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公开(公告)号:CN113121139B
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202110478732.1
申请日:2021-04-30
Applicant: 武汉理工大学
IPC: C04B18/02 , C04B38/00 , C04B33/132 , C04B33/138 , C04B33/32
Abstract: 本发明公开了一种含高掺量污泥的核壳轻集料及其制备方法。该核壳轻集料,包括内核与外壳,内核和外壳的质量比为2:1~3:1;其中:按质量百分数计,内核包括以下组分:85~95%的干化污泥,3~7%的针铁矿,2~8%的类水滑石;外壳包括以下组分:70~85%的淤泥,10~15%的干化污泥,4~10%的光纤微粉,1~5%的钢渣。通过将外壳粉料包覆在内核胚体表面后在转速为2.5~3r/min的回转窑中1120~1200℃下烧结8~12min制备得到。该核壳轻集料的内核原料以污泥为主,污泥掺量高,且具有致密的外壳结构,强度高,吸水率低,制备工艺简单,原料成本低,易应用于实际生产和快速推广。
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公开(公告)号:CN111517709A
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN202010356675.5
申请日:2020-04-29
Applicant: 武汉理工大学 , 广州埃米石墨烯科技有限公司
IPC: C04B28/02 , C04B38/02 , C04B40/02 , C04B111/40 , C04B111/90
Abstract: 本发明提供一种导电吸波功能型加气混凝土及其制备方法,该导电吸波功能型加气混凝土,按质量百分数计,包括以下组分:氧化石墨烯:0.01%‑1%,碳纤维:0.1%‑5%,水泥:8%‑12%,固硫粉煤灰:60%‑70%,再生石粉:20%‑30%,发泡剂:0.1%‑0.4%,减水剂:0.1%‑0.6%,稳泡剂:0.005%‑0.02%,螯合剂:1%‑5%。本发明充分利用了固硫粉煤灰、再生石粉等固体废弃物,降低了固体废弃对环境的污染,同时固硫粉煤灰、再生石粉替代水泥和石灰,大大降低了加气混凝土的生产成本。且本发明的加气混凝土具有导电、吸波等优点,可以广泛应用于导电和吸波领域。
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公开(公告)号:CN209479283U
公开(公告)日:2019-10-11
申请号:CN201822079553.7
申请日:2018-12-11
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本实用新型提供一种与黑板一体化设置的黑板擦,包括黑板擦拭用海绵和海绵供水结构,所述黑板为双层上下推拉式黑板,黑板擦拭用海绵设置于上下黑板中段位置,海绵包括分别设置在前黑板与后黑板之间的后海绵,以及设置在前黑板前方的前海绵,海绵与黑板面等宽,前后海绵均通过固定机构固定在黑板主体上,前后海绵上均设有用于挤压海绵的压缩装置,所述前海绵与后海绵自然状态下不与黑板面接触,在压缩装置压力作用下与黑板面接触,对黑板进行擦拭。本实用新型提供的黑板擦结构简单合理,操作简单,省时省力,无噪音,在对上下黑板切换的同时便可对黑板进行擦除,擦拭过程中可有效减少粉尘飘落,避免严重的室内空气污染,使擦除过程更加绿色环保。
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公开(公告)号:CN202305473U
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201120409959.2
申请日:2011-10-25
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G01N27/82
Abstract: 本实用新型涉及一种船舶柴油机活塞环磨损监测传感器标定装置。至少包含数据采集系统、集线盒、计算机,亥姆霍兹线圈、传感器、双极性输出直流电源,所述的传感器通过传感器固定支架固定,并置于亥姆霍兹线圈的中间位置,双极性输出直流电源与亥姆霍兹线圈相连,通过调节该电源的电流大小,改变亥姆霍兹线圈的中轴线上的磁场大小,计算机通过数据采集系统、集线盒及信号调理盒与传感器相连。本实用新型的有益效果是:本实用新型为船舶柴油机活塞环磨损监测传感器提供标定方案,该装置灵敏度高,可调范围宽,通过标定实验能够得到传感器的准确灵敏度以校准传感器。
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公开(公告)号:CN202110400U
公开(公告)日:2012-01-11
申请号:CN201120154473.9
申请日:2011-05-16
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型是船舶柴油机示功图便携式测试控制器,由供电单元和硬件单元组成,供电单元由电源芯片和多个电源组成;硬件单元主要由电荷放大器、精密分压电路、电压跟随器、继电器和单片机组成;所述电荷放大器,其输入端与电荷型气缸压力传感器的输出端直接相连,其输出端与精密分压电路的输入端相连;所述电压跟随器,其输入端与精密分压电路的输出端相连,其输出端与单片机内部12位高速AD的模拟输入端相连;所述继电器,其输入控制引脚与单片机相连,其输出与电荷放大器的控制端相连;所述单片机,其两个中断引脚直接与信号调理模块的输出端相连。本实用新型具有结构简单、集成度高、测试数据存储方便,能适用于远距离传输等优点。
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公开(公告)号:CN201391363Y
公开(公告)日:2010-01-27
申请号:CN200920085043.9
申请日:2009-04-17
Applicant: 武汉理工大学
IPC: F02B77/08
Abstract: 船舶柴油机活塞环磨损状态监测装置由磁阻传感器、温度传感器、第一磁电传感器、第二磁电传感器、信号调理模块、工控机组成。在柴油机气缸套下部打孔,安装磁阻传感器、温度传感器,第一磁电传感器正对着飞轮,第二磁电传感器与第一磁电传感器错开,导磁材料制成的尖劈安装在飞轮上。磁阻传感器芯片固定在塑料衬垫下表面,塑料衬垫安装在铝盘下表面,永久磁铁安装在铝盘上表面,利用密封底盘将磁阻传感器底盘密封,通过航空接头,利用引线将磁阻传感器芯片信号引出。可以在柴油机运行的条件下,掌握活塞环的磨损状态,减少不必要的停机检修次数,并且防止由于活塞环失效而导致的柴油机故障,有很高的实用价值。适用于柴油机活塞环磨损状态的监测。
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