基于数字孪生的齿轮箱模型高保真方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN117592332A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311563535.5

    申请日:2023-11-21

    Abstract: 本发明公开了基于数字孪生的齿轮箱模型高保真方法、系统及存储介质,本方案首先对健康、故障状态齿轮箱建立刚柔耦合有限元动力学孪生模型,完成齿轮箱模态分析及动力学仿真,初步验证孪生模型准确性,依据模态布置传感器测点。然后,使用齿轮箱振动试验台采集多通道振动信息,结合Vmd降噪方法生成降噪后振动图像,采用融合图像识别算法对单通道仿真与试验振动图像进行保真度计算。最后,基于灰狼粒子群多目标优化算法对孪生模型参数优化,实现模型高保真度优化,并采用多传感器通道自适应评价方法进行保真度评价。本发明方案提出的多通道自适应保真度评价方法,可帮助筛选多故障条件及多传感器通道的保真度最优解,使得模型保真更为全面及准确。

    一种起重机上限位状态远程监测系统

    公开(公告)号:CN215711205U

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202121898255.6

    申请日:2021-08-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种起重机上限位状态远程监测系统,状态监测装置的主输入与安全回路中的上限位开关连接,副输入接入接触器开关上部起升动力回路中,三相电源通过过电流保护继电器和接触器开关与起升电机连接。状态监测装置主输入两端的电压通过主变压器、第一二极管和第一电容变为直流电压,通过第一稳压模块和第二电容接入CPU+WIFI模块的信号输入端;副输入两端的电压通过副变压器、第二二极管和第三电容变为直流电压,通过第二稳压模块和第四电容接入CPU+WIFI模块的信号输入端。本方案实现对上限位动作的状态监测,能够对上限位功能试验进行记录,从而提醒和督促用户定期进行上限位功能试验,确保功能有效。

    一种起重机静刚度测量装置

    公开(公告)号:CN211824938U

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202020040114.X

    申请日:2020-01-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种起重机静刚度测量装置,包括安装座(4)、激光器(3)、转轴(5)和标尺(6),所述安装座(4)与起重机的主梁(2)固定连接,所述激光器(3)通过转轴(5)与所述安装座(4)转动连接,所述标尺(6)设置于所述激光器(3)的激光光路上。起重机空载时,观察激光器(3)照射到标尺(6)的光斑位置,并记录刻度数值为x1;起重机起吊额定载荷,并悬停在空中,观察激光器(3)照射到标尺(6)的光斑位置,并记录刻度数值为x2;则起重机的刚度为:|x1-x2|。本实用新型结构简单、测试安全性和可靠性高。

    一种起重机金属结构现场胶接再制造电动加压固定装置

    公开(公告)号:CN209324814U

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201822079618.8

    申请日:2018-12-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种起重机金属结构现场胶接再制造电动加压固定装置,包括显示屏、操作面板、多个固定支腿、调节螺栓、吸附装置、筒体、气泵、支腿转轴、电源开关、压力设定按钮和充气气囊,筒体的底端设置有所述充气气囊,所述筒体的顶端连接有操作面板,每个所述固定支腿能够围绕设置在筒体下端的支腿转轴旋转,每个所述固定支腿通过调节螺栓与一个吸附装置连接,所述气泵设置于筒体内,所述操作面板内设置有控制装置,所述操作面板上设置有与控制装置电连接的显示屏和压力设定按钮,筒体内还设置有数字压力传感器,所述数字压力传感器一端与充气气囊连接、另一端与控制装置连接,所述气泵与控制装置连接。本装置使用便捷、实现自动化控制并且测量精准。

    一种起重机制动器状态监测装置

    公开(公告)号:CN215711204U

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202121745866.7

    申请日:2021-07-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种起重机制动器状态监测装置,所述装置安装于起重机的制动器上,包括安装底座、调节杆、传感器固定底座、接近开关探头和激光测距探头,调节杆的一端能够沿安装底座转动并能够自安装底座伸缩,调节杆的另一端与传感器固定底座连接,传感器固定底座上安装有接近开关探头和激光测距探头。本装置具有制动器的开闸和闭闸状态监测功能,同时能实时监测工作过程中的磨损情况,能为制动器维护保养提供参数;采用非接触式感应装置,避免机械开关,提高了使用寿命和对恶劣环境的适应性;对磨损量的监测能减少人工检查频次,减小了人力成本。

    一种桥式起重机摇摆检测装置

    公开(公告)号:CN212532046U

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202021020218.0

    申请日:2020-06-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种桥式起重机摇摆检测装置,包括小车驱动电机、小车、大车、大车驱动电机、钢丝绳、吊重、起重机主梁、大车轨道、小车轨道、摇摆检测装置;大车轨道设置于厂房基础台上,大车设置于大车轨道上,起重机主梁设置于大车上,小车轨道设置于起重机主梁上,小车设置于小车轨道上,小车驱动电机用于驱动小车,大车驱动电机用于驱动大车,钢丝绳与吊重连接,摇摆检测装置包括电流测量模块和单片机,电流测量模块的输入端与小车驱动电机和/或大车驱动电机供电线连接,电流测量模块的输出端与单片机连接。本实用新型能够可靠的检测出吊载摇摆的幅度和方向,并给起重机控制器提供减速的信号。

    一种桥式起重机运行速度与时间的测量装置

    公开(公告)号:CN212083468U

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202020940440.6

    申请日:2020-05-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种桥式起重机运行速度与时间的测量装置,包括第一主装置、第一从装置、第二主装置、第二从装置、小车、大车、小车轨道、大车轨道、第一磁性感应块、第二磁性感应块、计算机和起重机主梁,所述第一主装置、第一从装置、第二主装置、第二从装置分别包括一个霍尔开关和电路板,电路板包括WIFI无线模块、单片机和光电耦合器,计算机与主装置之间通信连接,主装置和从装置之间通信连接,大车设置于大车轨道上,起重机主梁设置于所述大车上,小车轨道设置于起重机主梁上,小车设置于小车轨道上。本实用新型能够自动记录起重机运行速度和时间,从而减小起重机能效测试试验的工作量,同时提高测试精度。

    一种滚动式直流馈电装置和碰碰车

    公开(公告)号:CN213071660U

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202021432523.0

    申请日:2020-07-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种滚动式直流馈电装置和碰碰车,装置包括导电轮装置、连接座(4)、滑环装置(6)、活动外壳(8)和导电杆连接座(10),导电轮装置固定连接于连接座(4)的上部,连接座(4)的下部与滑环装置(6)的顶部固定连接,滑环装置(6)的下部位于活动外壳(8)的上部内,滑环装置(6)能够沿活动外壳(8)上下运动和周向转动,活动外壳(8)的下部与导电杆连接座(10)固定连接。本装置将原有的摩电弓滑动摩擦馈电方式改为滚动摩擦馈电,减小了馈电装置与上电极板的磨损,降低设备损耗;同时减少了电火花发生的可能性,提高了安全性,铜制导电轮导电率高,接触面积大,降低了电能损耗,有利于设备节能。

    桥式起重机小车行走牵引机构

    公开(公告)号:CN202214152U

    公开(公告)日:2012-05-09

    申请号:CN201120234444.3

    申请日:2011-07-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种桥式起重机小车行走机构,该机构的行走电机、卷筒和制动器装在桥架的一侧横梁上,卷筒上分别正向和反向绕上两股钢丝,两股钢丝的另一端分别通过钢丝绳和绳卡与小车的左、右两端相连,其中,正向所绕的钢丝与行走小车的右端相联,反向所绕的钢丝依次穿过安装在对面横梁上的两个定滑轮后与安装在小车架左端上的钢丝绳张紧装置相连,钢丝可通过小车架左端上的张紧调节装置张紧,以保证在桥架上定位的正确,当驱动电机驱动卷筒转动时,钢丝绳一端绕进、一端绕出,牵引小车沿桥架上的导轨移动,电机正反转,即可实现小车的前进和后退。本实用新型行走驱动系统的机械结构简单,传动效率高。

    材料裂缝微扩展用工装
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221211287U

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202323281293.9

    申请日:2023-12-01

    Abstract: 本实用新型公开了材料裂缝微扩展用工装,涉及金属材料领域,包括底座、夹持机构和打磨机构,所述底座的内壁两端均开设有滑槽,且滑槽的内壁安装有滑块,所述滑块的外壁焊接有收集盒,且底座的内壁顶端开设有漏孔,所述底座的顶端放置有金属材料,所述横梁的表面固定连接有控制面板,且横梁的顶端安装有气缸,所述打磨机构安装在横梁的底端。本实用新型通过设置的收集盒,这样便于在对底座顶端的金属材料进行裂缝微扩展打磨作业时,会产生大量的金属粉尘和碎屑,可以通过底座顶端开设的漏孔落入底端的收集盒中,待加工完成后,通过滑块将收集盒抽出,从而对收集的金属粉尘和碎屑进行集中处理,无需对工装进行清洁。

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