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公开(公告)号：CN110148197A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910434840.1
申请日：2019-05-23
Applicant: 桂林电子科技大学 , 桂林福达股份有限公司
IPC: G06T11/20
Abstract: 本发明公开了一种二维工程图中尺寸标注自适应调整方法，步骤为：1）确定需要调整的尺寸标注；2）确定调整尺寸标注距离的大小；3）对需要调整的尺寸标注位置调整。该方法有效的解决了变型设计后快速生成的二维工程图中尺寸标注位置干涉的问题，能够有效的帮助二维工程图快速自动生成，代替设计人员手工调整尺寸标注位置，缩短了产品设计周期，提高了产品设计效率，有助于图纸的标准化。此方法具有通用性，基于工程图模板的二维工程图参数化自动化快速设计均可用此方法对图中尺寸标注位置的自动调整。
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公开(公告)号：CN108907059A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810941309.9
申请日：2018-08-17
Applicant: 桂林福达股份有限公司
IPC: B21J15/38
Abstract: 本发明公开了一种支承环限位装置，包括设在上模垫板（6）的通孔（7）及上模固定板（8）上带有沉头的通透限位孔（9），安装在所述通孔（7）及限位孔（9）内的限位销（10）及安装在所述限位销上端的弹簧（11），所述弹簧（11）上端具有伸出所述限位销顶端面长度且抵住上模板（12）下底面，所述限位销（10）下端分别穿过上支承环（1）内环及膜片窗口（4）至下支承环（2）底部的盖零件面上，实现其外沿对上支承环（1）、下支承环（2）的内环定位。本发明可在铆接过程中能实现对上支承环（1）、下支承环（2）内环的定位，提高离合器盖总成的铆接质量。
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公开(公告)号：CN216618324U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202122694117.2
申请日：2021-11-05
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轻量型快速散热离合器压盘，其中：所述压盘采用灰铸铁材料，压盘的内表面保持平整且存在0.12～0.24的内凹量，压盘的外表面设有压盘齿（7）；所述的压盘齿（7）的内侧设有散热翅片（9）和散热凸台（10）。所述的散热翅片（9）的高度与散热翅片顶部至压盘内表面的高度之比为0.4～0.6，且散热翅片（9）的拔模角度为3°max。所述的散热凸台（10）上设有弹性圆柱销孔（11）。本实用新型设置有散热翅片，压盘旋转时通过散热翅片发生空气对流，使压盘产生的热量加速散发，避免压盘产生烧蚀影响离合器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN218207537U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222276795.1
申请日：2022-08-29
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种分体支承板离合器从动盘，包括依次安装的前减振盘、减振部件和后减振盘，前减振盘还与摩擦片连接；所述减振部件包括盘毂、分体支承板和减振弹簧；所述分体支承板上安装减振弹簧，分体支承板套接在盘毂上，盘毂两端分别连接前减振盘和后减振盘。本实用新型通过支承板的分体式设计使得支承板的散热性能好，使用过程通过支承板分体结构之间存在的间隙进行散热，解决传统一体式支承板散热效果差，容易过热导致从动盘出现变形损坏的现象，使得从动盘使用寿命长，安全可靠。
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公开(公告)号：CN217107924U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202121494436.2
申请日：2021-07-02
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种适用于AMT变速箱的离合器盖总成，包括传动片（1）、压盘铆钉（2）、盖零件（3）、膜片弹簧（4）、盖铆钉（6）和压盘（8）；其中：还包括补偿碟簧（5）和平垫（7）；所述的补偿碟簧（5）和平垫（7）设置在盖零件（3）和盖铆钉（6）的铆接成形处，即所述的补偿碟簧（5）与盖零件（3）的铆钉孔同轴设置，补偿碟簧（5）的大径与盖零件（3）接触，补偿碟簧（5）的小径与平垫（7）接触，平垫（7）设置于补偿碟簧（5）上方。本实用新型通过增设补偿碟簧，提供补偿力，能够有效解决现有离合器盖总成在使用一段时间后分离曲线产生打折导致分离力产生突变而与AMT变速箱不能匹配的问题。
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公开(公告)号：CN215409888U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121700696.0
申请日：2021-07-26
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种焊接陶瓷摩擦片组件，包括陶瓷摩擦片（1）和金属基底（2）；其中：所述的金属基底（2）采用两块金属片焊接而成，并且每一块金属片上均设置陶瓷摩擦片（1）；所述陶瓷摩擦片（1）烧结在金属基底（2）上，并且在所述陶瓷摩擦片（1）和金属基底（2）上分别设有同轴的铆接让位孔（5）和铆接孔（6）。本实用新型结构简单、生产成本低、摩擦系数稳定、耐磨性能好，有效解决摩擦片在高温过程中摩擦片摩擦系数降低、磨损的问题，以及在制造过程中金属基底的热变形问题。
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公开(公告)号：CN209524013U
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201920091207.2
申请日：2019-01-21
Applicant: 桂林电子科技大学 , 桂林福达股份有限公司
IPC: F16D13/64 , F16F15/123
Abstract: 本实用新型公开一种自适应非线性刚度调节特性的摩擦离合器从动盘总成，包括依次同轴设置的盘毂、前减震盘、前摩擦片、从动片、波形片、从动片内环、花键盘、后摩擦片、后减震盘、拨盘；前减震盘、从动片内环和后减震盘的圆周上均匀设置窗孔，并通过减震弹簧连接；波形片周围上设有铆钉孔，通过铆钉孔分别与摩擦片和从动片铆接；前减震盘、从动片内环、花键盘、后减震盘和拨盘上设有铆钉孔，通过铆钉接成一体；从动片内环与后减震盘之间设有两片阻尼片；从动片内环与后减震盘之间还设有阻尼垫片和波形弹簧；拨盘设有预减震弹簧，预减震弹簧外设有预减震弹簧罩，通过预减震弹簧罩将预减震弹簧固定拨盘上。本实用新型有效减少了离合器从动盘的振动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217107922U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220744404.1
申请日：2022-04-01
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种从动盘总成，包括分体波形片组件、分体摩擦片、分体波形片、铆钉、内环、盘毂、减振弹簧；所述分体波形片组件包含分体摩擦片、分体波形片、铆钉、内环，内环上设有窗口与装配孔；所述内环通过装配孔连接盘毂，所述分体波形片采用铆钉连接到内环上，分体摩擦片通过铆钉连接到分体波形片上。本实用新型采用分体波形片与分体摩擦片转配，使从动盘总成散热效果好，摩擦片不易烧片，增加整体使用寿命。
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公开(公告)号：CN216382304U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122636564.2
申请日：2021-11-01
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种散热结构离合器压盘，属于汽车干摩擦式离合器技术领域，包括压盘本体，所述压盘本体上呈圆周方向均布有若干个大散热筋和小散热筋，大散热筋和小散热筋上同一分布圆设有横截面一致的齿顶凸台，并在散热筋及小散热筋两两之间设置有在压盘本体径向方向贯通的通风槽，不会产生通风阻力，使之具有扰流效果，增加空气从压盘表面流过的速度，加速热交换，使其在表面积未大幅增加的情况下具有优秀的散热能力，解决了散热与强度的矛盾，由于大散热筋和小散热筋上的齿顶凸台的截面形状相同、处在同一分布圆，具有方便对离合器压盘加工生产，提高对离合器压盘生产效率的优点。
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公开(公告)号：CN216143094U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202121494400.4
申请日：2021-07-02
Applicant: 桂林福达股份有限公司
IPC: F16D13/64
Abstract: 本实用新型公开了一种带嵌入块的从动片组件，包括从动片（1）和内嵌块（2）；所述的从动片（1）在内环处车有与内嵌块（2）相匹配的凹槽（101）；所述的内嵌块（2）的一侧面上预留有焊接缺口（201）；所述的内嵌块（2）通过焊接缺口（201）焊接镶嵌在从动片（1）的凹槽（101）上。本实用新型的从动片组件耐磨损、使用寿命长并且总成零部件可重复使用，极大降低了生产使用成本。
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