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公开(公告)号：CN107916624A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201711192062.7
申请日：2017-11-24
Applicant: 武汉海润工程设备有限公司
IPC: E01D21/08
CPC classification number: E01D21/08
Abstract: 一种转体中心两端转体重量不相等的不对称转体设备，包括转体球铰（2）和辅助支撑系统（3），转体球铰（2）的上支座板（6）和下支座板（10）之间设置有转轴（11），辅助支撑系统（3）包括轨道系统（15）、撑脚（13）、滚轮小车（14）和驱动系统（16），驱动系统（16）的电机减速机（27）的输出轴上设置有齿轮（32），轨道系统（15）的底板（25）以转体球铰（2）为中心固定在轨道梁（5）上，底板（25）上的齿条（22）与齿轮（32）相啮合，台车架（29）上的导向轮（31）与齿条（22）背面相抵触，滚轮小车（14）顶部卡置在台车架（29）底部的槽口内，且滚轮小车（14）布置在底板（25）上。
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公开(公告)号：CN215518334U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121336118.3
申请日：2021-06-16
Applicant: 泉州台商投资区城市建设发展有限公司 , 武汉海润工程设备有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种耐久抗震球型支座，包括第一滑动板、平面耐磨板、中间板、导向组件、限位销、曲面耐磨板、第二滑动板、连接板、位移传感组件以及限位槽，第一滑动板底面与平面耐磨板滑动连接，平面耐磨板固定安装于中间板顶面，中间板底面与所述曲面耐磨板滑动连接，曲面耐磨板固定安装于所述第二滑动板上，位移传感组件沿顺桥向固定安装于第一滑动板的底面，与中间板的侧面接触连接，限位槽设于第一滑动板底部的两侧，导向组件和限位销固定安装于第二滑动板上，两者接触连接，导向组件与限位槽滑动连接，连接板两端分别螺栓固定于第一滑动板和第二滑动板，解决了支座安装过程中滑动副运动容易发生偏离且耐磨能力不足的问题。
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公开(公告)号：CN214459586U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202023157064.2
申请日：2020-12-24
Applicant: 武汉海润工程设备有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁支座技术领域，并具体公开了一种固定型绝缘球型支座。包括顺次布置的上支座板、球冠以及下支座板，上支座板底部设有单向限位件，球冠设于所述上支座板的底部，球冠与上支座板之间设有第一绝缘板，下支座板设于球冠的底部，该下支座板包括依次布置的底板球面、底板限位件以及下支座底板，底板球面与所述球冠之间设有第二绝缘板，底板限位件包括两个相对对称布置的限位侧壁以及两个相对对称布置的球型壁，限位侧壁与单向限位件对应布置，且在限位侧壁与所述单向限位件之间设有第三绝缘板，以此方式，实现三重防护阻断杂散电流的传递本实用新型可实现三重防护阻断电流的传递，具有绝缘效果好、耐腐蚀性高、使用寿命长等特点。
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公开(公告)号：CN213981402U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202021683864.5
申请日：2020-08-13
Applicant: 武汉海润工程设备有限公司 , 云南建筑产业化研发中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自适应液压平衡系统，包括液压动力单元、与该液压动力单元连接的蓄能单元、快速接头(7)以及第一外接单元(8)和第二外接单元(9)；所述液压动力单元包括多组油缸(6)；所述蓄能单元包括蓄能器(1)，所述蓄能器(1)通过液压油管(3)与所述油缸(6)连通，所述第一外接单元(8)或第二外接单元(9)通过所述快速接头(7)与所述液压动力单元连通。本实用新型采用多组油缸并联的方式支承活动建筑单元，并配合有吸收储存系统多余油压的蓄能器来保证系统油压稳定和提供自适应平衡动力，以及通过快换接头可灵活选择接入的含有油箱或液压泵的其它系统，达到系统卸压和主动控制系统升降的功能。
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公开(公告)号：CN212670268U
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202020699970.6
申请日：2020-04-30
Applicant: 武汉海润工程设备有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁支座领域，并具体公开了一种球型抗风支座。包括滑动板、球冠、底座以及转动销轴，滑动板与所述球冠之间设有平面耐磨板；所述球冠靠近所述平面耐磨板的一侧为平面结构，靠近底座的一侧为凸球面结构，所述底座与所述球冠之间还设有第一球面耐磨板，所述底座靠近所述球冠的一侧为凹球面结构，远离所述球冠的一侧为梯形结构，所述转动销轴用于连接所述球冠和底座，包括轴销以及与所述轴销固定连接的凸台，所述凸台与所述底座之间还设有第二球面耐磨板。本实用新型具有结构稳定，防部件脱落，密封性能优、平面摩擦副耐磨性能好，转动灵活，承压面接触紧密、受力均匀，与桥梁同等寿命和安全可靠等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207714159U
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201721593848.5
申请日：2017-11-24
Applicant: 武汉海润工程设备有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 一种转体中心两端转体重量不相等的不对称转体设备，包括转体球铰（2）和辅助支撑系统（3），转体球铰（2）的上支座板（6）和下支座板（10）之间设置有转轴（11），辅助支撑系统（3）包括轨道系统（15）、撑脚（13）、滚轮小车（14）和驱动系统（16），驱动系统（16）的电机减速机（27）的输出轴上设置有齿轮（32），轨道系统（15）的底板（25）以转体球铰（2）为中心固定在轨道梁（5）上，底板（25）上的齿条（22）与齿轮（32）相啮合，台车架（29）上的导向轮（31）与齿条（22）背面相抵触，滚轮小车（14）顶部卡置在台车架（29）底部的槽口内，且滚轮小车（14）布置在底板（25）上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204982641U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520599412.1
申请日：2015-08-10
Applicant: 武汉海润工程设备有限公司
Abstract: 一种用于桥梁与建筑的三曲面减隔震支座，包括上滑板（1）、上耐磨板（3）、中间耐磨板（4）、下耐磨板（6）、下滑动板（7）、钢上球冠（2）和钢下球冠（5），钢上球冠（2）的上端球面设置在上滑板（1）底部的凹球面内，钢上球冠（2）的下端球面设置在钢下球冠（5）上端的凹球面内，钢下球冠（5）的下端球面设置在下滑动板（7）的凹曲面内，上耐磨板（3）设置在钢上球冠（2）与上滑板（1）之间，中间耐磨板（4）设置在钢上球冠（2）和钢下球冠（5）之间，下耐磨板（6）设置在钢下球冠（5）与下滑动板（7）之间。通过耐磨板与球面的摩擦来达到摩擦生热的耗能目的，实现了桥梁与建筑的隔震、耗能减震功能。
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公开(公告)号：CN215518337U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202120538531.1
申请日：2021-03-15
Applicant: 武汉海润工程设备有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型属于桥梁伸缩缝装置技术领域，并具体公开了一种大位移无缝式伸缩装置。包括位移箱、边纵梁、中纵梁以及支承横梁，位移箱设置有两个，两个所述位移箱分别设于相邻梁体的相对面上；边纵梁设置有两个，两个所述边纵梁分别设于所述位移箱的相对面上；所述中纵梁设于两个所述边纵梁之间；所述边纵梁与所述中纵梁之间的缝隙内填充有高分子弹性体填充材料；支承横梁设于所述中纵梁底部，且该支承横梁的两端分别延伸至两个所述位移箱内，且所述支承横梁与所述中纵梁滑动连接。本实用新型结构简单，外形美观，成本较低，且实现了无缝式伸缩装置在大位移工况下的应用，同时，克服了传统伸缩缝易渗漏、寿命短的缺点。
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公开(公告)号：CN214737344U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202023151827.2
申请日：2020-12-24
Applicant: 武汉海润工程设备有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型属于桥梁支座技术领域，并具体公开了一种新型绝缘球型支座。包括上支座板、球冠、中座板、绝缘橡胶以及下支座板，上支座板包括上支座平板和第一环形限位件，中座板包括第二环形限位件和球冠转动支撑件，绝缘橡胶上设有可容纳第二环形限位件的环形开口，下支座板包括下支座平板以及设于所述下支座平板两侧的第三环形限位件，第三环形限位件与所述第二环形限位件之间还设有环形绝缘承压板。本实用新型通过上支座板与中座板之间用环形绝缘板进行隔开，中座板与下支座板之间用环形绝缘承压板及绝缘板进行隔开，同时配合限位件进行相应的径向限位，因而可实现双重防护阻断电流的传递，具有绝缘效果好、耐腐蚀性高、使用寿命长等特点。
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公开(公告)号：CN210596999U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921074466.0
申请日：2019-07-10
Applicant: 武汉海润工程设备有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种无抬升单向型摩擦摆支座，包括底座承重结构和上支座板承重结构，底座承重结构包括下支座板(11)，上支座板承重结构包括上支座板组件(1)；隔震支撑结构设于所述底座承重结构和上支座板承重结构之间，包括球冠滑动单元和活塞滑动单元，所述活塞滑动单元包括设于所述下支座板滑动槽内的活塞(5)、设于该活塞(5)顶部的转动耐磨板(4)，所述球冠滑动单元包括设于所述转动耐磨板(4)内的球冠(3)，以及设于该球冠(3)顶部的隔震耐磨板(2)；限位结构包括限位装置(6)和剪力销(7)。本实用新型的支座，通过在摩擦摆支座底部增加一对摩擦副，实现支座正常工况下桥梁的水平滑动而不抬升梁体。
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