单向阀与液控转换阀、液控卸载阀连通；液压泵与多路阀连通，多路阀与先导油路控制手柄连通；蓄能器、电磁换向阀、另一单向阀和液压泵之间依次连通，液压泵和控制器与第二压力传感器连接，蓄能器和控制器与第一压力传感器连接。本实用新型使液压挖掘机自动判断回转系统运动状态并回收制动能量，使发动机工作于高效区间。